五十铃的忠实粉丝，说点母夜叉的感觉

戈剑

母夜叉的轮毂和帕拉丁，FJ，普拉多，途乐。。。都是可以通用的，原车刹车盘比较小，装16寸的轮毂无压力。我直接更换了265.70.16的固珀AT3，使用起来和原车一样公里表用GPS测试和原车对比无变化，开起来过弯的时候比原车要稳当的多，原车韩泰AT轮胎过弯的时候感觉侧倾很厉害，换了宽胎之后提速和噪音都没有太大的影响，。刚好五十铃铁金刚上面有两套轮胎替换，其中还有一套百路驰KM2的型号为265.75.16，装上之后蹭轮眉，我估计应该是升高两寸才可以使用的。加装了数字电台，数字电台是以后使用电台的趋势，方便游玩FB通联，安装电台的时候几种馈线长度都不够母夜叉把天线安装到车尾，主要是母夜叉车身有点长了，就把天线暂时放到引擎盖上了，用了一段时间看习惯就OK了。感觉方向盘有点细打方向的时候偏重一点，包了下手感好了点，后排的吸顶DVD没有使用过一次，个人来说属于鸡肋。车辆的驾乘感受总的都不错，打90分吧，开习惯其他的柴油车之后，这个噪音都不是问题，这些问题松紧适度见仁见智。目前跑了2000多公里，最高车速跑到130，挺爽的。
欢迎弟兄们多交流改装用车心得。

渔星草

越看越喜欢鸟，可惜口袋没钱

6哥河南

珍惜人生

LZ车是蓝色还是银色

hbcy777

恭喜提车！！！
请问楼主原车胎怎么处理的啊？？？

自由基地

戈剑兄弟，说说动力及舒适度与你的铁金刚有何区别？还有底盘的功力有何差别？车身异响如何等等，我也比较关注这个车。

戈剑

hbcy777于 2015-8-5 21:52 发表在5 楼

恭喜提车！！！
请问楼主原车胎怎么处理的啊？？？

原车韩泰的AT胎，在修理厂放着呢

xinsui

自由基地于 2015-8-5 22:52 发表在7 楼

戈剑兄弟，说说动力及舒适度与你的铁金刚有何区别？还有底盘的功力有何差别？车身异响如何等等，我也比较关注这个车。

两个车不是一种用途  铁金刚当年有幸身边有两台所以我和铁金刚搭伴跑过珠峰跑过t3  铁金刚调教属于暴力调教 前后kyb氮气减震相当硬朗  3.5发动机带动不到2t的车身绰绰有余 动力分配使加载在前后桥上的动力很合理 在沙漠里可以说贴着地皮的飞行器 长途高速公里油耗也不高120-140油耗大概在百公里10-11mux我没有深度试驾 目前就5km市郊道路和短暂的上山简易路 调教属于那种车体忽悠忽悠的舒适性调教 动力调教是典型的柴油机低扭发挥

戈剑

自由版主好。。。此车动力比4JG2要好一些，油耗相对比较低8升左右，MUX轴距长通过性受局限，但是长途舒适性很好，避震偏软过烂路的时候晃晃悠悠，有点坐轿子的感觉哦，目前四驱用过两次无陷车事件发生，车身没有什么异响，速度60以下噪音有点大但是比4JG2要小，我认为已经舒服多了。严格和铁金刚对比的话，这是两个类型的车哦，一个豁车穿越型一个是长途舒适型，MUX开着和驾驶普拉多的感觉有点像，油耗低价格低。

4方

不错。。其实AT轮胎适当大一点没事，轮周在5%以内没事
半径比原车胎大3-4厘米以内。。为宜

什么都有了

剑哥换新车了啊

police797

漂亮！！！！

六道骸

玩家多多现身  赶走车托车黑哈

zxystar

LZ准备加锁吗？

戈剑

我的铁金刚改成4JG2手动挡，连续去了几年阿拉善英雄会了，手动皮实可靠，第一年去的时候还是汽油3.5自动挡，参加T3的时候变速箱挂了，回来之后改的柴油手动挡。

戈剑

什么都有了于 2015-8-6 09:39 发表在12 楼

剑哥换新车了啊

是啊，两台50，来了试驾母夜叉吧

laom1

chen13055730

小超人1