五十铃MU-X长沙试驾会

moqi08 · 发表于 2015-8-9 11:11

对五十铃mu-X这款车关注已久。柴油动力，非承载式底盘，分时四驱。本来计划是我这次西行计划的首选。但是该车上市时间不确定，正好我又觅得好车，加上车主割爱。我就先将陆巡收入麾下。说实在话，陆巡的确是款好车。十一年的车，没有什么大毛病，照样上山下海，十八般武艺，样样行。唯一的缺点就是油耗大。十六升的高速油耗对我等工薪阶层而言确实是笔不小的开销。所以就寻思着是不是换部柴油车，降油耗的同时，不能把越野能力也降下来。是骡子是马，拉出来遛遛。所以就报名参加了五十铃的试驾会。试驾会上还有一个小插曲。一台江铃驭胜车主看到越野场面后热血沸腾，不能自己，心痒痒的也跃跃欲试，立马发车上场地试试，不料下水坑时操作不当，把前保险杠磕下来了。泥坑里面进退不能，只好借助拖车绳由后面mu-X 把它拽出来。我的心也痒痒的，后悔没有把我的陆巡带过来，不然也可以跑跑场地，韵韵味。

[ 本帖最后由 moqi08 于 2015-8-9 11:14 编辑 ]

moqi08 · 发表于 2015-8-9 11:12

这是现场发布会

moqi08 · 发表于 2015-8-9 11:16

湘江越野场地

moqi08 · 发表于 2015-8-9 11:17

试驾车辆，我喜欢白色的

moqi08 · 发表于 2015-8-9 11:19

试驾场地在长沙湘江边的越野基地，这辆车就是我们的试驾车辆——五十铃mu-X 3.0T四驱高配型。毛主席说过没有调查就没有发言权。我仅和2004款Lc 100 4500手动挡做对比。七座是个比较鸡肋的配置，4.8米的车长设置七个座位还是有些勉强，尤其第二排位置不能前后移动，所以第三排座位短途还可以接受。内饰也是一般，不入外貌协会的法眼。这辆车最值得称道就是它的柴油动力，上驼峰，过泥坑，毫无压力。五速手自一体变速箱跟动力匹配很好，没有感觉到换挡时的顿挫感。过45°斜坡最刺激，屁股一半在座椅上，一半在车门上，感觉车身就要侧翻过来，心都吊在嗓子眼。还有就是过驼峰，上去的时候，路面渐渐消失，眼前就是一片蓝天白云，好像要飞上云霄。突然车头往下一沉，心头一惊。慢慢滑下坡道后又是一个上坡，一脚油门，mu -X 毫无压力的上去了。经过几十个人在越野场地的蹂躏，mu -X 底盘没有听到异响。一轮越野场地的试驾，我认为mu -X 的越野能力已经达到2004款陆地巡洋舰的八成功力。我的建议是值得购买。如果你购买了五十铃3.0T mu -X 有不满意的，可以和我换车。我乐意至极。

moqi08 · 发表于 2015-8-9 11:20

青云宝玉 · 发表于 2015-8-10 06:23

山推越野 · 发表于 2015-8-10 19:20

f0117 · 发表于 2015-8-12 22:10

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墨鹊冥 · 发表于 2015-8-20 10:17

不错，看着都想去试试

中个爽 · 发表于 2017-9-30 23:24

广绿 · 发表于 2017-10-11 23:17

托！托！托！买了以后的毛病怎么办？

我为妾狂 · 发表于 2017-10-18 21:46

龙腾X6 · 发表于 2018-1-8 16:51

据说？反正回贴15字就可以升级，还可以赚经验。升级又需要经验，顶贴也是美德，哈哈太累人

五十铃MU-X长沙试驾会

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