甘孜寺、亚青寺、新路海、石渠石经墙、玉树、黄河源头（鄂陵湖、扎陵湖）、班玛

羊马

甘孜寺、亚青寺、新路海、石渠巴格嘛呢石经墙、玉树、黄河源头（鄂陵湖、扎陵湖）、班玛、黑水自驾路书和游记

自驾路书和游记说明：

此帖全部是手机拍摄，拍摄水平有限大家谅解！

一、为什么要写此路书和游记？

1、我写自驾旅行路书和游记不为出名，为了方便自驾旅行的人们，并提供优质的自驾旅行服务，所以，才有写此篇路书和游记的动力；

2、因为此线路是经过精心策划和组织的精品自驾线路，在此线路上有绚丽多姿的民族建筑民居、有深厚的宗教文化、有团结一心做好灾后重建的美丽家园、有壮丽的自然风光及壮阔的黄河源；

3、特别申明：此路书和游记中如有雷同之处，尽请谅解！

先上几张我们自驾旅行的图片与大家一起分享

白玉亚青寺觉姆岛

德格新路海

石渠巴格嘛呢石经墙

青海玛多黄河源

仙境

待续

[ 本帖最后由 羊马 于 2015-9-2 09:03 编辑 ]

羊马

请大家持续观注，谢谢！

[ 本帖最后由 羊马 于 2015-9-2 09:03 编辑 ]

羊马

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二、为什么要有此次自驾旅行的计划？

1是想去看看著名的藏传佛教胜地——白玉亚青寺及觉姆岛；

2是想去看看著名地石渠的松格玛尼石经城和巴格嘛呢石经墙；

3是想去看看灾后重建的新玉树和闻名遐迩的新寨嘉纳嘛呢石经城；

4也就是此次最主要的目的地——我大中国的母亲河的源头——鄂陵湖和扎陵湖（黄河源或叫双湖）；

5是避开游人多、车多地区，游览较冷门的自然和人文景观线路。

白玉亚青寺及觉姆岛

石渠的巴格嘛呢石经墙

灾后重建的新玉树和闻名遐迩的新寨嘉纳嘛呢石经城

我大中国的母亲河的源头——鄂陵湖和扎陵湖（黄河源或叫双湖）

待续

[ 本帖最后由 羊马 于 2015-9-2 09:04 编辑 ]

羊马

先谢谢大家的观注！
写帖子是件非常费体力和精力的事，而且还一边工作（是偷偷的写，大家都懂的哈！），一边写帖子，一边编制帖子，在此就不一一回复了，待帖子后再一一回复，谢谢！

[ 本帖最后由 羊马 于 2015-9-2 09:05 编辑 ]

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三、此次自驾旅行的总线路和大致安排：

1、自驾旅行总线路：

成都—雅安—石棉—泸定—康定—塔公—八美—道孚—炉霍—甘孜—白玉亚青寺—马尼干戈—石渠—歇武镇—玉树—玛多—黄河源—花石峡—达日—班玛—阿坝—壤口—黑水—汶川—成都

2、自驾旅行的总里程：约3000公里

3、自驾旅行的大致景点安排：

有甘孜寺、亚青寺、新路海、石渠巴格嘛呢石经墙、玉树（灾后重建和新寨嘉纳嘛呢石经城）、黄河源头（鄂陵湖和扎陵湖）、班玛、黑水等高原自然风光

四、为什么第一天要从成都赶到甘孜州的道孚县？

1是赶时间；

2是抓紧时间越过高海拔地区，到较低海拔地区入住，这样可以避免出现高原反应；

3是为以后的旅途节省出时间来。

五、准备工作：

1是咨询工作：通过各种方式咨询各路的前辈和友人，积极寻找有关资料，打听线路及路况，制定计划和线路，预订宾馆或酒店等工作；

2是服装准备：

（1）是此次自驾旅行基本上在海拔3000米——4500米之间，所以要备上厚实的服装；

（2）是为较贫困的人们提供干净的旧服装。

3是药品准备：

（1）是为自己稍微准备一些感冒药品；

（2）也是为较贫困的人们提供一定药物方面的支持，尽自己微薄之力。

4、多带一个备用轮胎和电瓶，以防出现意外发生。

待续

[ 本帖最后由 羊马 于 2015-9-2 09:05 编辑 ]

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五、公路信息：
1、
                                                     国道317线德格境雀儿山班至岗托路段实施交通管制

日期：2015年06月02日  来源：甘孜州交通运输局
   为确保路面施工顺利推进和过往车辆有序通行，甘孜州人民政府决定对国道317线德格境雀儿山六道班至岗托路段实施交通管制。
一、管制时间
　　2015年6月1日至2015年10月31日。
二、管制路段
　　国道317线德格境雀儿山六道班至岗托路段。
　　三、管制方式
　　管制期内，每日8∶00至18∶00实施交通管制，其余时间为通行时间。
　　四、管制车辆类型 所有机动车辆。（甘孜州交通运输局）

2、国道317线马尼干戈至雀儿山隧道东洞口路段实施交通管制
日期：2015年05月25日  来源：甘孜州交通运输局
　　国道317线马尼干戈至雀儿山隧道东洞口路段改建工程进入攻坚阶段，将于2015年5月25日开始路面层沥青混凝土工程施工。为确保路面施工顺利推进和过往车辆有序通行，州人民政府决定对国道317线马尼干戈至雀儿山隧道东洞口路段实施交通管制。
　　一、管制时间
　　2015年5月25日至2015年7月25日。
　　二、管制路段
　　国道317线马尼干戈至雀儿山隧道东洞口路段。
　　三、管制方式
管制期内，每日8∶00至18∶00实施交通管制，其余时间为通行时间。（甘孜州交通运输局）
待续

[ 本帖最后由 羊马 于 2015-9-2 09:06 编辑 ]

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甘孜寺、亚青寺、新路海、石渠巴格嘛呢石经墙、玉树、黄河源头（鄂陵湖、扎陵湖）、班玛、黑水自驾路书和游记

第一天：2015年7月10日，天气：晴   

全程约620公里，收费约148元

线路：成都—雅安—石棉—泸定—康定—折多山—康定机场公路—塔公—八美—道孚（住道孚灵雀大酒店）

道孚灵雀大酒店，联系电话：0836-7123222，价格中；130元

第一天线路图：

路况：

成都—雅安—石棉：

此段是高速公路，大家也比较熟悉就此不多说了，提示——注意观察高速公路上的限速牌、电子眼、弯道及天气情况，做到安全第一。

石棉—泸定—康定：

1 是石棉到泸定之间（与海螺沟分岔处）因道路失修或其它原因，其道路约2公里的烂路，注意观察慢速通过；

2是此路段是盘山公路，弯道多，另外车辆多，骑行的人多，山体情况会因天气等原因，出现垮方和道路湿滑情况。

康定—折多山—康定机场公路：

康定县城—折多山出城方向与康定新城三岔路口起约3公里的路段，因道路修建，路基抬高，再加上是上坡及弯道，道路情况不容乐观，而且是只能单车通行，所以请大家保持好车距，控制好车速，慢速通过；

折多山一线要注意骑行人员和对方来车；

折多山垭口—康定机场—塔公：

此路段要多问当地人和修建工人，通往塔公方向的道路情况，并注意在一个分岔处，一定要右转走塔公方向，真行是通往机场方向的。提示一下：在机场公路——塔公公路的两端各有一个限制大车通过的路柱，小车通过是没有问题；

机场—塔公整体路况非常好，风景也好，停车拍照的时候一定要观察是否有车辆后，靠边停好车辆，另外此路段要注意有部分炮弹坑路面，需要观察通过。

塔公—八美—道孚：

此路段是柏油道路，特别是过八美镇后（八美镇是通往丹巴和道孚的一个重要路口，要观察指示牌哈，不然会走错的！）车少，道路好，车速可以行驶到80公里/小时左右，但要提示的是：

1是进入村镇前要减速，注意避让行人和牦牛及羊群；

2是弯道有点多，进入弯道前请减速；

3是因为道路情况良好等因素，沿途也有出现了不少翻车等车祸现象。

待续

羊马

续我的自驾旅行

游记：

   我们将此次自驾旅行的物品装上爱车，并将车辆的计数器归零，凌晨5：00从成雅高速成都收费站出发，在薄雾和清爽的空气中，开起与我家领导一起自驾旅行的美好旅程。

我们一路经雅安、九襄等地，在石棉收费站下了G5高速公路，沿大渡河边上的S211省道一路前行，经泸定与G318国道汇合，再经康定、折多山垭口、康定机场公路、塔公、八美，于下午5：00到达我们第一天的目的地——道孚，安全顺利地入住预订好的道孚酒店——道孚县灵雀寺大酒店。

沿途风景

雅西高速晨曦

川西高原美景

道孚中国藏民居艺术之都的牌楼

道孚民居风貌

待续

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在成都—康定—道孚的路段上经历了几起事件：

1 是从石棉—泸定的路上，就是在与海螺沟分岔处后，往泸定方向的道路一个转弯处，发现前方山体上有白色烟雾升腾起来，我们立马减速，小心谨慎观察山体情况，当我们的车辆行驶到转弯处，发现刚刚升腾烟雾的地方，道路上已经降落了一大片的碎石，堵断了交通。

前面有不少的车辆就此情况开始调头回撤，我们经过与我家领导商议和观察道路上碎石散落情况及山体情况，我们的车车是可以通过的。

一边观察，一边选择比较低的碎石路面，握紧方向盘，低速行驶，摇摇摆摆成功越过垮方路段，安全通过。

通过了此危险路段后，继续我们的自驾旅行，我家领导也露出笑容（这说明我家领导有方三哈！）。

2是出康定县城往康定新城和折多山方向的一个分岔处（三岔路口）约3公里的路段，因要道路修建，路基抬高等因素，造成了路面坑洼不平，而且灰尘大，能见度超低，没有办法只好跟随洒水车和警摩后面，睁大眼睛，摇摇摆摆顺利通过了此路段，沿G318国道一路越过折多山垭口（垭口处我们没有停留哈！后话再说），马不停蹄的飞驰在康定机场的道路上。

3是我们在八美镇稍作休整时，亲眼见到了惊心动魄的一幕：八美镇是S215省道（新都桥往八美镇方向）与S303省道（丹巴往八美镇）一个重要三岔路口。

可能是有部分自驾的人们功课做的不好等原因，有一个车队从丹巴过来，是要往塔公方向行驶，而且是一个头车（领航车），在三岔路口上不减速，突然就停在了三岔路口上，不知往何处行驶，差一点与道孚方向过来的车辆发生碰撞，就差一点距离，杯具就发生了，我和我家领导都惊吓到了。

提示：自驾旅行一定要提前做好功课和安全防范工作，特别是领航车的领队司机，一定要控制好车速、保持好整个队形、保持好通信联系，提前安排和通知好后方的车辆，注意车辆的行驶方向，真正做到自驾出游，安全第一！

4是八美镇—道孚的道路上，因道路情况非常的好，车速可以在80公里/小时左右，看见有斯巴鲁、霸道等高级车车，可能是因车速过快或操作不当等原因，或翻下山坡或冲出道路或发生车祸，在此提示一下那些自驾出游的人们或开高级车车的驾驶员们，不要依仗自己的车况好，就横行霸道，自驾旅行安全是第一位的，没有安全就不是自驾旅行及自驾旅行给自己带来的自驾乐趣了。

待续

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亚拉雪山：

亚拉风景区，地处干尔隆巴河流域，位于道孚县东南，分别与康定木格措、塔公草原相邻，面积158平方公里。最高点亚拉雪山海拔5820米，最低点为S303线我县与丹巴交界处，海拔约3400米，相对高差2400米左右。

康定—康定新城与折多山三岔路口及折多山的路况及风景

折多山—康定机场的路况及风景

康定机场所用的物件

塔公—八美镇—道孚的路况及风景

土豪级的道孚民居

八美石林：

位于四川省甘孜藏族自治州道孚县的八美镇境内，在川藏线上可以观看到八美石林的一角，造型奇特，千姿百态的八美变质岩石林，国内唯一，世界罕见的地质奇观。远眺石林，如群众峰汇聚，万塔林立，峥嵘起伏，重峦叠嶂，景象万千，如同精心制作的盆景，身临其境，深感目不暇接，令人留连往返，有的象白鹿望天，猕猴酣睡、石柱、石笋、石蘑菇、石莲花千姿百态，栩栩如生，真是迷人的神话迷宫。

安顿好住宿后，经入住宾馆工作人员指点和介绍，步行约8分钟就来到了道孚县的名胜藏传佛教胜地——道孚白塔。

道孚白塔

待续

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从八美镇到道孚的沿途上，漂亮的道孚民居呈现在我们的眼帘里，道孚县城里也有，并且还有正在修建的道孚民居。

看到“中国藏民居艺术之都”这个漂亮牌楼算就进入了甘孜州道孚县了。

道孚民居：

民居的一般结构是以藏式木架穿逗，作为整体骨架，一般为二、三层；以片石或泥土砌墙，按正方形各边7-10尺为空间立柱，四柱之间称一空，一般房屋有16-30空，也有40、50空的。柱与柱之间有穿枋或原木锁拉扯，其余维护结构由横向平置，圆弧朝外的对剖圆木组成，它们层层重叠、四角交叉相搭，房顶高约5至8米。

比起改进前，柱子直径普遍加大，豪宅的柱子需两人合围，给人一种稳重之感；底层和二层的木柱连体，并仿照内地建筑的木穿逗式结构，梁柱接榫，形成一个牢固的整体，以增强抗震能力。外形多为四方形，二楼呈L形、凹形或回形，内层结构是纯木材，架“棒柯”或“棒勒”，间隔为各种用途的房间。

房间上装木望板，下铺木地板，顶盖用桦树皮或硬杂木条垫底再铺“阿嘎土”，日晒雨淋绝不漏水。屋架门窗外表的裸露部分，则多以油漆或自制的有色土染过，既防腐防蛀，又美观大方。

从外部看，二层平台的女儿墙上，种满了各种花草，房前屋后还种植了果树。用泥土夯筑的底层和二层后方的土墙刷成白色，而木质的半圆木墙体涂成褐红色，窗框和窗扇均作彩绘，室内装饰也都用红色等“火热”的基调。各种色彩相互协调映衬，给人的印象特别深刻。

土豪般的道孚民居一般需要300万元，其中有木料、装修等，这价格是不包括家具和家用电器等，如果加上上述物品，400万元打不住。

白塔寺里的建筑都是按这个方式来修建的，强！

待续

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道孚白塔（尊胜白塔）：

尊神白塔位于道孚县城东南面，是县城内最抢眼的最高建筑物。是十世班禅大师生前选址并题名而建，是五教合一的佛塔。汉语称之为“尊胜白塔”。

尊胜白塔由位于中央的主塔和24座小佛塔组成，为石木结构。

主塔高53.24米，塔基长宽各28.4米。尊胜白塔是空心塔，塔内有13层。内设木梯，可攀登至塔顶。主塔正面向东，设讲经台；南、北、西三方环绕24座造形优美的小佛塔。大小塔均呈宝瓶状，主大塔高大巍峨，小塔玲珑俊俏，极具民族特色。

尊神白塔位于道孚县城东南面，是县城内最强眼的最高建筑物。是十世班禅大师生前选起址并题名而建。是五教合一的佛塔，随着经济的发展，塔的四周陆续建造了一批转经筒，许多信教群众朝夕颂经祈祷。

1986年7月，进时任全国人大副委员长的十世班禅额尔德尼·却吉坚赞大师视察道孚时，谕示教徒：“为维护祖国统一，民族团结和藏区的稳定”

转经筒：

擦擦：

待续

[ 本帖最后由 羊马 于 2015-8-24 11:55 编辑 ]

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道孚旅游指示牌：

参观了著名的道孚白塔和道孚民居后，回到入住宾馆附近，找了一家餐馆点了青椒肉丝、木耳肉片、素菜汤等菜品，与我家领导一起喝点小酒，美餐了一顿，在美餐间与我家领导谈论这第一天自驾旅行中各种趣事。

我们的晚餐：

我们入住的宾馆：

带着美餐的余香和酒香，复习一下我们第二天旅程和安排，预订好了甘孜县城的酒店，在期待第二天的行程——白玉亚青寺中，进入甜美的梦香。

待续

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第一天自驾用时说明：

成都—雅安—石棉5：00-8：30

石棉—泸定8：30-11：00

泸定—康定11：00-12：00

康定—康定机场路—塔公—八美12：00-3：50

八美—道孚3：50-5：00

费用：

高速公路收费148元+晚餐60元+住宿130=338元，油费另计。

以美景结束我的第一天自驾旅行

待续

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第二天：2015年7月11日，天气：晴

全程约410公里

线路：道孚—炉霍—甘孜—亚青寺—甘孜（住甘孜县邮电宾馆）

甘孜县邮电宾馆，联系电话：0836-7525479，价格；110元

路况：

道孚—炉霍—甘孜：

此路段是柏油公路，风景也非常漂亮，请注意在进入村镇前减速，同时要注意弯道及避让行人和牛羊，在路边拍照留影的时候，一定要靠边停车的时机和位置，做到安全第一；

甘孜—甘白路(卓达拉山隧道修建，只能走老盘山甘白公路）—检查站—白玉亚青寺：

离开甘孜县城不久约2-3公里处左转，有指示牌子，直走是通往德格县城的G317国道，左转驶向甘孜-白玉的甘白路，甘白路路况都非常好，只是因为卓达拉山隧道的修建（可能两年内能修通），只能走老的甘白路（由于修建隧道，此路已经不再维护了，所以路况非常差），翻越一个垭口至修建隧道口处，路况又开始好转。

在一检查站处检查证件左转驶离甘白路后，就又开始一段约8公里的尘土飞扬坑洼路面后，就达到著名的藏传佛教胜地——亚青寺。

白玉亚青寺—甘孜：

与上面路况一样，只是方向是反向而已。

待续

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游记：

早晨7：00，收拾好行囊，驱车离开入住的道孚宾馆，沿G317国道前行。

经过弯曲的盘山G317国道，G317国道旁边有一个美丽的湖泊——卡莎措，在公路边面对卡莎措这边，修建有观景台，可拍照留影，也可以驱车到卡莎措的湖，我们由于要赶时间，只是在车里拍照走人。

龙灯草原：

在道孚县龙灯乡境内，分布于川藏公路两侧，坦荡宽阔，形如吉祥八宝图，当年格萨尔王曾在龙灯大草原安营扎寨，因而这片草原在藏语叫作“格萨尔通”，意为“格萨尔王征战过的草原”。

卡莎措：

即卡莎湖(也称卡萨湖)，位于炉霍县西北角语古乡境内，海拔3510米，是典型的高原淡水湖泊。总面积1.92平方千米，是炉霍境内最大的湖泊。99年被命名为“省级自然保护区”，也是当地有名的圣湖。

每当藏历羊年，数以千计的信徒不畏长途跋涉来到这里。倒映着群峰白云的卡萨湖，将湖光、山色、天景融为晶莹的一体，巧织人间美景于一湖。数十种水鸟在湖面结对嬉戏，拨起层层涟漪，特别是丹顶鹤的高吭低鸣更是荡人心魄。

这里是川藏北路最大的水鸟栖息地，产卵季节湖缘变成了天然蛋场，深难见底的湖中游鱼成群，鱼行水中、畅通无碍，勾起朝圣者解脱烦恼、自由豁达的阵阵遐想，而上空蓝天白云悠然飘过，坡上黑牛白羊闲然踱步……湖区生物的繁多、游人可领略到大自然赋予人间的乐园

沿途的花花世界

路况

我有车车

待续

羊马

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   由于担心我们在亚青寺停留时间过长，在经过甘孜县城时就早早与预订的酒店，交钱看房，然后就从甘孜县城在G317与甘白路交汇处左转，直奔白玉县的亚青寺。

亚青寺：

亚青寺始建于公元1985年，由大圆满龙钦，龙萨两大清净传承祖师：喇嘛阿秋仁波切修建主持。喇嘛仁波切圆寂后现由众生怙主：阿松桑昂丹增仁波切切住持。

   亚青寺位于白玉县昌台区阿察乡境内，建在四面环山的草原湿地上，有数万间修行者居住的小木屋，纵横交错的河流包围了整个寺庙的建筑群，每当清晨或黄昏，炊烟弥漫，河水闪耀着金光，颂经声随风远远传来，犹如天籁，动人心弦。

主传宁玛巴大圆满实修教法耳传窍诀(成熟口诀法)——极密心滴部之车却（直断）、脱嘎（顿超），并严格要求弟子闭关实修。

   在亚青寺修学，生活条件极为艰苦，交通不便物资匮乏。可这一切并未能阻止有志实修者的脚步，常住修学的汉族弟子亦达几百人 。

    亚青寺现常住有两万余僧尼，以河为界分为扎巴、觉姆两区，共八个洲。扎巴（出家男众）区分为五个洲：法性光明洲、轮涅法性洲、普贤静虑洲、大乐解脱道洲、明体自解脱洲；觉姆（出家女众）区分为三个洲：乐空双运洲、普贤大乐洲及二谛双运洲。

    亚青寺的“圆满光明殿”（亚青寺大经堂的名称），是仿照著名的桑耶寺主殿“邬孜大殿”而建，外形气势磅礴，内有160根柱子组成，这一切都有着深远的喻意。

从道孚出发，一路上民居的房子也开始发生了变化，从无房顶到有房顶，色彩鲜明的民居与漂亮的川西高原风景，交相辉映，随手一拍就大片。

   根据道路指示牌子的指示，左转驶入甘白路，开始著名藏传佛教胜地——亚青寺游览。

   甘孜—白玉县之间的甘白路，整体还是非常好的，只是因为要修建卓达拉山隧道，原来要翻过垭口的老路就不再进行维修了，此路段约17公里左右，是碎石路面，另外有不少路面因山体滑坡，导致路况非常差，同时许多路面是临界悬崖和大车在此路段上行驶，若再加上遇到雨雪天气等情况，困难程度就非常之大。   

   卓达拉山隧道据说2016年通车，到时候就是坦途了。

   翻过卓达拉山后基本上是在高原台地上行走，几乎在海拔4000米上下波动。

路况：

正在修建隧道，现在的道路已经没有维护了，待隧道通车后，去白玉及亚青寺就方便多了。

我们非常谨慎的驶过非常困难此路段和卓达拉山垭口，与无数辆大货车会车后，车行至卓达拉山隧道前，道路情况才有所好转。

   车行至川西高原上，蓝天白云青山相辉映，电脑桌面般景色随处可见，在这般景色中与领导在一起自驾旅行非常惬意！

海子山景色：

海子山上的道路由如天路般，美极了！

经过检查站检查登记证件后，左转就正式白玉亚青寺之旅。

    从检查站到亚青寺的道路非常难走，坑洼不平的路面，再加上尘土飞扬的能风度、高海拔和干燥的气候，迫使我们全副武装（帽子、围巾、墨镜全部用上），都感到异常的难受。

    在执勤点左转后，就沿着一条约7公里左右的碎石头路/沙土路前行。

    亚青寺虽临近甘白路不远，但是方圆几百公里内，除了高山、雪山和一眼望不边的茫茫的草原外，就只有极少的游牧民和屈指可数的村落，可谓是几乎没有人烟。

    经过一段山间路程后见到一个牌坊，上面写有：“亚青邬金禅林”字样。

见到此牌坊就说明著名的藏传佛教胜地——亚青寺就要到了，停车拍照是不可少的哈！

待续

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去亚青寺的路况：

站在山坡上，远远就能看到亚青寺及正在修建的庙宇（著名的觉姆岛还在后面，牌坊处只能看到矗立山顶佛像和舞动的经幡），在进入亚青寺前就能看到许多的喇嘛和觉姆们在游动，其中也有许多的香客及游人。

亚青寺经堂（外族的人们是不能进入的）：

亚青寺很大，其中著名的亚青寺觉姆岛是依河而建的，其占地面积是整个亚青寺占地面积的3/4。

我们绕过亚青寺的副主殿（汉人可以进入的经堂），车行驶到觉姆岛前，带上墨镜、帽子和围巾，把自己围得个来严严实实，可谓是全副武装起来。

站在与觉姆岛相接的桥梁上，思绪万千！

与觉姆岛相接的桥梁目测有三座，这座是最大也是通往外界最便利的一座，来来往往的觉姆和喇嘛穿梭于此。

在桥上与一位正在通行的修行的觉姆攀谈起来，我们边走边聊，从中了解到不少有关亚青寺、觉姆岛和在此修行的觉姆事宜，此处就不表了。

我们为此次到白玉亚青寺及觉姆岛自驾旅行，准备了一些羽绒服和感冒药品，询问觉姆是否需要这些物品，从攀谈中可以了了解到，在此修行的觉姆们，在物质上和药品上是有保障的，信仰是非常强大.......

前去经堂的觉姆们：

在回荡整个亚青寺的大师送经声中，觉姆们都相继步入亚青寺的主殿经堂，听经修行。

随着远去的随访觉姆身影、飘动的经幡、宏伟的经殿和涌入经堂听经修行的觉姆们，感觉到：信仰的力量是多么强大。

听经或修行人们的鞋子：

待续

羊马

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觉姆居住或修行的小房子：

觉姆岛临河一面是用非常简陋的材料搭建起来的无数间小房子，气场非常大，但房子且非常简陋，房子外面是用塑料布围起来（为了尊重，其小房子里面没有进入，里面的情况就此不表了）。

正在打水的觉姆们：

觉姆岛上小卖部

在小卖部前休息的流浪狗：

在觉姆岛一大片觉姆居住的小房子的后面是两座气势宏伟的经殿（只能觉姆和藏族同胞进入，汉族是不准进入的），经殿外面有香台、经幡、花台，经殿周围有许多摆放进殿听经修行人们的鞋子，广场和经殿都非常大，在蓝天、白云、青山、阳光和信徒的族拥下，显得格外宏伟。

待续

洗澡去了

也，赶上直播了啊？？？？　板凳坐起看