【頂火車會】JK TOPFIRE雙絞牙定制改裝案例全紀錄

顶火

車主是牧馬人最忠實的粉絲，同時也是最瘋狂的玩家。
目前已經擁有至少6輛牧馬人車型，包括兩部MOAB紀念版。
每一台車都有著獨特的改裝風格。
去年年底，我們為其定制了柴油車型的4寸升高改裝→ 新生力量——Jeep牧马人柴油版改装全纪录
在購置15款新車的之時，便與我們確定好了這一次的定制方案。
提得新車，便直接到店進行改裝。

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作為這樣的“頂級玩家”
2.5寸明顯是不夠玩的。



4寸單絞牙，當然也不夠bigge。


經過與車主的再三商榷，我們最終將方案定格為6寸雙絞牙。
提到“6寸”“雙絞牙”這些名詞，
火粉兒們一定對我們上一部“優雅的惡魔”還記憶深刻。

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本期雙絞牙的定制改裝，我們同樣會為火粉兒們帶來全程的改裝記錄。
以便大家更加直觀的了解這一部“優雅惡魔”的誕生過程。
全新車到店，也省去了改裝前的精洗過程。
這也要求我們需要用更高標準，品質的改裝流程施工。
車輛最終交付到用戶手中時，同樣需要整潔如新。

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打磨，切割，焊接……

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TOPFIRE 6寸双绞牙方案
前双减震器我们选用KING 2.0管径绞牙搭配KING 3通道高性能减震。
既满足用户在极限越野条件下车辆最稳定的支撑性能，
同时在日常使用及高速工况下的舒适性。




全新设计的绞牙安装位，
斜置方案，整体受力更加合理。



[ 本帖最后由 顶火 于 2015-8-25 14:47 编辑 ]

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后减震器方面，我们采用了 KING 2.5管径绞牙减震。
强大性能，无需多言。
很多玩家早已装车体验了。

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[ 本帖最后由 顶火 于 2015-8-26 11:45 编辑 ]

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3.6L V6引擎是克萊斯勒集團Penastar系列中目前最成熟的壹款發動機。
在扭矩方面的優勢也是這臺發動機的強項，
從1800轉開始Pentastar就可以輸出將近90%的扭矩，達到315Nm左右。
而在功率上相比其他發動機也可以說突飛猛進了，
284匹馬力讓牧馬人在公路性能上的表現更為出眾。



根據官方最新的配置，
目前這款性能強勁的3.6L Pentastar 僅使用在 Rubicon車型。
這也無疑體現出Rubicon車型巨大的潛能。



既然是最頂級的6寸雙絞牙套件，
那麼輪胎的選擇也將直接影響著車輛後期的越野性能。



很多車友在輪胎選擇的時候都搖擺不定。
一心想要最極致的越野能力，一方面又想獲得舒適的駕乘感受。
魚和熊掌不可兼得
但輪胎我們有首選方案
百路馳KX系列40X14.50R17



經典ATX防脫輪轂搭配 TOPFIRE 17寸防脫圈




輪胎就位，惡魔落地。



這氣勢（此處省略一萬個形容詞……）
輾轉四柱舉升機，開始四輪定位及底盤調校。



細心的“火粉兒”也許已經發現左下角的 鬥牛犬輪胎了。


那就讓這台兩門“困獸”露個臉吧！



雖然都是黃馬，
但是這台兩門的可不一樣。
這是一台紅色的馬兒定制的熒黃糖果漆，
同樣是雙絞牙套件升級，還隱藏著一顆強大的心臟，這裡先賣個關子！



得益于舉升機的功能，這一次我們可以一覽底盤部件了。



后絞牙減震器一覽

拆哪

老炮01

占着位置看大片  两门的黄色亮爆了 飞机都可以使用的7.0 住在它心里呢吧

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这都被你发现啦

顶火

继续上图，黄色确实太暴力！





JBT刹车经过我们长久的使用和检验，
性能没的说。



车身护杠开始装配。
最新的刀锋侧杠对于6寸这样的高度非常实用。

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這就是差距。

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让大家久等了，黄色风暴即将来袭！

战壕1978

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三亚越野小帅