w5碰撞ml350

rtfrank · 发表于 2015-9-11 21:45

w5第一次事故：十字路口，350冲红灯，超速，w5刹车来不及，撞击350右侧两车门之间，350方向偏离，撞到人行道护栏和交通灯停下，气囊爆出

临枫飞 · 发表于 2015-9-13 11:22

rtfrank于 2015-9-11 21:45 发表在1 楼

w5第一次事故：十字路口，350冲红灯，超速，w5刹车来不及，撞击350右侧两车门之间，350方向偏离，撞到人行道护栏和交通灯停下，气囊爆出

完爆350..。给力长脸

光头老袁 · 发表于 2015-9-13 17:46

rtfrank · 发表于 2015-9-13 20:28

客观的说，从碰撞的部位看w5还是占了便宜的，不过w5的配件真难定，要更换头盖…中网…前杠…格栅…内骨…龙门架…水箱…冷凝器…中冷器…两个大灯…一个雾灯…，订货要两周

光头老袁 · 发表于 2015-9-14 10:32

极地特装 · 发表于 2015-9-18 16:13

平凡中的色彩 · 发表于 2015-9-21 15:55

光头老袁 · 发表于 2015-9-21 17:43

拿分走人

yama1123 · 发表于 2015-9-23 08:51

w5还好，没什么大事情，奔驰要有的好修了。

折腾VS活着 · 发表于 2015-9-23 09:24

rtfrank于 2015-9-13 20:28 发表在4 楼

客观的说，从碰撞的部位看w5还是占了便宜的，不过w5的配件真难定，要更换头盖…中网…前杠…格栅…内骨…龙门架…水箱…冷凝器…中冷器…两个大灯…一个雾灯…，订货要两周

murphybi · 发表于 2015-11-4 23:28

大五要是再装个前杠，就损失更小了。。
看来有必要啊，准备出手。

悟者佛 · 发表于 2015-11-13 23:31

w5的构架还是蛮结实的

冯一样自由 · 发表于 2015-11-14 12:03

太牛叉了

越野的树 · 发表于 2015-11-19 11:59

w5的构架还是蛮结实的，有大梁和无大梁是有区别的

吉林0519 · 发表于 2015-12-1 21:22

内容：第十三个五年规划的建议

njly · 发表于 2015-12-4 17:55

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

夜猫66 · 发表于 2015-12-4 21:36

这就是非承载式优势。。。。。。。。

丽江文子 · 发表于 2015-12-9 22:13

客观的说，虽然错在奔驰，事实是威武撞了奔驰。

冲力威武是占优势的，但威武车头损坏也不轻。

车的侧面是远弱于前后的，奔驰损伤大修复的钱也多（奔驰配件贵）但仔细分析奔驰左侧的损坏是因威武的侧冲击力导致奔驰车左侧撞电灯柱而损坏的，但奔驰的右侧面（和威武直接接触那面）凹进去并不多，乘客得到很好的保护，证明奔驰在保护乘客的设计和用料都是成功的。
同样情况如果两车对调由奔驰撞威武侧面你认为结果会是如何？

威武是用了双龙的底盘设计，而双龙是基于奔驰ML350第一代，我开的是老奔驰第一代ML350，应该算得上是威武的爷爷。

[ 本帖最后由丽江文子于 2015-12-9 22:22 编辑 ]

taotao999 · 发表于 2015-12-24 15:40

北山狼来了 · 发表于 2016-1-13 17:44

zhuang B!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

w5碰撞ml350

[太棒了][太棒了][太棒了]

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