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周末上山看红叶，MU-X第一次爬山体验。

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mu-X实习版主

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电梯直达

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楼主

发表于 2015-11-9 12:34 | 只看该作者回帖奖励

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周末四川大队在大川风景区组织了一场红叶节比赛，比赛那边去打酱油看了看，主要还是上山去看看红叶，MU-X也第一次爬山检验了一下实力。

大川在四川雅安，我们选择了去爬九鼎岗，这是一条由于开发铅锌矿而修建的土路，短短的不到10公里的山路，海拔从1800米直接上升到3400多米，坡度极大。车队由各种车辆组成，化油器80很多坡度都必须使用低四一档爬坡。

由于没有开发，人少，风景也非常漂亮。

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mu-X实习版主

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沙发

楼主| 发表于 2015-11-9 12:36 | 只看该作者

路上的风景

[ 本帖最后由 jeep4377 于 2015-11-9 14:31 编辑 ]

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板凳

发表于 2015-11-9 12:57 | 只看该作者

图挂了，强烈要看看

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地板

发表于 2015-11-9 13:34 | 只看该作者

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鲁M越野光芒

光芒

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e族权天使

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5^#

发表于 2015-11-9 14:11 | 只看该作者

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mu-X实习版主

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6^#

楼主| 发表于 2015-11-9 14:33 | 只看该作者

阳光明媚，红叶很漂亮。

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mu-X实习版主

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7^#

楼主| 发表于 2015-11-9 14:38 | 只看该作者

3.0的柴油机表现良好，本次爬坡专门测试一下扭矩，全车3大人两个小孩，全程2驱登顶。

变数箱在手动模式非常好用，合理控制档位，发动机转速不高，噪音也不大，力量充沛，令人刮目相看。

这次是专门试试，全程两驱对变速箱和后桥的压力太大，还是很伤车。下山为了安全，还是高四下山。

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中山完颜

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e族权天使

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8^#

发表于 2015-11-9 15:07 | 只看该作者

风景非常漂亮

lc80要用低4的路,mu-x兩驅上

那80

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e族大天使

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9^#

发表于 2015-11-9 15:10 | 只看该作者

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mu-X实习版主

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10^#

楼主| 发表于 2015-11-9 15:15 | 只看该作者

回复 8楼 hsiaoen 的帖子

80确实老了，同去的80都是化油器的，车龄20年的样子了，海拔高了，高原反应严重。

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发表于 2015-11-9 15:39 | 只看该作者

表扬一次。
哪天开出来合个影嘛。

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12^#

发表于 2015-11-9 15:55 | 只看该作者

景色真不错

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mu-X实习版主

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13^#

楼主| 发表于 2015-11-9 15:59 | 只看该作者

回复 11楼 B哥的帖子

要的哇，你也买了？

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发表于 2015-11-9 16:35 | 只看该作者

jeep4377于 2015-11-9 14:38 发表在7 楼

3.0的柴油机表现良好，本次爬坡专门测试一下扭矩，全车3大人两个小孩，全程2驱登顶。

变数箱在手动模式非常好用，合理控制档位，发动机转速不高，噪音也不大，力量充沛，令人刮目相看。

这次是专门试试 ...

小白问问下山为啥要高四？
(null)

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日照子叶

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15^#

发表于 2015-11-9 17:19 | 只看该作者

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不会喝酒

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16^#

发表于 2015-11-9 18:35 | 只看该作者

柴油的低扭当然是强项.

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发表于 2015-11-9 19:37 | 只看该作者

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游手好闲

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发表于 2015-11-9 21:27 | 只看该作者

下坡用低四也正常，道路坡度大，路况差并且凶险。

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e族大天使

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发表于 2015-11-9 23:28 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2015-11-10 09:59 | 只看该作者

回复 14楼风飞砂55 的帖子

由于坡度大，路面情况差，挂4驱用低速挡控制车速，同时增强控制力，确保安全。

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