独立悬挂钢管赛车底盘的设计、制作与改装

pd4x4 · 发表于 2015-11-11 21:18

本帖最后由 pd4x4 于 2016-9-21 17:34 编辑

基本参数：

发动机：3UZ-V8扩至4.7L，压缩比提至11：1以上
变速箱：3VZ直齿、狗牙、密齿变速箱，赛车级分动箱前、后输出轴
离合器：275mm竞技离合
车轮边到边距离1980mm
刹车盘直径318mm
刹车：4活塞
4个刹车盘通用
4个刹车卡钳通用
4个羊角通用
4个内外球笼通用
4个半轴通用
4个上支臂通用
4个下支臂通用
4个上球头通用
4个下鱼眼轴承通用
前后牙包通用
双油缸液压千斤顶
8支可调绞牙减震
车架使用材料：35CrMo合金管

所在配件自产率达到80%

。。。。。。。。。。边研究边设计边折腾。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 pd4x4 于 2016-4-2 22:42 编辑 ]

pd4x4 · 发表于 2015-11-11 21:49

发动机的改装基本通过以下方式来达到：

更换缸套、活塞、缸垫。

红旗飘呀飘 · 发表于 2015-11-11 22:33

等结果等你好消息

lv2008 · 发表于 2015-11-12 20:05

拭目以待

pd4x4 · 发表于 2015-11-12 21:48

在原装缸垫水道的基础，对水孔进行修改，以便于发动机高转速的需要，重新定制不锈钢缸垫。

西域骆驼 · 发表于 2015-11-13 00:58

快点成功，，，，

pd4x4 · 发表于 2015-11-13 16:32

缸套图纸完成，在加工出样中。

pd4x4 · 发表于 2015-11-13 16:33

活塞图纸完成，加工出样。

lylm666 · 发表于 2015-11-13 22:04

看好钢管独立悬挂期待早日完工！！

自由之舰 · 发表于 2015-11-13 22:17

顶起来

pd4x4 · 发表于 2015-11-13 22:43

上球头采用组合式球头，球头可以拆开维护保养，可以调整松紧，球头销采用4340合金钢锻造，表面镀硬铬，球碗采用合金铜，抗磨，解决原装球头使用塑料球碗不结实的问题，重新设计的球壳，防止球头脱落。防尘套采用硅胶材料，结实可靠。

pd4x4 · 发表于 2015-11-13 22:43

pd4x4 · 发表于 2015-11-13 22:44

这是出样的

pd4x4 · 发表于 2015-11-13 22:45

pd4x4 · 发表于 2015-11-13 22:45

分解开

pd4x4 · 发表于 2015-11-13 22:46

硅胶防尘罩

越野红辉 · 发表于 2015-11-15 20:16

很期待战车。

自由之舰 · 发表于 2015-11-15 22:08

充气娃娃一种材质吗

驭骑定远 · 发表于 2015-11-15 23:33

也是期待中，再等好图。

928789492 · 发表于 2015-11-16 01:25

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