千万不要把柴油车当汽油车来开！兼谈柴油车驾驶技巧！

frangaosh · 发表于 2016-2-5 17:48

踩松踩学习了

光头强00 · 发表于 2016-2-12 03:32

十楼，往往是笑柄的东西才值得尝试，没有做不到，只有想不到。莱特兄弟，牛顿，爱迪生在他们成功之前都是别人的笑柄。

六秒 · 发表于 2016-2-15 20:31

现在都是增压的机器，你这个有点过时了～

坦途人生 · 发表于 2016-3-11 13:05

说的太对了

敦煌魏晋风尚 · 发表于 2016-3-13 10:44

谢谢楼主，认真拜读了，受益匪浅。

将错就错 · 发表于 2016-3-14 20:46

学习了，感谢分享

叮咚123 · 发表于 2016-3-14 22:32

学习了

Friedrich · 发表于 2016-3-15 16:32

龙云ks于 24-12-2015 09:12 发表在5 楼

柴油机缸体有铝制的吗？不要听小编忽悠了！

全新的2.4柴油机4N15。三菱重工和三菱汽车联合研发的，4N1系列柴油机。2011年先期推出的1.8（劲炫用4N13），2.2（欧蓝德，得利卡D5用4N14）。全球第一款大批量投产的全铝柴油机，第一款可变气门正时及升程的柴油机，里程碑的发动机。技术很先进，全铝，树脂气门盖，共轴压电直喷，陶瓷预热塞，可变截面涡轮，可变气门正时及升程，自动启停系统。同级最低碳排放。这款发动机已经于2015年，率先使用在了同平台皮卡第五代的2016款L200/TRITON上。

Friedrich · 发表于 2016-3-15 16:33

龙云ks于 25-12-2015 10:23 发表在10 楼

不管国外技术多么先进，柴油机缸体还是铸铁制造的，只不过现在国外是蠕墨铸铁的国内还是球磨铸铁，苏联曾经不信邪制造了铝合金缸体的V8坦克发动机，后来成了柴油机制造界的笑柄。

全新的2.4柴油机4N15。三菱重工和三菱汽车联合研发的，4N1系列柴油机。2011年先期推出的1.8（劲炫用4N13），2.2（欧蓝德，得利卡D5用4N14）。全球第一款大批量投产的全铝柴油机，第一款可变气门正时及升程的柴油机，里程碑的发动机。技术很先进，全铝，树脂气门盖，共轴压电直喷，陶瓷预热塞，可变截面涡轮，可变气门正时及升程，自动启停系统。同级最低碳排放。这款发动机已经于2015年，率先使用在了同平台皮卡第五代的2016款L200/TRITON上。

风的一滴眼泪 · 发表于 2016-3-16 10:38

学习！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

柴油奥丁 · 发表于 2016-4-14 16:32

学习了柴油车确实不一样的开法

偶遇凝月 · 发表于 2016-5-2 12:37

我一直开拆邮车，第一辆车是拆车厂买来的庆铃2.8双排小货，之后03年的柴四皮卡（在用）柴油开迪和刚购进的柴油宝来。我踩油门就是和楼主介绍的完全一样。

总想出去野 · 发表于 2016-5-10 22:21

听开卡车的朋友说柴油机是有回油管的，多余的油会回到油箱去。应该是定量供油吧！

yxm99 · 发表于 2016-5-11 22:33

好贴，好贴，非常受用

恒越 · 发表于 2016-5-18 10:23

好帖子你值得拥有

缪爱可思 · 发表于 2016-6-6 00:15

rick1967 · 发表于 2016-6-6 12:36

支持柴油车！！！！

轰九祥子 · 发表于 2016-6-8 11:03

多来论坛看看，学到不少

何求 · 发表于 2016-6-8 15:31

黄河龙门 · 发表于 2016-6-9 17:13

楼主辛苦，学习了谢谢。

千万不要把柴油车当汽油车来开！兼谈柴油车驾驶技巧！

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