明年是SUV元年？（图）

黑马非马

    镜头一：“能不能帮我问一下，这个CRV还真不好买！”“喂，左总你好！一个朋友想买……”话未毕，对方便说，“难啊！现在单子都排到明年3－4月份了……”

    镜头二：“我想成为西安第一位逍客用户，不搞价！交现金！颜色无所谓！来什么我要什么！”“喂，李经理，我们这有个逍客的‘中毒者’，他想……”“这个，现在已经有30多个客户各交了5万元的订金，而且都希望尽早提车，你知道，有些消费者还要求加价提……”

    镜头三：“北京没货！帮我问问你们那里有没有？我去西安提车，自己开回来！”“邓总，一个朋友想买JEEP指南者……”“要有现货我一定给你，可是目前全国都断货啊，我们连订单都不敢接……”

    油价的上涨似乎并没有阻挡消费者购买SUV的热情，不仅如此，随着新CRV的热销，一众汽车厂家也“发疯般”的祭出SUV牌：JEEP指南者和国产狮跑来了、雪佛兰科帕奇来了、东风日产逍客也来了……岁末的车市，反倒如此之兴奋，加之自主品牌SUV的持续升温，有业内人士预测：明年将是SUV元年。

　  进口与自主平分秋色

   “截至九月底，CRV已销售了3万多辆，也就是说，平均每月销售约6000辆”，东风本田陕西冠群店总经理左巍对记者说，“从客户反馈来看，CRV初步构成了对凯美瑞、雅阁等中高级轿车市场的冲击”。据今年1至7月数据显示，奇瑞瑞虎销售29812辆、现代途胜销售24024辆、长城哈弗销售31505辆，这三款城市SUV的代表车型分别较去年同期增长了130.1%%、124.9%%、59.4%%。在这“四大金刚”优异表现的刺激下，城市SUV阵营似乎突然之间开始迸发出前所未有的实力。

    话分两头。我们再来看两款进口SUV：JEEP指南者和雪佛兰科帕奇，这辆款车的上市可谓兵降神速！特别是新近上市的科帕奇，2.4升售价22.48万元至26.58万元之间，竞争对手直指CR-V。“如果进口车打开销路，国产将是顺理成章的事，就目前而言，科帕奇已经脱销”，上海通用陕西新世纪市场总监梁亚鸣讲。在此之前，作为现代城市SUV鼻祖的东风悦达起亚狮跑，价格所定在现代途胜相当的位置，这对韩系兄弟牢牢占据了16万元至20万元的区间。如果加上之前的瑞虎3、江淮瑞鹰、丰田汉兰达、郑州日产奥丁等新车，集中在年末上市的SUV车型已有10款之多！

  　从众与意识并轨前行

    其实，众多汽车厂商骤然打出SUV牌，无疑是想抢夺SUV这块尚未完全开发的市场，据全国乘用车联合会最新数据显示，仅仅十月份，全国SUV市场产销量分别达到32921辆、34799辆，而前十月累计产销量则达到295637辆、273584辆，分别比去年前十个月总销量同比增长54.1%%和48.7%%，大大高于轿车市场23%%左右的产销量增幅，也大大高于整个乘用车市场22%%的增幅。其中，东本CR-V、现代途胜、奇瑞瑞虎、长城哈弗四款车总销量就接近12万辆，标志着城市SUV已成为其中最大的增长点和主力军。

    SUV市场为何如此火爆？奇瑞汽车城陕西伊势威总经理左沛分析，消费者的从众心理及对汽车之于生活的理解是目前SUV，特别是经济型SUV销售火爆的两大原因。“首先是从众心理，就目前来看，‘大户’都在开SUV，当然，基本上都是百十万的卡宴、发现3、途锐、凯雷德等等，显然，这些‘大户’有意无意的影响了消费者的购车理念，至少从面子上来讲，这种行为给消费者打下了深深烙印，那么我们一般消费者没那么多钱，怎么办？好，同样的10万或者20来万，就能买到一辆SUV，何乐不为？就这样：一个买、两个买……路上开的人越多，就卖的越好”，左沛接着说，“其次就是消费者对汽车多功能性的理解，也许目前经济型SUV和很多轿车一样不适合越野，但通过性好、空间大、适合出游、相对安全等优势也是轿车不能替代的”。

    另外，从本报对我市50名SUV购买者和意向购买者的调查结果看，结果与左沛的观点高度一致。有78.5％的受访者认为：买SUV最大的原因就是：通过性能好、空间大、座位高、安全、动力强劲、适合旅游等，当问及“面子”问题时，有67％受访者表示“高人一头”，也许正是这些消费意识的出现，为SUV的消费奠定了基础。

　  竞争与发展相互依存

    SUV的火热有其背后市场的支撑，但是政策环境的变化和竞争对手的增多，为明年SUV市场增添了不少变数。

    西安财经学院经济学教授罗冰认为，一旦开征燃油税，油价高企必然会对SUV市场造成沉重打击。同时，国家《乘用车燃油消耗量限值》的强制标准也是套在各大SUV企业头上的紧箍咒，按照规定，整车装备质量2吨的乘用车第一阶段燃料耗值在12.8升/百公里，第二阶段11.5升/百公里，目前国内相当一部分SUV车型还达不到第一阶段的标准。“但这两点都是在臆测，明年真正‘下手’的可能性基本为‘零’”，罗冰坦言。

　　除此之外，很多专家还是看好明年的SUV市场，并认为明年SUV市场将上演大混战。陕西汽车网总监刘鸿斌就是拥护这一观点的人。他说，“从整个市场结构看，高端车型如：卡宴、X5、ML系、揽胜、Q7、途锐、XC90等牢牢把持着金字塔尖，而且都拥有自己的客户群，伴随明年‘换车潮’的出现，销售应稳中有升；10万元———15万元左右以瑞虎3、长城哈弗、江淮瑞鹰、众泰2008等本土面孔为主，竞争者少、价格适中，也能长足发展，而价位在15万元到30万元之间的中端市场，目前拥挤着CR-V、狮跑、途胜、科帕奇、逍客、指南者、汉兰达等众多SUV，预计将成为整个SUV市场拼杀最惨烈的区间。当然，惨烈的竞争导致价格战，价格的下挫又是激发购买潜力的主要因素。所以无论是不是SUV元年，明年的SUV市场必将上演一场大混战！



[ 本帖最后由 黑马非马 于 2007-12-22 15:23 编辑 ]

张原玮

  没人坐 沙发,我来坐.