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看看保时捷的生产全过程

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David

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发表于 2008-1-31 12:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先看看工厂的大门吧。
保时捷一厂大门
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沙发
 楼主| 发表于 2008-1-31 12:08 | 只看该作者
保时捷二厂
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板凳
 楼主| 发表于 2008-1-31 12:09 | 只看该作者
保时捷的管理大楼
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地板
 楼主| 发表于 2008-1-31 12:09 | 只看该作者
保时捷的博物馆
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:10 | 只看该作者
安装发动机的定位轴
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:10 | 只看该作者
装活塞
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:11 | 只看该作者
发动机的曲轴轴瓦
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:12 | 只看该作者
汽缸的曲轴
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:12 | 只看该作者
汽缸盖
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:13 | 只看该作者
为了防止发动机的不对称引起震动,在零件装配之前,要进行严格的称重配比
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:13 | 只看该作者
在焊接之前将车身进行装卡的,用于固定车身
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:14 | 只看该作者
生产流程中
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:15 | 只看该作者
焊接
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:16 | 只看该作者
焊接2
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:16 | 只看该作者
焊接车门
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:17 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:18 | 只看该作者
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发表于 2008-1-31 12:19 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-1-31 12:19 | 只看该作者
检测合格后,该去喷漆了,先固定在工架上。
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