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改刹车纠结轮毂，各位给个意见

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楼主

发表于 2016-1-10 02:18 | 只看该作者回帖奖励

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酷路泽刹车确实太软了，差点几次追尾，决定升级布雷博的刹车钳，但现在问题来了，如果用原轮毂后轮就无法升级，若用20轮毂又得重新买轮毂和轮胎，觉得还是原厂轮毂放心些，有改装过的朋友给点意见。谢谢

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尐陳儿

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沙发

发表于 2016-1-10 12:55 | 只看该作者

elbyzuo于 2016-1-10 02:18 发表在1 楼

酷路泽刹车确实太软了，差点几次追尾，决定升级布雷博的刹车钳，但现在问题来了，如果用原轮毂后轮就无法升级，若用20轮毂又得重新买轮毂和轮胎，觉得还是原厂轮毂放心些，有改装过的朋友给点意见。谢谢

想必之前开的一定是德系或者美系的车日本车刹车软习惯就好注意力集中一点提前踩一点踩的深一点还是很安全可靠的

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e族大天使

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板凳

发表于 2016-1-11 09:15 | 只看该作者

大头奔于 2016-1-10 21:40 发表在3 楼

我改了DIXCEL的划线盘和片，效果一般，前盘太易发热变形，刹车方向会抖动，前段时间在4S又换上原厂的盘，如果你不更换刹车泵，只升级刹车钳，我感觉意义不大，原厂的刹车效果是不太好，但可靠性是绝对不会有问题的，这也是我换回原厂的原因。

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地板

发表于 2016-1-11 15:55 | 只看该作者

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e族大天使

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5^#

发表于 2016-1-12 13:45 | 只看该作者

好简单根据你的轮毂来确定你能升级的卡钳跟刹车盘大小

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6^#

发表于 2016-1-12 23:20 | 只看该作者

换上brembo前六后四的卡钳，原车18寸的轮毂可以装得下。

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7^#

楼主| 发表于 2016-1-13 22:45 | 只看该作者

乡巴佬2于 2016-1-12 23:20 发表在7 楼

换上brembo前六后四的卡钳，原车18寸的轮毂可以装得下。

但后轮好像不行，原车轮毂小了

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8^#

楼主| 发表于 2016-1-13 22:47 | 只看该作者

乡巴佬2于 2016-1-12 23:20 发表在7 楼

换上brembo前六后四的卡钳，原车18寸的轮毂可以装得下。

后轮改装师傅说意义不大，在原车轮毂基础上改前轮

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9^#

楼主| 发表于 2016-1-13 22:51 | 只看该作者

乡巴佬2于 2016-1-12 23:20 发表在7 楼

换上brembo前六后四的卡钳，原车18寸的轮毂可以装得下。

正准备换布雷博的但只能在原18轮毂基础上改前轮大4活塞，后轮没法改小了，这是几个店的师傅都这样说不知对不对

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10^#

发表于 2016-1-18 14:56 | 只看该作者

可以试试Stoptechde 刹车套件，有专车专用，不用改轮毂也可以安装哦

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大山里人家

岫岩玉

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e族能天使

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发表于 2016-1-18 20:43 | 只看该作者

利弊兼顾

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仗剑走天下

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发表于 2016-1-18 21:39 | 只看该作者

我换了一套LX570原车285/20/50，外观霸气，用着很好。。。

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13^#

楼主| 发表于 2016-1-18 22:52 | 只看该作者

最后决定还是不换轮毂，前轮布雷博大四活塞，划线刹车盘，后轮保持原状，改天装后发帖

最后决定还是不换轮毂，前轮布雷博大四活塞，划线刹车盘，后轮保持原状，改天装后发帖

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肥仔军

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发表于 2016-1-18 22:57 | 只看该作者

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发表于 2016-1-20 19:18 | 只看该作者

6活塞的卡钳比 4活塞的卡钳小很多，换前面的就可以了，后轮换不换无所谓。

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发表于 2016-1-24 09:38 | 只看该作者

改动刹车后不改变悬挂弹簧支撑力度点头那是必须的!

但改变多少磅的弹簧这就靠经验了匹配真的很重要原厂的至少是经历过长期测试的结果!

不是最好但一定是最综合的!

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金信

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发表于 2016-1-24 15:04 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2016-1-31 23:11 | 只看该作者

还是改了

最后确定还是改了，布雷博的18Z大六活塞，台湾打孔盘

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楼主| 发表于 2016-1-31 23:13 | 只看该作者

师傅很认真

师傅仔细检查安装，锈迹打磨

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20^#

楼主| 发表于 2016-1-31 23:14 | 只看该作者

最后效果出来

安装后的效果，看上去不错

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