楼主: 秋天

LC200,LC100,普拉多,FJ性能对比。

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发表于 2008-3-4 14:20 | 显示全部楼层
原帖由 老狼先生 于 2008-3-4 14:12 发表

就别斧正了,PRADO与FJ一样的机器一样的底盘标号居然差了,你自己已经给自己砍了!

PRADO说明书标称使用汽油是90号以上无铅汽油,LC100应该是一样的或者更低,LC200问下秋天他手里有说明书,FJ问阿嚎109看说明书,

...

他那堆数字虽然是胡写的,但对于最早的那批美规FJ来说,比PRADO需要更好的汽油倒是有可能的……虽然是同样的机器,但调校可能会有细微差别~
希望大家关注本人微博:http://weibo.com/smallblocklover
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发表于 2008-3-4 21:25 | 显示全部楼层
原帖由 东子 于 2008-2-22 17:25 发表
内部消息,有可能年底出5700


HOHO,你的这个消息可靠吗?这可是好多人盼的呢!!!!!
希望那个6挡自动不要被调包!


[ 本帖最后由 Flitter 于 2008-3-4 21:29 编辑 ]
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发表于 2008-3-11 14:37 | 显示全部楼层
原帖由 最恨愤青 于 2008-2-22 11:16 发表

4.5-V8 D-4D最合适~


双涡轮增压

195kw,650nm如果没记错的话

在新的76上只有150kw

好像LC200的多了一个涡轮并调教了发动机程序

应该对油的要求非常高

国内的黑菜油估计不行

并且在澳洲也是卖的超贵的

[ 本帖最后由 九点一刻 于 2008-3-11 17:08 编辑 ]
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发表于 2008-3-11 17:32 | 显示全部楼层
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发表于 2008-3-11 21:39 | 显示全部楼层
普拉多和FJ的发动机一样,中国版都用93号就行了。
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发表于 2008-3-11 21:41 | 显示全部楼层
原帖由 最恨愤青 于 2008-2-22 11:16 发表

4.5-V8 D-4D最合适~


此物国内暂时不会批量上市,两大石油巨头号称每吨油赔2000能有点农用柴油用就不错了,哪会有高质量的柴油?
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发表于 2008-3-11 21:51 | 显示全部楼层
今晚去加油

又没有柴油了
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发表于 2008-3-12 00:22 | 显示全部楼层
仔细想想LC为什么用可靠性赢得了市场

可靠性从何而来

当其它中高档越野车或多或少开始使用涡轮增压或机械增压提高动力时

LC汽油发动机依然是自然吸气的

当越野越来越依靠电子传感器时

KDSS的本质还是一个液压系统

从这个角度来看4700虽然动力保守但可靠性不容置疑

5700也许动力更大,但它那个六速变速箱的匹配至少还未在国内市场检验过

如果不是看中LC的可靠性

那买它的理由也许就少了一大半???!!!
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发表于 2008-3-13 00:56 | 显示全部楼层
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发表于 2008-3-14 01:11 | 显示全部楼层
原帖由 九点一刻 于 2008-3-12 00:22 发表
仔细想想LC为什么用可靠性赢得了市场

可靠性从何而来

当其它中高档越野车或多或少开始使用涡轮增压或机械增压提高动力时

LC汽油发动机依然是自然吸气的

当越野越来越依靠电子传感器时

KDSS的本质还是 ...


完全赞同  石油今天已经冲到112美金了

越往上冲 油的品质越差 地球人都知道

中国进口的是垃圾油 丰田在中国版车使用油上妥协中国标准

太聪明了
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