〓适合吉姆尼的AT轮胎选购指南〓

子弹壳

很多小吉车主都想更换AT轮胎来提升小吉的越野能力，可是面对众多品牌和规格的AT轮胎无从选择。我最近为了选择适合小吉的AT胎，收集了很多资料，特整理出来供兄弟们参考。如果路过的版主经过，请给个加亮提示，如果觉得有价值，给个精华鼓励下哈。

首先来看一下几年前的14款AT胎的横向评测，见下图，我从中选择了6个品牌，用淡红色标注出来。单项得分超过9分的，用红圈标出，单项得分6分以下的，用绿圈标出。

后面针对6个品牌中适合小吉的具体型号给出标记。

具体资料可进入官方网站查看，也可在官方网站上找到经销商资料。

倍耐力：
http://www.pirelli.com.cn/web/car-suv-van/default.page

百路驰：
http://www.bfgoodrich.com.cn/tires/All-Terrain+TA+KO.htm

固铂：
http://www.coopertire.com.cn/flash/index.aspx

邓禄普：
http://www.dunlop.com.cn/products_08.aspx

普利司通：
http://www.bridgestone.com.cn/products/dueler_ha_693.asp

横滨：
http://www.yokohamatire.cn/products/SUV/2006/1220/06122004246828E66KA6K6KHF3IJA.html

图片如果模糊，可以点击图片到单独窗口放大观看

cuubeelaa兄弟的补充：
如果想要轮胎更结实耐用，更能承重，更能应付极端的路况，最好选用有LT（轻卡）前缀的型号，这样，在楼主总结的这些AT轮胎中，只有百路驰、邓禄普和横滨的LT215/75R15可供选用。

[ 本帖最后由 子弹壳 于 2008-8-8 11:26 编辑 ]

子弹壳

官方网站
http://www.pirelli.com.cn/web/car-suv-van/default.page

横向评测使用的是Scorpion AT，现在已经被Scorpion ATR替代。从评测来看，这款轮胎是表现最好的。

其中2款适合JIMNY，215/75R15适合升高改装，205/75R15适合不升高直接更换。

倍耐力轮胎的价格比较贵！

[ 本帖最后由 子弹壳 于 2008-8-8 00:40 编辑 ]

子弹壳

官方网站
http://www.bfgoodrich.com.cn/tires/All-Terrain+TA+KO.htm

这是目前使用最多的AT轮胎，但是多数使用者的评测是噪音比较大，动力下降比较明显。从评测数据来看，是我选择的6款中综合得分最低的。其中噪音和制动指标差，泥地表现好。

这款胎只有215/75R15选择，只适合做升高改装。

百路弛的价格中等，比较容易购买，一般轮胎商行都可能订到货。

[ 本帖最后由 子弹壳 于 2008-8-8 00:41 编辑 ]

子弹壳

官方网站
http://www.coopertire.com.cn/flash/index.aspx

从横向评测来看，固铂轮胎的单项得分最高。但是，用于评测的是DISCOVERER S/T-C（花纹更接近MT轮胎），而这个型号没有适合小吉的规格。不过固铂的DISCOVERER ATR，比较容易购买，价格也不贵。E族有不少兄弟使用过。

这个型号有4个规格适合小吉。205/70R15和205/75R15适合直接更换，215/75R15和225/70R15适合升高改装。

据反映DISCOVERER ATR的耐用性不太好，选购时要考虑清楚。

[ 本帖最后由 子弹壳 于 2008-8-8 00:41 编辑 ]

子弹壳

官方网站
http://www.dunlop.com.cn/products_08.aspx

从横向评测看，邓禄普的AT2的公路、沙地、噪音表现非常好，但制动性和泥地表现差。

邓禄普AT2轮胎是国产的，只有215/75R15规格适合小吉的升高改装。

[ 本帖最后由 子弹壳 于 2008-8-8 00:42 编辑 ]

子弹壳

官方网站
http://www.bridgestone.com.cn/products/dueler_ha_693.asp

从横向评测看，普利司通轮胎在各项指标上都比较均衡，单项得分没有低于7分的，综合排名第3。但是参加横向评测的是D694花纹，而适合小吉规格的只有D693花纹。

普利司通D693只有215/75R15规格适合小吉做升高改装。

[ 本帖最后由 子弹壳 于 2008-8-8 00:40 编辑 ]

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官方网站
http://www.yokohamatire.cn/products/SUV/2006/1220/06122004246828E66KA6K6KHF3IJA.html

横向评测的横滨轮胎是GEOLANDAR A/T G011花纹，现在已经被新的GEOLANDAR A/T-S替代。


从横向评测来看，GEOLANDAR A/T也属于各项表现比较均衡的轮胎，没有低于6分的单项得分，制动性和泥地表现较好，而耐用性是除固铂ST-C外最好的。


横滨轮胎适合小吉的规格最多，有5种，也是6个品牌中唯一有适合小吉的窄胎规格。
205/70R15、215/70R15、195/80R15适合直接更换。
LT215/75R15、P225/70R15适合小吉升高改装。


横滨的AT轮胎国内都有现货供应，横滨（中国）在上海，中国仓库在海宁。在杭州定货的话，只要5个小时就能拿到手。


我已经更换了195/80R15规格轮胎，没有做底盘升高。这个规格直径比215/75R15小1厘米，装上后车高了大约2-3厘米，由于胎窄，打方向不碰前杠。使用感受如下：

刹车性能没有下降
动力没有明显感觉下降
转弯侧倾没有变化
方向操控感没有变化
胎噪没有明显变化

开始动平衡没调好，70-80公里时速方向有抖动，超过80消失。后来再去店里重做动平衡，70-80公里时速方向抖动消失。

高速上坡能拉到110公里，注意，这个110公里实际比原胎要快5公里左右。


[ 本帖最后由 子弹壳 于 2008-8-8 00:43 编辑 ]

子弹壳

我提供的官方网站都是中文网站，可以查到代理经销的名录和电话，没有电话的，可以直接致电给网站的中国公司，他们会提供你当地经销商的电话号码。

不要到淘宝网去找轮胎，淘宝的商家，很多是只有报价没有货的，他们在网上的报价资料是随便造的，有些规格他们自己根本就不知道。

不要找挂着轮胎品牌招牌的商店，他们并不一定是正牌经销商。我就是被大大的招牌迷惑了，找他们咨询订货花费了大量的时间，最后都无果。

买轮胎要先知道这个品牌是否有你想要的规格，因为经销商大多不懂越野轮胎的规格，如果你报了一个该品牌没有的规格，他并不知道，但他会答应你帮你订货，结果几天或几周下来，最后都是扯淡。

要把具体的花纹型号告诉商家，否则商家是很难订货的。比如倍耐力的蝎子花纹就有4个型号，一定要ATR型号。横滨轮胎，除了规格，还要告诉他是G012的花纹。普利司通是D693花纹。

[ 本帖最后由 子弹壳 于 2008-8-8 00:55 编辑 ]

子弹壳

为了方便快速选择，我做了一个对比表格

[ 本帖最后由 子弹壳 于 2008-8-8 01:47 编辑 ]

子弹壳

掉下来了哈，还得凑些字

子弹壳

1、原规格胎基本没有增高，不过不同厂牌花纹的同规格，直径还是略有差异的。

2、215/70R15，比原厂略有赠高，1厘米左右

3、倍耐力的胎不好买且贵，固铂ATR据反应橡胶较软。195/80R15能增高1厘米，2年前价格750一条，横滨仓库在浙江海宁。

子弹壳

215以下的宽度，都可以跟原装轮毂匹配的。

如果不深度越野，即使装215/75R15也不会蹭。

一般要蹭的话，也是前缘蹭。在不升高的前提下，还是有办法解决的。

方法是，拆掉前杠和下托，把梁头固定螺丝的位置往前（外）敲一点，大概半到一厘米。

然后装下托，把支撑下托的3个金属支架往外拉（尽可能的拉出）。最后装前杠，这样叶子板轮眉的前缘就会比原来宽出2-3厘米，就不会蹭了。

子弹壳

既然升高了，就换215/75R15规格的吧，不会蹭。

其实这几个品牌不用太纠结，哪个好买或者价格合适，就用哪个。

百路驰的AT，跟固特异的AT，在无人区穿越，也没什么区别。

有LT版就尽量用LT版，耐用。