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特拉卡升高2。5寸

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发表于 2008-9-12 15:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚刚升好。。。给点意见大家

蓝色是澳洲升高弹簧黑色是原车弹簧

蓝色是澳洲升高弹簧黑色是原车弹簧

原车避震

原车避震

普坎9000避震

普坎9000避震

4.JPG

5.JPG

前扭力杆需要拆出重新调整

前扭力杆需要拆出重新调整

后桥刹车油管需要中心降低固定架

后桥刹车油管需要中心降低固定架

8.JPG

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发表于 2008-9-12 15:35 | 只看该作者
看起来还不错啊!
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板凳
发表于 2008-9-12 21:10 | 只看该作者

好也

几多钱啊????????
BH7OWX

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地板
发表于 2008-9-12 21:12 | 只看该作者

好东西

几多钱呀?????????????

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发表于 2008-9-12 22:13 | 只看该作者
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地火(莞e长征086)

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发表于 2008-9-12 22:32 | 只看该作者
哇..好型....PROCOM  ES9000??几多钱一套啊

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发表于 2008-9-12 23:41 | 只看该作者
感觉比原车精神多了,没那种松垮的表情

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发表于 2008-9-13 00:04 | 只看该作者
外型上看,后面高了点。强度怎么样?屁股还软吗?升高了不换大胎吗?

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发表于 2008-9-13 01:42 | 只看该作者
想不到顺德的大哥也开特拉卡!2.5寸的概念就是七公分啊!看上去好象没有啊!升高必须要换论坛才好看吧!
雕兄

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发表于 2008-9-13 11:01 | 只看该作者
看起来挺舒服的,估计驾驭感觉会明显提示一个档次!
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 楼主| 发表于 2008-9-13 12:00 | 只看该作者
确实好很多。。。。过弯明显稳定。

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发表于 2008-9-13 12:13 | 只看该作者
升高件花了多少米米?

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发表于 2008-9-13 12:46 | 只看该作者
关注中。。。

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发表于 2008-9-13 16:57 | 只看该作者
偶也刚换了悬挂,不过后弹簧用的是DOBINSON的,好象不及LOVELLS的,减震也是用的ES9000, 目前感觉有点偏硬,有点后悔,后避震应该用MX6的。另,您的后拉杆换成可调式的了吗?弹簧多少米一对?

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发表于 2008-9-13 17:05 | 只看该作者
以前的百加列的改装贴十分详细的介绍了升高的感受!但那高人最近都不知道跑那里去了!
蔡葵

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发表于 2008-9-13 17:19 | 只看该作者
升高了,后桥不会发生位移的事情?怎么处理的?
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 楼主| 发表于 2008-9-13 17:56 | 只看该作者
原帖由 黑马911 于 2008-9-13 17:19 发表
升高了,后桥不会发生位移的事情?怎么处理的?  

更换可调式止推杆...就能解决问题.
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 楼主| 发表于 2008-9-13 17:58 | 只看该作者
原帖由 大地飞鹰 于 2008-9-13 16:57 发表
偶也刚换了悬挂,不过后弹簧用的是DOBINSON的,好象不及LOVELLS的,减震也是用的ES9000, 目前感觉有点偏硬,有点后悔,后避震应该用MX6的。另,您的后拉杆换成可调式的了吗?弹簧多少米一对?


DOBINSON的弹簧应该更加软才对....LOVELLS反而偏硬..........我个人觉得用普坎9000是最适合了..用MX6太硬...........后桥一定要更换可调止推杆.......

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发表于 2008-9-13 18:40 | 只看该作者
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发表于 2008-9-14 22:34 | 只看该作者
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