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有关驾驶技术和习惯

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发表于 2008-9-15 14:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
有发现好帖子请大家推荐.

[ZT]新手、二把刀、老司机特点归纳

新手的特点
1、 从车型上分,大多数15万以下的新车为家庭第一辆车,新手驾驶的比例较大。
2、 车中比较花哨、尤其是车内悬挂各种物件,装饰物等。
3、 晚上开车灯比较早,经常附带开雾灯。
4、 刹车灯经常点亮的,一旦刹停,重新起步慢的。
5、 打转向灯却不见并线的,并线后灯还亮。
6、 遇别人并线时拼命按喇叭却没有其他举动的。
7、 超车道、快行线上缓慢行驶的。
8、 脑袋离前风挡较近的,抱着方向盘开车。
9、 并线减速的。想拐就拐的。
10、 换挡车停顿一下,加速缓慢的。

3年以下车手的特点
1、 所驾车辆为1-2年比较新的车,老车型比较多,起步好抢灯。
2、 选择路况能力差,往往急加速急刹车,易追尾和被追。
3、 不能容人,克制力差,不允许别人夹塞甚至并线。
4、 抢行半天往往停在小公共或大公共后面等待。
5、 投机取巧往往被*抓住。
6、 并线角度很大,顾头不顾腚,右后门经常是瘪的。
7、 喜欢超速飚车,不计后果,甚至往往拼命,斗气。
8、 普通车换宽胎的比较多,装行李架,尾翼,排气管,贴什么“零..暴走…..熊出没“之类的标签。
9、 头离前风档不再很近,但座姿很直。
10、 能连续起步,但贴车技术差。

老司机特点
1、 起步平稳,不仅不慢,随时并线选择通道,速度不快,走的快。
2、 遇合理并线多数情况默默的让。
3、 遇违章并线基本不让,除非个别情况但只让一辆车,其他别想。
4、 跟车距离近但恒定,刹车力度合适,很少点头。
5、 超车迅猛果断,很少给你侵犯的机会。
6、 高速路行驶张持有度,得快则快,得慢则慢。
7、 基本不违章,即使偶尔合理违章,也是安全通过,很少被*抓住。
8、 无论掉头、贴边、入位均动作流畅协调,控制精确。
9、 座姿后倾,头在B柱的保护之内,离前风挡较远。
10、 夹塞往往切线靠入或内弧线靠入,并线往往小角度,加速进入,对后车无影响。
像骆驼一样:背起行囊到处走.

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发表于 2008-9-15 14:50 | 显示全部楼层


我是高手



我顶


诚行天下
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发表于 2008-9-15 15:29 | 显示全部楼层
很有道理,学习了
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发表于 2008-9-15 21:03 | 显示全部楼层
3年以下,加一条。。。起步一挺胸、刹车一鞠躬
呼号:BG4DPJ
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发表于 2008-9-15 21:05 | 显示全部楼层
老司机和新手都拿油门儿当刹车
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发表于 2008-9-15 21:06 | 显示全部楼层
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发表于 2008-9-15 22:15 | 显示全部楼层
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发表于 2008-9-15 22:16 | 显示全部楼层
分析的不错!顶上!
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发表于 2008-9-15 23:26 | 显示全部楼层
2000年之前就是
3年以上了。
不是高手、
胆子小、
常让人欺负。
过去被人欺负要生气
心想别人听不见就使劲骂脏话
现在被人欺负了不往心里去
偶尔嘀咕两句
不敢出声
——怕被女儿听见了没形象
美酒,好车
夫复何求
哇哈哈
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蔡葵

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发表于 2008-9-15 23:29 | 显示全部楼层
老板三岁了,进入老手行列!
我只一岁,新手无疑,老板要多帮助俺们!
欢迎进入东晓车迷世界  http://www.carfansclub.com

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锦州越野奇兵车队 猛獁车会

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发表于 2008-9-16 08:05 | 显示全部楼层
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木头人亚星

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发表于 2008-9-16 15:31 | 显示全部楼层
开车是老手
玩4x4是新手
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发表于 2008-9-16 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 马各马它 于 2008-9-15 14:05 发表
有发现好帖子请大家推荐.

[ZT]新手、二把刀、老司机特点归纳

新手的特点
1、 从车型上分,大多数15万以下的新车为家庭第一辆车,新手驾驶的比例较大。
2、 车中比较花哨、尤其是车内悬挂各种物件,装饰物 ...


我,算一个高手吧。除了对付加塞、违章并线,那我十有八九不会让,不管是军警灯特权车,还是夏立(北京开夏立的也是不好惹的),有时甚至还故意搞他们。

为什么我就老也改不掉呢?要深刻反思呀!!!!
我可不是一只一般的狼,我是……
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发表于 2008-9-16 21:39 | 显示全部楼层
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发表于 2008-9-17 13:46 | 显示全部楼层
老手面对各种复杂情况,成竹在胸,驾轻就熟,从容应对,各动作指令似乎并没有经过大脑认真分析,基本属于机械的无意识操作,判断准确,操作灵活!
新手上路,既要判断路况,又要操作机器,脑细胞不够用,判断不准,顾虑太多,心里紧张,手忙脚乱,导致心手不统一,动作夸张,效果极差。
事实上,开车就是一个默契,一个配合-------与机器的配合-------与行人的配合-------与其他车辆的配合------与道路的配合-------与规则的配合------与速度的配合,最后,还有与自己的心情的配合。这些默契都达到了,就是高手!
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发表于 2008-9-17 19:58 | 显示全部楼层
有道理!!
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御风而行

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发表于 2008-10-2 00:06 | 显示全部楼层
3年以下加一条:大坑一瞪眼,小坑一闭眼。
天高任鸟飞,海阔凭鱼跃!
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春雨行动

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发表于 2008-10-2 11:48 | 显示全部楼层
原帖由 独钓翁 于 2008-9-17 13:46 发表
老手面对各种复杂情况,成竹在胸,驾轻就熟,从容应对,各动作指令似乎并没有经过大脑认真分析,基本属于机械的无意识操作,判断准确,操作灵活!
新手上路,既要判断路况,又要操作机器,脑细胞不够用,判断不准, ...

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~```
葛优顶帖.jpg
你站在桥上看风景
看风景的人在楼上看你
明月装饰了你的窗子
你装饰了别人的梦
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蔡葵

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发表于 2008-10-2 20:39 | 显示全部楼层
原帖由 独钓翁 于 2008-9-17 13:46 发表
老手面对各种复杂情况,成竹在胸,驾轻就熟,从容应对,各动作指令似乎并没有经过大脑认真分析,基本属于机械的无意识操作,判断准确,操作灵活!
新手上路,既要判断路况,又要操作机器,脑细胞不够用,判断不准,顾虑太多,心里紧张,手忙脚乱,导致心手不统一,动作夸张,效果极差。
事实上,开车就是一个默契,一个配合-------与机器的配合-------与行人的配合-------与其他车辆的配合------与道路的配合-------与规则的配合------与速度的配合,最后,还有与自己的心情的配合。这些默契都达到了,就是高手!


开车就是一个系统工程,同意独钓翁的总结!
欢迎进入东晓车迷世界  http://www.carfansclub.com

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注册2006-7-26
发表于 2008-10-2 22:01 | 显示全部楼层
1、 起步平稳,不仅不慢,随时并线选择通道,速度不快,走的快。
2、 遇合理并线多数情况默默的让。
3、 遇违章并线基本不让,除非个别情况但只让一辆车,其他别想。
4、 跟车距离近但恒定,刹车力度合适,很少点头。
5、 超车迅猛果断,很少给你侵犯的机会。
6、 高速路行驶张持有度,得快则快,得慢则慢。
7、 基本不违章,即使偶尔合理违章,也是安全通过,很少被*抓住。
8、 无论掉头、贴边、入位均动作流畅协调,控制精确。
9、 座姿后倾,头在B柱的保护之内,离前风挡较远。
10、 夹塞往往切线靠入或内弧线靠入,并线往往小角度,加速进入,对后车无影响。



最后这10条,彻底把我出卖了
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