楼主: danieldrc
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维特拉升高与其它改装作业(第2楼换胎换毂的效果图。第72楼自行设计的改装后杠图)

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发表于 2009-2-19 10:25 | 只看该作者
IPF配线并不粗,若硬要装顶的话可分两路从左右A柱排水槽进发动机仓...
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-2-19 11:33 | 只看该作者
原帖由 老贼 于 2009-2-19 10:19 发表
帅..真帅!

云A的车,看来有机会在昆明大街上瞻养一下了,呵呵...

IPF968的灯兼顾到行驶照明,还是装在前杠上较为妥当.

装顶在灯下加帽沿对绕流应有影响.


呵呵,我刚从北京迁来不久,也算是半个昆明人了,但对这里还是两眼一抹黑熟人很少,希望有机会碰到。。。。。。

考虑过前杠装灯的问题,固定是个麻烦也容易磕坏因此还是决定装在上部。下面加整体帽沿可能是会对绕流有影响风阻也加大了,这需要试一试看影响会有多大。另外布线走A柱的水槽边缘也是我再三考虑的方案,想不出再好的办法了。
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发表于 2009-2-19 15:36 | 只看该作者
我顶上的灯因用了4平方的线较粗,就是分两路走的A柱.

我也是去年才正式游住于昆明的.

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发表于 2009-2-19 22:54 | 只看该作者
前两天和旷野的罗密欧聊过,他说近期台湾旷野马上要出专门的维特拉前后杠,如果属实,应当是我等一大福音!

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发表于 2009-2-19 23:46 | 只看该作者
帅死
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 楼主| 发表于 2009-2-20 09:16 | 只看该作者
原帖由 老贼 于 2009-2-19 15:36 发表
我顶上的灯因用了4平方的线较粗,就是分两路走的A柱.

我也是去年才正式游住于昆明的.


看来我们都是从北京游住于昆明,实在是因为喜爱这里的气候和环境,比北京好太多了。有机会联系联系见个面,我的电话15974837703。

如果你用四平方的线就只能走A柱两侧了,我还是想用IPF原配的连线比较细可以走单边。
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-2-20 09:18 | 只看该作者
原帖由 banro 于 2009-2-19 22:54 发表
前两天和旷野的罗密欧聊过,他说近期台湾旷野马上要出专门的维特拉前后杠,如果属实,应当是我等一大福音!


好哇,各种维特拉改装件越多,大家的选择余地就越大!
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-2-20 10:21 | 只看该作者
原帖由 doug44444444 于 2009-2-17 20:20 发表

设计肯定都是一样的,如果没有轴承车没法转向啊呵呵,那个轴承也是工程塑料的,在你说的那个垫圈套里面


再回复阿迪:

昨日去保养车,顺便问了比较熟悉维特拉的修理工有关07款维特拉和08款前悬挂上的轴承垫套是否有不同之处,修理工回答他们分别拆卸过07款和08款两台事故车的前减震,记得好像是这个工程塑料的轴承垫套形态有些不一样。或许铃木08款的车型已经对该部件作了设计改动。由于我的原减震器已经装回车上无法拍照了,因此还是不能100%的确认这一点。

至于该部件是如何损坏的问题,比较专业的维修技师也很难回答得清楚,有关独立悬挂的轴承套损坏最多的例子是大众车型,一汽大众迈腾许多车主都更换了该部件,其它车型如POLO也发生过一些类似的例子,迈腾出现的问题很明确,该轴承套的设计和质量均有缺陷,因此在后期生产中均作了改进。
阿迪

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发表于 2009-2-20 23:14 | 只看该作者
原帖由 danieldrc 于 2009-2-20 10:21 发表

再回复阿迪:

昨日去保养车,顺便问了比较熟悉维特拉的修理工有关07款维特拉和08款前悬挂上的轴承垫套是否有不同之处,修理工回答他们分别拆卸过07款和08款两台事故车的前减震,记得好像是这个工程塑料的轴承 ...


我的轴承还要换,下次拍片给你瞧,也就是近期了。等我的照片吧,呵呵

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发表于 2009-3-6 10:45 | 只看该作者
不错,很详细!
宁夏-那罗

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发表于 2009-3-6 21:42 | 只看该作者
今天收到订购的台湾旷野的维特拉行李架,自行安装后觉得很好看,而且行李架是铝合金的,强度没有问题,可以直接打眼安装行李架或顶灯,只是位置稍微靠后些,但依然存在走线的问题,期待楼主一并解决。可惜没带照相机,回头上照片!
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-3-6 22:24 | 只看该作者
原帖由 banro 于 2009-3-6 21:42 发表
今天收到订购的台湾旷野的维特拉行李架,自行安装后觉得很好看,而且行李架是铝合金的,强度没有问题,可以直接打眼安装行李架或顶灯,只是位置稍微靠后些,但依然存在走线的问题,期待楼主一并解决。可惜没带照相机 ...


回头上个照片看看,还没有见过台湾生产的适合维特拉安装的行李顶架款式。走线的问题恐怕只有沿A柱粘贴下来是相比之下较为妥善的方案了。

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发表于 2009-3-10 19:27 | 只看该作者
好贴一定要顶的~~~

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发表于 2009-3-10 19:42 | 只看该作者
可以的

不错

独醉冷雨夜

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发表于 2009-3-11 11:10 | 只看该作者
这样的作业才叫做精彩

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发表于 2009-3-11 12:25 | 只看该作者
3.2的原车胎换AT或MT在哪能搞到呀老兄?谢啦!·!!!
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 楼主| 发表于 2009-3-11 18:24 | 只看该作者
原帖由 历程 于 2009-3-11 12:25 发表
3.2的原车胎换AT或MT在哪能搞到呀老兄?谢啦!·!!!


十八寸轮毂的AT胎在国内确实难找,连十七寸的选择余地都不多,至于MT胎就更难找了。但轮毂下到十六寸选择余地就比较大了。我想主要原因还是国内需求量太小商家不肯进货。

如真想换胎,建议还是先换一副十六寸的轮毂再装AT胎。远征时装十六寸轮毂的AT胎,平时日常使用还是装18寸轮毂的HT胎。

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发表于 2009-3-12 18:51 | 只看该作者
心里有数了,谢谢!!!

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发表于 2009-3-12 19:09 | 只看该作者
历程兄弟的轮胎方案确定了没有?还是另备一套AT胎吧。

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发表于 2009-4-1 19:22 | 只看该作者
请教楼主,不知道有装导航的计划吗,不知道有什么合适的导航仪啊
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