LC80 1FZ 发动机大修记 （42楼有新圖片）

T-80

俺能整二两

这个帖子一定要顶！！！请楼主尽快完成作业！

小熹

先收藏后学习....

孖八

期待后续

喀斯特

先收藏后学习.也想修修发动机.

冰泉

学习学习!

tomcham33

原帖由 喀斯特 于 2009-3-6 01:54 发表
先收藏后学习.也想修修发动机.

XD先买一本丰田原厂的大修1FZ-FE发动机的维修手册就可以学懂咯。基本上每一间气车生产厂家都会出维修发动机手册给技术人员看的（是图文并茂的）。 按照指示做就没错了。可是在国内很多大小型汽修厂都没买这些手册，师傅一般是憑他的经验，感觉。特别是所谓的大师傅特别不看手册， 可能是怕人家说他做了那么久也不懂， 还要看书。全球F1赛车顶尖的机械师也是拿著维修手册边看边修的。

喀斯特

[quote]原帖由 tomcham33 于 2009-3-6 09:48 发表

XD先买一本丰田原厂的大修1FZ-FE发动机的维修手册就可以学懂咯。基本上每一间气车生产厂家都会出维修发动机手册给技术人员看的（是图文并茂的）。 按照指示做就没错了。可是在国内很多大小型汽修厂都没买这些手册 ... [/quote
感谢！一定照办。再请教请教发动机大修后用全合成的机油还是半合成的。缸线需要更换吗？火花塞用单头还是多头？再次谢谢！

[ 本帖最后由 喀斯特 于 2009-3-6 10:39 编辑 ]

有啥用

原帖由 12SS 于 2009-3-5 11:09 发表
大修发动机只要找到好师傅,可以恢复到新的95%的水平!
我的也修过,动力很好!高速110油耗15个!

哈哈，我的高速110不到14个，看来不用大修了。

不过我用的是乙醇汽油，不知道是不是很省啊？

喀斯特

原帖由 有啥用 于 2009-3-6 11:32 发表

哈哈，我的高速110不到14个，看来不用大修了。

不过我用的是乙醇汽油，不知道是不是很省啊？

我现在高速也不过12个油，就是感觉力量不是很好加上有点烧机油。

tomcham33

原帖由 喀斯特 于 2009-3-6 10:19 发表
[quote]原帖由 tomcham33 于 2009-3-6 09:48 发表

XD先买一本丰田原厂的大修1FZ-FE发动机的维修手册就可以学懂咯。基本上每一间气车生产厂家都会出维修发动机手册 ...

發動機剛大修好之后用半合成機油就可以咯， 因為2-3,000KM （磨合期）之后就要換油。 磨合後用全合成機油可以15,000KM 才換一次油。用半合成的每5,000KM 要換一次。 我認為用貴點的全合成機油比較好也比較環保。

火咀用原廠的就可以咯在廣東一帶用熱值6度的, 我一般用Denso雙頭的。 不要用什么銥合金， 什么賽車用的火咀， 1FZ機器用最便宜的火咀就OK. 用貴的好的火咀在這臺發動機完全沒有提升馬力的作用。重要的是要把火咀間? (spark plug gapping) 調到0.9MM （是豐田原廠說明書指定的）。

缸線沒壞的可以不用換。 我準備長途旅行， 所以換了新的， 老的備用。

tomcham33

原帖由 喀斯特 于 2009-3-6 11:45 发表

我现在高速也不过12个油，就是感觉力量不是很好加上有点烧机油。

1FZ機器的正常缸壓是150-170 psi， 我的老機器只有 120-130 psi， 沒力， 耗油， 燒機油。

12個油的機器還休什么？ 可能就是氣門油封漏油， 看原廠發動機手冊有教做干測缸壓和濕測缸壓。 測試出來的數據就看得出是活塞環漏氣，油還是氣門漏。

tomcham33

原帖由 有啥用 于 2009-3-6 11:32 发表

哈哈，我的高速110不到14个，看来不用大修了。

不过我用的是乙醇汽油，不知道是不是很省啊？

如果你的發動機是電噴1FZ-FE, 用97乙醇汽油， 可以透過改裝機頭 （增加壓縮比到11.5:1）， 提前點火時間， 馬力可以增加20%左右。但是改了之后就不能用#90汽油咯。

合适

呵呵 好帖子 等着看

喀斯特

原帖由 tomcham33 于 2009-3-6 11:58 发表

1FZ機器的正常缸壓是150-170 psi， 我的老機器只有 120-130 psi， 沒力， 耗油， 燒機油。

12個油的機器還休什么？ 可能就是氣門油封漏油， 看原廠發動機手冊有教做干測缸壓和濕測缸壓。 測試出來的數據就看 ...

抄收了。车这两天拖威利斯去24道拐拍电视去了，回来就测测看。谢谢！
再请教。我的变速箱4档不怎么好挂。还有嘘嘘的声音。前两天有个队友的是3.4档挂不进。拆开来看是前后轴承有点旷。也没换件，修好后还是有嘘嘘的声音。到时不影响使用。如果要换件轴承那里有卖？谢谢！

喀斯特

还有就是我的化油器是在丽江请人打过孔的。油耗向来都低。原来力量好得很。原来也就11个油。现在有时候也要13个。一般就12个。

秋天的树

你克拍电影 我的都不烧油

听涛

这种好帖子一定要鼓励的，版主要设精！

911jeep

表示下关注！~~这是技术好贴！~

cayman

原帖由 12SS 于 2009-3-5 11:09 发表
大修发动机只要找到好师傅,可以恢复到新的95%的水平!
我的也修过,动力很好!高速110油耗15个!

发动机大修和车身翻新在云南最好的是活跃在中缅边境的缅甸师傅，不单价格实惠，手艺也是一流，据说：一、（铜漆工手艺）如果给他们一把小铁锤和一根铜条就可以打出一把精致的茶壶；二、（发动机大修复手艺）他们可以修复改装全世界的各型发动机，而且修出的发动机比原厂的还要坚固耐用，特别是JP的各种品牌，因为原来缅甸一度曾是全球的旧车堆放场之一，全国几乎全是做旧车翻新的；最早我在边境时就买过红字黑牌的翻新丰田佳美车，后来转给当地一个朋友用到现在，已经十多年了还在使用中；以后我的80也打算到边境去找外籍高手寻医问药了