中国第一代越野车北京212,1:18~1:60模型

黑马911

中国第一代越野车北京212

提起“北京212”恐怕无人不晓。两盏圆圆的大灯，独立的前轮翼子板，很有力度的发动机盖都在提醒着我们这是六十年代的作品。四轮驱动的北京吉普BJ212 是中国第一代吉普车，完全由中国人设计、制造，也是国产汽车中生产历史最长的车款。

BJ212诞生于1965年。从新中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷“212”检阅红卫兵至今,土生土长的“212”已谱写了40多年畅销不衰的神话。据不完全统计,其市场保有量达65万辆。令人惊奇的是,在20世纪90年代汽车销售普遍低迷时,唯BJ212风景这边独好。
　　我国第一代BJ212采用软顶可拆式车身和高底盘设计,它借鉴了苏联伏尔加车桥技术,并受美国吉普外观的启示,由北京汽车制造厂自行开发设计制造。该车坚固耐用，价格低廉，维修简便，越野性能良好。在20世纪60年代至80年代的二十几年间, BJ 212那一身“绿军装”遍布全国。
　　但是，用现代的技术水平来评价的话，驾驶或乘座212 可以用“修练”来形容。首先，方向，离合器没有助力，那个沉啊。。。我试过开一趟市区30公里左右，下车时人就站不稳了，简直就虚脱了。另外没有空调，夏天开车就是流动的桑拿房。那个发动机和电路的故障就更不用说了，有人这么说，北京212是出了厂门就直接进修理厂的车。就这样一个车，当过兵的都没少开。就这样一个车，它皮实耐糙，价格实惠，玩越野的大虾们心中的最爱。

进入20世纪80年代中期,国家改革开放的主旋律开始在国内汽车市场中奏响时代的强音。国内汽车行业首家中外合资的北京吉普汽车有限公司1984年成立,引进了具有当时国际领先水平的美国切诺基吉普车。与之相比原生产的BJ212已不能适应市场发展的需要,并被列为淘汰产品,定于1990年结束生产。但自1987～1993年间,北京吉普公司在不断引进、消化、吸收切诺基先进技术的基础上,对BJ212不断实施年度型改进和新技术嫁接。仅仅5年,BJ212一改老面孔,先后演变为BJ212L、BJ2020N、BJ2020S,其中,首次在国内采用子午线轮胎,解决了危及行车安全的侧滑问题。选用四速变速箱,前进档之间采用了同步器,大大改善了换档性能。车身面漆也一改单调的“绿军装”,增添了白、红、蓝等多种颜色。一系列改进使老产品焕发了青春,其如火如荼的市场效应真正应验了“化腐朽为神奇”这句老话。
　　目前,北京212改名北京2020由北京汽车制造厂继续生产供应部队等需求。老兵的传奇还没有句号。

　　图中从大至小分别是按1：18，1：35，1：60比例缩小的模型。

炫車作坊

没有1：10的正

黑马911

四轮驱动的北京吉普BJ212 是中国第一代吉普车，完全由中国人设计、制造，也是国产汽车中生产历史最长的车款。

唯唯越野1606

真好..你有这么多的212啊....羡慕,我们这没有...哪里买的到????

黑马911

BJ 212那一身“绿军装”遍布全国。

黑马911

六个门可以开闭。

黑马911

图中从大至小分别是按1：18，1：35，1：60比例缩小的模型。

黑马911

1：60的合金模型。

黑马911

藏车圆车梦。

蜂鸟蜂鸟

好帖，顶起来

coco876

kao  ,我找这好久了

牙医

哈哈。好精致。这么多车车。大中小都有。

WX310320

每天看贴无数,基本上不回贴

日月星

哪里有卖啊

要什么手表

楼主是哪个谁？？？？？？？

吉普无忌

除了1：60的，我还有一堆，香港世纪龙的1：12可不比真车便宜.

rtx

楼主，哪弄的，给咱透漏透漏

下士BB

口水啊.........
几米收的?
可否再买到???
有无商家电话???
那些小的一套我有;呵呵呵呵....
还有老解放的一套呵呵呵.....