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秦皇岛分队自驾FB活动规则(分队注册会员跟帖,以示同意)

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楼主
发表于 2009-4-8 10:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以后凡是组织活动的同学或者参加E族大型集结(例如越野E族英雄会)请复制本规则打印,参加活动的人员人手一份,由本人签字同意本规则后交活动组织者或领队!!!

为更好地结伴同行,让车友们都能清楚地知道,现正在进行召集或正在进行的活动中每一个人的责任,防止活动的组织者或同行的人员在事故发生后承担不必要责任,特制订<自驾车FB之权利义务>以便大家共同遵照执行。

一. 法律和经济责任的声明
     1. 自驾车FB活动为非盈利性质的自驾游活动并不排除一定的危险性,参加者须对自己的安全负责。活动中发生意外事故,组织者有义务组织救援或改变行程,但不承担任何法律和经济责任,特此声明。
     2. 由于活动为自由组合性质,一旦出现事故,活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任,但有互相援助的义务。
    3. 如果不希望自己的照片或是姓名在公开场合被发表或提及,请事先说明。否则因此产生任何纠纷,由当事人负全部责任。
    4. 自驾游活动开始后,本声明将自动生效并表明你接受本声明,否则,请在自驾游开始前退出本次活动。

二. 组织者、车主、同行人员的义务和注意事项
    1. 策划者,提出聚会初步方案,收集活动内容,联系聚会目的地的接待及住宿安排,整理车主及同行人员的有关资料,通报活动的最后安排细节,指引车友的系列活动。
    2. 行车过程中头车的责任:熟识活动路线的路况,及时报告前面的路况,提醒后面车队的注意,同时与尾车保持联系。后面车辆遇到一些问题,如要加油、休息或掉队,可通过对讲机通知头车,由头车根据车队的需要,安排临时停车和救援。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离,控制一定的车速,保持队形,以免掉队。
    3. 尾车的责任:留意车队的行驶情况,及时通报车队,配备常用的救援工具和救援物资,主要负责善后和救援工作。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离,与头车配合,控制队形车速,以免掉队。
    4. 车主的责任:习惯上每车为一个编组,车主自动成为该小编组的负责人,负责盘点人数和其他琐碎事。
    5. 车主的义务:首先要检查好各自车辆的情况,如刹车(包括刹车油)、机油、电池、轮胎(包括备用轮胎)和车灯状况,尽可能地配备通讯设备(对讲机),一些救生设备,如拖车绳、电子打气装置等,还顺便带一些药品,以备万一。
    6. 同行人员要服从组织者和同行车主的安排和指引,不要随意离开队伍单独行动。如有特殊原因,必须和组长(车主)商量,通知组织者。提前离队的,必须在到达你的下一个目的地时通报平安。
    7. 驾驶员,能预先了解驾驶水平和车况,如驾龄,常跑的路面,长途的经验等,特别是各人的弱项(比如本人就很少跑山路 ),根据每次FB目的地的路况统一考虑路上的走法,还要征询是否有需要其他DX同车帮助的,这样可以防范"超水平"导致的问题。
    8. 团队精神,外出FB的时候一定要注意是集体FB,不是个人英雄!每辆车出发前都做上编号,按编号排队行驶。牢记本车前后面的车辆编号,不允许超越前车。哪怕你自己开的是BMW而前面的那辆是ALTO,你也要老老实实的跟着。
    9. 特别提示,提醒所有司机(车主)带齐证件备查;提醒各位MM不要穿高跟鞋。
   10. 环保:参加者请自备垃圾袋,请勿在沿途乱扔垃圾。

三. 行车纪律
    1. 所有参加者,必须严格遵守交通法规及国家、地方的有关法律法规。
    2. 严禁在非专业比赛场地进行斗车或类似活动。
    3. 选两位对路况很熟悉的车手做头车和尾车,将水平一般的新手放在队中;需要考虑所有车辆和全部队友的实际情况,车速不要太快,基本上在80km/h左右,最高不超过110km/h,以最慢的车为限速标准。
    4. 如车队较长,需要在中间以新老车手交错的方式将队伍排列好,有利于队伍被打乱时快速归整;保持车队车距,高速路上更应严格按要求保持距离行驶;严格车队纪律,不允许任何车辆改变原队型,否则取消下次活动资格。
    5. 在行驶过程中,不要太频繁使用对讲机聊天,以防止开车走神。
    6. 头车和尾车要有对讲机进行定时联络,如没有,在有异常情况时要及时电话联络,因此这两台车至少要两人,不可边开车边进行联络,以减少事故隐患。
    7. 头车有责任保持车速。出发前根据车队所有车辆的性能特点和驾驶员情况,制定车队行进最高时速,并严格执行该速度,即使路况良好也要保持该最高时速。
    8. 队员应减少途中停车的机会,必须中途停车的,后车要随其停下,尾车应及时通知头车停驶,停车后各车成员在确保安全的前提下,下车进行援助。
    9. 如有新成员(新车)加入,应在该车上配备一名常去FB的,与各位都比较熟悉的人员跟车。
   10. 长途行驶时,每2小时头车负责找安全场所进行停车休整,时间以5分钟左右为好,更换驾驶员和检查车况。
   11. 出现事故后,后车应在确保安全的情况下及时停车,并通知头车控制车队停驶,及时救助伤员和保护现场,视情况通知交警部门和保险公司。
   12. 共同的愿望,开开心心出门去,平平安安把家还。

四. 附则
    1. 自驾车FB的定义为自驾车结伴同行外出游玩。
    2. 招集帖有新内容需要更新的,请在老帖子上做修改,不要总是发新帖,可方便查寻及节约宝贵的网络资源!
    3. 请领队在活动结束后督促提交财务报告、活动总结,并在自驾车旅游(或是稍后开通的财务管理)版面公布。
    4. 每次活动的财务人员,应该由参加活动的人员中推选产生,不建议组织者亲自担任财务。
    5. AA制的简单定义为“活动产生的全部费用,由参加活动者平均分摊,并且不含其它附加费用”。
    6. 通过本论坛发起组织的活动结束后,请跟帖报告以下情况,并简要说明活动的情况。 活动简报参考模板: 召集人: 活动日期:年、月、日 活动路线: 活动类型: 参加人数: 财务简报: 活动概述:

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 楼主| 发表于 2009-4-8 10:39 | 只看该作者
我同意,以身作则!
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发表于 2009-4-8 11:27 | 只看该作者
我同意并严格遵守!

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发表于 2009-4-8 13:03 | 只看该作者
E族人必须的
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发表于 2009-4-8 13:05 | 只看该作者
同意!!!

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发表于 2009-4-8 19:57 | 只看该作者
以后参加活动的人多了,队伍大了,会有很多不可预见的情况,有个明确的约定,减轻组织者的压力,规范参加者的行为,我举双手赞成,E族所有活动都是非营利性质,对于组织者和参与者分清责任是非常非常有必要的。。。

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发表于 2009-4-8 20:01 | 只看该作者
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发表于 2009-4-8 21:28 | 只看该作者
真详细,支持
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发表于 2009-4-9 06:41 | 只看该作者
坚决支持,以免造成后果。
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发表于 2009-4-9 08:35 | 只看该作者
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发表于 2009-4-9 11:30 | 只看该作者
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发表于 2009-4-9 17:49 | 只看该作者
原帖由 活地图 于 2009-4-9 11:30 发表
坚决同意,认真做到。

还是想问一下,这是你想出的吗;够好,够细
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发表于 2009-4-9 18:18 | 只看该作者
支持.........

[ 本帖最后由 QHD1978 于 2009-4-13 09:19 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-4-9 18:55 | 只看该作者
原帖由 xukezheng 于 2009-4-9 17:49 发表

还是想问一下,这是你想出的吗;够好,够细


我就不告诉你我是抄袭的!

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发表于 2009-4-10 00:40 | 只看该作者
同意 甲辰的确提议.非常赞同.

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发表于 2009-4-10 00:43 | 只看该作者
这样一来,组织着就没有心理负担了.活动也会多起来.好!

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发表于 2009-4-10 09:40 | 只看该作者
阅!
小木梳

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发表于 2009-4-10 10:49 | 只看该作者
同意!那是相当的好啊!

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发表于 2009-4-10 13:10 | 只看该作者
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小宝

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发表于 2009-4-10 21:15 | 只看该作者
这样一来,组织着就没有心理负担了.活动也会多起来.好!
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