【保时捷 BYD】售价10万元人民币的 Cayenne T6！

军火商虎虎虎

捷达真好

卡宴的外观件要降价了

qq40777000

山寨之王。。

战旗风彩

极地猛禽

不要脸的比亚迪，侵犯了保时捷的肖像权

镀镀

牛!开上一辆试试

hyj9034

中国也只有山寨好点了。。。。。。。。

切菜

有点不要脸，如果是真的话。

安徽金刚

山寨的 还真像那么回像．

黑马非马

原帖由 旷野的向往 于 2012-2-20 17:52 发表
BYD再山寨到现在都12年了还没上市 看来是觉悟了

目前已上市了，改“比亚迪S6”搞“雷克萨斯RX”了。

黑马非马

原帖由 极地猛禽 于 2012-4-20 21:07 发表
不要脸的比亚迪，侵犯了保时捷的肖像权

给你看个转帖：

【转帖】比亚迪为什么不起诉丰田外观侵权？？？

       这个题目本身不是笑话，比亚迪每款车申请的外观专利都超过200项，远比丰田申请的多，而且丰田外观只要申请了专利的，比亚迪的仿制车型都已经绕开了。

       所以逻辑上很简单，只有可能比亚迪告丰田，没可能丰田告比亚迪。

       在电池领域，比亚迪以前刚起步的时候模仿的是SONY，03年被SONY告，05年在日本东京，比亚迪胜诉。

       很多人以为专利是个很神秘很了不起的东西，其实90-95%的专利都是纯垃圾，把一些基本上毫无意义的事情申请注册为专利，研究别人的专利布局就是企业内专利部门干的事情。

       比如一个产品，某个地方很出色，申请个专利，但是另外一个企业把专利这部分稍微改一下，在其他非关键部位申请100个专利。如果打起官司来，是没完没了，不可能有结果。

       比亚迪不起诉丰田侵权，还是比较容易理解，做人不能太绝。

       丰田要是起诉比亚迪侵权，那纯粹叫脑子进水，自找没趣。03年比亚迪没建立专利部门的时候都已经能打官司赢SONY，到今天围着一款车申请几百个专利，详细研究了丰田的车申请了哪些专利，而且特地绕开后，怎么可能被告？

       比亚迪一年申请的专利量，大概是1200件，是全中国所有企业里面的第八位，比亚迪不起诉丰田外观侵权，丰田已经可以烧高香了。

       比亚迪抄袭电池，现在已经不需要了，如果需要反过来可以告SONY和三洋。

       富士康当年连接器抄某公司（世界500强，曾经的最大3C产品连接器厂），天天被这家公司告，后来一边抄一边自己创造加申请无聊专利，就电脑上的接插件就申请了几千上万个专利，可以说只要生产连接器肯定会违反富士康的专利，后来把这个公司快告倒闭，INTEL调停（INTEL不能允许一家掌握整个产业）。

       并不是说抄袭就一定会被告的，专利已经是一个GAME，怎么玩的问题。

       当然有人会说如果大家都申请无聊专利怎么办，大家都申请就等于没申请，只有专利交叉许可。

       单就汽车外形来说，显然不会有企业这么干，去申请个几千项专利把自己的外形保护起来，所以汽车外形只要绕开别人申请专利的几个点，根本不存在被告的可能性。





[ 本帖最后由 黑马非马 于 2012-6-22 13:26 编辑 ]

szq5555

大手笔啊大手笔啊大手笔啊

身心俱野

PS的吧

浩渺星空

快出来,快上市,我要这款车

希望2020vj

原帖由 zxl003555 于 2010-3-11 19:19 发表
汗。。。。建议BYD仿造所有日系车，这样就真正抵制日货了。。。。打击日本汽车在中国乃至全球的市场

这想法太好了！！必须顶！

希望2020vj

原帖由 xuanwuyan 于 2011-12-8 22:36 发表
好呀！是不是零件和钣金通用呀！好！以后保养省钱了！

售后会哭的！

希望2020vj

山寨也有好处，可以压缩外国品牌的利润空间，这样我们才能花少钱，买更多的东西！外国的产品在中国的利润空间还是很大的！