双龙柴油版车主，请注意一下。

lijinjie · 发表于 2009-5-27 09:38

原帖由土石于 2009-5-27 07:21 发表
说起发动机挡板，雷二的有做过吗？

雷二的因为没有现车。。所以不好量身定做。。。过段时间会有。雷二的车友来我这里现场定做护板。。。到时我会把数据记录下来。

土石 · 发表于 2009-5-27 09:51

恩，好呀~~~

土石 · 发表于 2009-5-27 09:52

老弟，你的EGR阀又起用了?

michaelmichael · 发表于 2009-5-28 17:52

其实不需要加那个过滤器，因为真空罐里不会有水，最多可能是关内的一些尘粒

要想真正不冒黑烟
最好的办法就是干脆把EGR阀门废掉，不让废气进去发动机，这样，发动机获得的新鲜空气大增，动力也更好了
我的就赌了
赌EGR有两种方式
1 软堵，也就是废掉GER真空控制阀。切断这个真空阀的真空管路，阀门就不去作用了，EGR管道也就不会再打开

2硬堵，就是直接在EGR管道上加入填充物，我们用的是铁片，堵住废气流经的管路。

请看我们的处理过程
http://bbs.fblife.com/viewthread ... E%B8%DF%C8%CE%CE%F1

http://bbs.fblife.com/viewthread ... B%B6%BA%CE%D2%CD%E6

关于EGR的环保问题，大家自己定度吧

这里只提供一个提高动力的方法

lijinjie · 发表于 2009-5-28 20:07

原帖由 michaelmichael 于 2009-5-28 17:52 发表
其实不需要加那个过滤器，因为真空罐里不会有水，最多可能是关内的一些尘粒

要想真正不冒黑烟
最好的办法就是干脆把EGR阀门废掉，不让废气进去发动机，这样，发动机获得的新鲜空气大增，动力也更好了
我的就赌了 ...

为的是防止进灰尘，这是重点。防止进水，不是为了那个真空泵，而是为了我们的电磁阀线圈。。。真空电磁阀长期使用。滤网会不断被堵。。一个电磁阀售价。380元。。。4S店的价格会更高更离谱。。。。我提供的方法只是一个长期有效的解决方案。。。同时适用于控制涡轮的。。。真空电磁阀。。

堵EGR。。我是双龙车会中。第一个堵的。。。软堵。。硬堵我都试过。。

我提供的方案是。。。。给更多不愿意去堵EGR阀门的人。。。。

就算你堵了。。EGR。。。但是涡轮控制用真空电磁阀也是同样会堵。。影响性能。

[ 本帖最后由 lijinjie 于 2009-5-28 20:22 编辑 ]

SLOFGL · 发表于 2009-5-28 20:17

顶顶////////////////////////

michaelmichael · 发表于 2009-5-29 01:58

原帖由 lijinjie 于 2009-5-28 20:07 发表

为的是防止进灰尘，这是重点。防止进水，不是为了那个真空泵，而是为了我们的电磁阀线圈。。。真空电磁阀长期使用。滤网会不断被堵。。一个电磁阀售价。380元。。。4S店的价格会更高更离谱。。。。我提供的方法 ...

你的真空部分怎么会和涡轮联系上?是车的结构不一样？不是真空泵抽真空吗？
无所谓了，反正堵了好，至于电磁阀，我看了一下，似乎和柴哈的一样，其实，这气动元件在很多店里都有的卖。

lijinjie · 发表于 2009-5-29 10:57

原帖由 michaelmichael 于 2009-5-29 01:58 发表

你的真空部分怎么会和涡轮联系上?是车的结构不一样？不是真空泵抽真空吗？
无所谓了，反正堵了好，至于电磁阀，我看了一下，似乎和柴哈的一样，其实，这气动元件在很多店里都有的卖。

双龙车的。。。 EGR 和涡轮。。都是用真空电磁阀控制的。。。。

你们车的涡轮是排气流量调节的。。。。

双龙是VGT控制叶片角的来控制涡轮进气的。

全名叫：电流型比例调节真空电磁阀

EGR废掉后。排气温度会明显上升。如果只是城里开开的车。。我建议封掉EGR。

如果是经常跑长途的车。。。。这个功能建议不要封掉。高温必定会影响发动机使用寿命。当然你得用更好的机油去应去他。。

同时影响某一区段的进气压力。。。。。这点仔细试下车就会感觉到。。

[ 本帖最后由 lijinjie 于 2009-5-29 11:01 编辑 ]