PAJERO 还是汉林达

jkhgolf

想请教一下如果偶尔想去西藏，大多数时间在公路行驶，是那个车比较好。
pajero 和汉其实那个好？ 我布越野，但喜欢旅游，怕车陷烂路里？

谢谢

家长在线

汗蓝德越野能力没别人说的那么弱,高速比霸道强

美旅mcc

是的，有路的地方HLD一定能过，没路的地方也能走6-7成。毕竟95%以上是在路上开的哦。

美旅mcc

原帖由 jkhgolf 于 2009-6-6 23:34 发表
想请教一下如果偶尔想去西藏，大多数时间在公路行驶，是那个车比较好。
pajero 和汉其实那个好？ 我布越野，但喜欢旅游，怕车陷烂路里？

谢谢

你放心去吧，HLD绝对没问题。

zcj39

不喜欢越野,还会怕陷在烂路里?

闲玩

那是没办法...碰上烂路不走不行啦....

深海游鱼

不是一类车，风格、功能完全不同。

hifn

我选怕接罗,汗蓝大的底盘,我没信心跑搓板路

家长在线

七月一号我就要开汗蓝得去阿里走219了，回来就知道这车怎么样了

四眼天鸡

一般没问题，不过出了问题配件是个问题！LC系列进藏可靠性高且方便， 因为LC系列的配件很多

loushun

V97比汉兰达皮实，
汉兰达比V97经济

jaxxhope

原帖由 美旅mcc 于 2009-6-9 22:35 发表
是的，有路的地方HLD一定能过，没路的地方也能走6-7成。毕竟95%以上是在路上开的哦。

想什么呢。。。走走阿里大北线试试，都有路。。。也确实能过。。。修着跑吧。。。要通过性，各种路况长途旅行的可靠性那绝对是V97...要硬派越野。。。没有量产车可以。。。牧马人RUBICON LC80 三菱V55 EVO都还得改了才敢下场地，才敢跑拉力。。。

jaxxhope

原帖由 家长在线 于 2009-6-23 18:03 发表
七月一号我就要开汗蓝得去阿里走219了，回来就知道这车怎么样了

219估计。。。也许。。。应该没问题，现在已经是大段大段的柏油路了，所有以前要自己找路过河的地方也都有桥了，在修路的路段路基也基本平整了，油站也多了。。汉兰达能不能跑那我不敢说，应该行吧。。小心点实在不行修着补着也是跑。。。如果去珠峰碎石路要非常小心。。。巴尔到扎达，那个土那个坑。。。。自己琢磨吧慢慢开小心开。。。珠峰出来如果想走西夏帮吗-佩沽措-萨嘎（其实我觉得要比回头走桑桑好走，因为那边也在修路）路基基本出来了，就是碎石搓板路比较考验底盘。。。。剩下的西藏境内基本都是柏油和平整的沙土路和小搓板。。。新疆境内，搓板，大坑，排骨。。。特别注意轮胎我无数次看过各种所谓SUV的原厂轮胎毁在碎石路上。。。汉兰达进藏且不说行不行，但换上AT胎一定让你少很多麻烦。。。这次4月川北进新藏出有一个LX570的邓禄普AT22居然全程扎了8次。。。。备用减震必须要带。。另如走川南/滇藏进到了八一后再318限速厉害，走米林-朗县-加查-曲松-泽当更好。。。不过朗县-曲松超级难走小心底盘

话说回来了，已经买了汉兰达的。。。没辙。。。要去西藏谁也拦不住您。。。不过要用这轿车底盘的车跑阿里。。。还是得小心小心再小心，三思三思再三思。。。这轿车底盘本就禁不起折腾，你还往毁车的地方开。。。唉。。。回来以后维修保养估计。。。。不过也许运气好和特别小心什么事也没有，就像我说的，219已经没那么悬了，不久的将来拉萨到狮泉河将全程柏油实现朝发夕至。。。

另！！！到了拉萨千万别头脑发热被人忽悠去跑北线。。。汉兰达不是这么用的。。。也许真是有路就能开，但也一定是硬开，一定是毁车。。。

斯泰龙

汉兰达能与V97比吗?如果米够V97是最好的,高速舒适安静,比霸道强.越野性能强劲,底盘技术先进.
汉蓝大是佳美的底盘,你想想吧.还不入买辆陆风

带德牧开丁丁

旅游也分很多种，有的就喜欢往人少偏僻的地方钻，象墨脱，阿里呀，去这些地方帕杰罗肯定比汉兰达强。一般旅游在公路上的时间在95%，个别烂路汉兰达多数也是可以应付的。至于陷车，你就是开悍马。LC80也可能遇到，我觉的主要还是人的问题。适合的就是最好的。。。。。。。。

蔚岚

汉兰达的底盘是轿车的，
不耐冲击，
去西藏，
还是选帕杰罗吧。

灰酷蓝姿

看你的喜好了，HLD公路表现好些

转身后的距离

dddddddddddddddd

charliejia

记得好像看过帖子，赛欧也跑西藏的，雅阁也跑西藏的

chinadriver

我开的也是汉兰达，关注一下！