正时皮带万一断了,会损伤发动机吗

新圹康

原帖由 广州亚欧 于 2009-6-9 21:56 发表
正时皮带还是按时更换的为好，要不然因小失大啊。

请问你到有得跟换吗

几钱
我台是帕杰罗v45```6G74``3.5谢谢

[ 本帖最后由 新圹康 于 2009-12-26 17:43 编辑 ]

leorisker

原帖由 喜康宝 于 2009-6-8 08:42 发表
你老人家开玩笑的吧

他老人家一点也没开玩笑，你可以找个三菱技师问下， 正时皮带断裂不会有危险，这是三菱车的特色。大众系的就会顶气门,并且他们的气门杆都是空心的，如果安装不好都会段裂，这就是万恶的资本主义的技术垄断，相比鬼子还是比鬼佬能强点，

[ 本帖最后由 leorisker 于 2009-12-26 21:22 编辑 ]

高原雄狮

我的v33是6G72在开了130000公里时在路上断的，也没有其它方面的损伤。
但是v33在使用100000公里时，还是要定期更换的好。我只是幸运吧了。

清风茫然

请问谁有证据证明4g63，断正时皮带后不会顶气门。。

从理论上来说，完全不会顶气门的只有一种设计。。

就是当气门打开最大时(气门向缸内下探最深时，)，而活塞却在最上面时(活塞在气缸的顶部时)，，此时两者不会相碰，，这才是从设计上避免顶气门。。。(正时皮带正常带动时，不估有这种情况)。。

简单地说，当气门与活塞两者都不相干，且自由活动时，人为将气门最低，活塞最高，如果两者不会相碰，则就可以了。。

(也可以从设计图纸上看出，，--只要是专门强调这种设计的图纸示意图)

suxian

清风茫然 发表于 2017-10-13 02:37
请问谁有证据证明4g63，断正时皮带后不会顶气门。。

从理论上来说，完全不会顶气门的只有一种设计。。

请问V73的6G72是这样的设计吗？

112075

没看懂到底谁正确......