驾赏雷克萨斯RX豪华运动型多功能车RX350/RX450h

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LEXUS雷克萨斯中国在山东青岛举行'和谐跃动 智者随行'──LEXUS雷克萨斯RX豪华运动型多功能车RX350/RX450h试驾会。本次试驾活动旨在品味LEXUS雷克萨斯RX系列车型以精致豪华、超凡智能科技，以及纯净的绿色动力所带来的全新豪华驾乘内涵以及激情驾驭体验。试驾地青岛的地灵人杰、追求洁净环保的发展理念，以及崇尚精致生活的态度都与LEXUS雷克萨斯RX产品家族的产品理念和性能特色不谋而合。

    丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理，负责雷克萨斯业务的曾林堂先生出席了本次试驾活动并表示：'LEXUS雷克萨斯RX系列自上市之初，其卓越的性能以及完美的设计理念早已被广大的消费者所认可。作为LEXUS雷克萨斯RX产品家族中的第三代车型，豪华SUV RX350和油电混合动力豪华SUV RX450h引领了豪华SUV未来发展的潮流。这两款车型秉承了LEXUS雷克萨斯产品家族的经典设计元素；同时，配备了多项人性化智能科技，力求在操控性、安全性、舒适性以及前瞻科技等方面不断地超越。'

一脉相承 超越期待

    自1998年RX家族的第一代车型RX300在美国问世至今， LEXUS雷克萨斯RX系列车型已经在全球范围内拥有了超过100万的用户。融合SUV的强劲动力与豪华轿车的优雅舒适，以及LEXUS雷克萨斯独有的L -Finesse设计理念，LEXUS雷克萨斯RX系列车型的每次升级换代都已成为豪华SUV未来发展的风向标。

   2009年3月，令世人期待已久的LEXUS雷克萨斯RX350正式在中国市场上市销售。作为豪华SUV领域的新生代典范之作，LEXUS雷克萨斯全新RX350延续了RX系列的家族特征，以进一步优化的发动机与多项智能配置再次引领了同级别车型的发展潮流。

     2009年4月，在刚刚结束的上海国际汽车展上，集智能科技和豪华配备于一身的LEXUS雷克萨斯油电混合动力豪华运动型多功能车 RX450h首次亮相。全新RX450h进行了全面的性能提升，并配备了诸项前瞻性智能系统，以纯净的绿色动力和人性化的智能配置再次证明了LEXUS雷克萨斯在油电混合动力领域和智能科技领域的卓越成就。

    LEXUS雷克萨斯RX系列车型，在其每一段历程中，都秉承其前卫精致的设计哲学，超凡前瞻的智能科技内涵，以及极赋表现力的品牌基因。而作为LEXUS雷克萨斯RX家族的典范之作——RX350和RX450h在传承经典的同时，更将LEXUS雷克萨斯的品牌精髓提升至全新境界。

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豪华典范 睿智新生

    LEXUS雷克萨斯RX系列车型以人性驾驶为核心，凭借创新的智能技术以及时尚的内饰和外观设计为那些崇尚时尚科技，个性化、具有前瞻性视角，同时懂得享受生活的顾客提供了完美的驾乘体验。

    L-Finesse设计的巧妙运用，令RX350和RX450h在精致豪华的外观下，尽显睿智灵动。而LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾和Remote Touch信息操作系统，以及LEXUS雷克萨斯独有的汽车动态综合管理系统（VDIM）的应用，则为顾客带来了尊崇无忧的驾乘体验。

  RX350和RX450h更拥有引人入胜的运动天性，RX350全面改进的V6 3.5升带双VVT-i发动机，以及RX450h装备升级版的3.5升V6带VVT-i阿特金森循环（Atkinson-cycle）发动机，通过多项前瞻科技带来愈加澎湃的动力。新一代RX车型还配备了全新开发的底盘及运动型悬架系统，在提升操控稳定性的同时，以其非凡魅力再次引领豪华SUV的驾驭潮流。

    作为LEXUS雷克萨斯RX产品家族中的第三代车型，全新一代油电混合动力豪华运动型多功能车RX450h在提升其原有强劲动力性与豪华舒适性的同时，带来更轻便的油电混合动力系统、更经济的燃油消耗、更稳定的低温表现，动力被重新定义。

    秉承'矢志不渝，追求完美'的品牌理念，LEXUS雷克萨斯通过精妙的设计哲学、前瞻的智能科技，以及纯净的油电混合动力技术，力求让每一位中国用户体验到豪华、舒适、动力、操控和环保在全新RX系列车型上的完美融合，并分享LEXUS雷克萨斯全方位智能科技装备所带来的和谐跃动。 LEXUS雷克萨斯以无与伦比的智能科技再次缔造豪华SUV领域中的崭新传奇，为中国用户带来超越时代的豪华尊崇驾乘境界。

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先锐设计 精妙之美

    LEXUS雷克萨斯秉承L-Finesse设计哲学，将领先尖端科技（Leading）和精妙绝伦工艺（Finesse）完美结合。经典的预、纯、妙元素，将RX350和RX450h的精致神韵体现得淋漓尽致。

    LEXUS雷克萨斯对驾驶舱内豪华舒适的定义已经超越了传统体验。全新RX350和RX450h的内饰设计呈现出颇具未来感的前卫风格：深邃的光电子仪表盘（OLED）上，莹白色的发光指针配合幽蓝色的背光更加清晰易读；创新的非对称中控台设计摒弃了传统的对称式盾形设计，显得更加精致和灵动。

  同级别车中最大尺寸的全景天窗有效提升了车内的空间感和自由度。后排座椅可通过拉杆以40:20:40的比例轻松放倒，创造出多样化的置物空间，LEXUS雷克萨斯RX系列车型呈现出划时代的前卫且富有前瞻性的视觉冲击感。

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智者随行 尊崇无忧

    LEXUS雷克萨斯始终致力于将用户的驾乘感受提升至完美境界，超越时代的智能科技和人性化设计完美地阐述了LEXUS雷克萨斯全新的豪华驾乘内涵。LEXUS雷克萨斯RX系列车型应用诸项创新性智能化人性设计，如 LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾以及自适应雷达巡航控制系统，为用户呈现出超越期待的智能和激情体验。同时，全新配备的预碰撞安全系统和前排座椅主动安全头枕等，全方位保护驾乘者，达到速度与安全的完美平衡，尽享驾乘最高境界。

   LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾是LEXUS雷克萨斯在人性化智能科技领域最具代表性的成就之一，旨在通过无线网络将车辆与LEXUS雷克萨斯全国服务中心实时连接，为每一位车主提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。该系统于2009年 3月首次配备于最新引入中国市场的全新RX350车型上；同时，LEXUS雷克萨斯旗下新款上市的车型将逐步搭载功能强大的LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾。用户可在首次购车后的四年（混合动力车型六年）之内免费使用这一先进的车载智能通信服务系统。全程安全，方能尽享驾乘乐趣。LEXUS雷克萨斯RX系列车型配备LEXUS雷克萨斯独有的汽车动态综合管理系统（VDIM）。VDIM整合了防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、汽车稳定控制系统（V[url=http://product.cheshi.com/bseries_794/index.html]SC[/url]）、牵引力控制系统（TRC）、制动力辅助系统（BAS）等多项安全系统，并结合了电子节气门控制系统，通过将众多的信息统一收集整理，再经过科学化的计算，最后分别向制动系统、转向系统和发动机进行反馈，达成最优的控制效果。不仅如此，VDIM还提供限滑差速功能，当车辆陷入泥沼或雪地中，驾驶者可通过关闭TRC和VSC功能，使车辆成功脱离困境。

    最新配备的预碰撞安全系统（PCS）能够利用微波雷达自动探测前方障碍物，并在必要时进行预警及干预，最大限度地帮助驾驶者避免碰撞或者降低碰撞速度；自适应雷达巡航控制系统（ACC）在传统定速巡航模式的基础上增加了车距控制模式，自动调整车速与前车保持预设距离。当前车变线或加速时，系统会控制车辆恢复到初始巡航速度。在车辆行驶在高速路段或者长途驾驶过程中，ACC系统能够为驾乘者带来更加安全舒适的体验。而全新配备的停车辅助侧方监视器，通过右后视镜外侧的广角摄像头，可以在中控台显示屏上清晰地呈现车侧盲区的即时影像；同时，由于特别的设计，即使外后视镜折叠，摄像头仍然可以显示右侧盲区图像，让驾驶者停车或行驶在狭小空间时更有安全保障。上坡辅助控制系统（HAC），能够自动启动制动，防止车辆在坡起时发生溜车现象。

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创新科技 弹指可及

    高超的产品性能，前沿的科学技术，以及卓越的设计哲学，充分展示出LEXUS雷克萨斯在豪华车领域的创新科技与造车理念。配备于RX系列车型的Remote Touch信息操作系统，采用类似电脑鼠标的操作方式，能控制导航信息、雷克萨斯智能副驾、空调、音响等多种车辆设置，更加高效快捷。由横向与纵向配置的两个小型电动机所提供的感应助力，可以通过操作杆传递给使用者的手指，从而感应到是否选中图标。人性化的操作设计不仅提供了便捷性，更提高了驾驶的安全性。中控台众多的功能控制按钮被一个Remote Touch信息操作系统取代，带来前所未有的时尚科技感。

    关注驾乘者的娱乐视听需求，全新RX350全面升级音响视听配置。最新配备的LEXUS雷克萨斯硬盘导航系统（HDD），提供了40G 的超大硬盘存储空间。在提升导航系统运行速度的同时，提供了能够复制存储2000首[url=http://news.cheshi.com/mcjsother/200901/89662.shtml]CD[/url]歌曲的功能。配合拥有15支扬声器的Mark Levinson?高级音响系统，为驾乘者营造出剧院式环绕立体声音效，呈现新生代智能豪华SUV卓越尊崇的驾乘体验。

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动净之力 自由驰骋

    LEXUS雷克萨斯RX系列车型拥有引人入胜的运动天性，通过前瞻科技带来愈加澎湃的动力。来自全新RX350全面改进的V6 3.5升带双VVT-i发动机。优化的进气和排气系统，有效提升了发动机功率，不仅可以在6200转/分钟爆发204千瓦的最大功率，更能从2300转/ 分钟－6100转/分钟这一广泛的转速区间内获得90%、甚至更高的峰值扭矩，而0－100公里/小时加速时间仅为7.9秒，在宽广的速度区间内为车辆提供了优异的加速性。

    以提升全新RX450h的动力性和操控性为研发要素，LEXUS雷克萨斯的工程师们对驾驶性能进行不懈的探索，通过创新的油电混合动力科技，融汇'创造力'、'爆发力'、'静谧力'、'生命力'，为全球豪华车用户带来宛若以力的h次方倍增的尊崇驾乘体验。LEXUS雷克萨斯全新 RX450h愈加澎湃的动力、静谧平顺的舒适感受、极佳的燃油经济性以及超低尾气排放，向用户诠释了'力h'的深刻内涵。

    全新RX450h引入升级版的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，包括3.5升V6带VVT-i阿特金森循环（Atkinson- cycle）发动机，能够在6000转/分钟的转速时产生183千瓦的最大功率；油电混合动力系统最大综合输出功率达到220千瓦。多项设计上的改进，带来较前代车型20%的动力提升。电子无级变速系统（ECVT）的配备，不仅能够提供更经济的燃油消耗，更将换挡冲击进一步降低，达到强劲动力和驾驶平顺的完美平衡。最新应用的人工智能换挡技术（AI-Shift）则能根据路况和驾驶者意图判断车辆行驶状况，自动选择最合适挡位。在0－100公里/小时加速体验过程中，ECVT和Al-Shift的配合令瞬间加速变得更加平顺澎湃。

    LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统卓越的动力性、环保表现，以及低排放、节省燃油的特质为世人所公认，新一代RX在这些方面进一步改进。阿特金森循环发动机、更轻的电动机、体积更小质量更轻的动力控制单元和其它节油创新设计。在提升优异的动力性能基础上，RX450h的燃油消耗比备受称赞的前代车型更为经济，达到创纪录的7升/100公里（综合油耗），其燃油经济性令人赞叹。同时，LEXUS雷克萨斯在创新的废气再循环和废气热能回收技术上取得突破。废气再循环系统（EGR）巧妙地将排放出的部分废气冷却后注入进气歧管，降低废气温度的同时减少泵吸损失，令燃油经济性显著提高。废气热量回收系统（EHR）让全新RX450h在冷车启动时，迅速提升发动机冷却液至适宜工作温度，缩短发动机预热时间，从而让车辆提前进入电力驱动状态，有效提升燃油经济性。

    LEXUS雷克萨斯始终致力于通过其领先的环保科技，为汽车未来倾注纯净动力。全新一代RX在环保方面更是达到了新的高度。全新 RX350和RX450h应用TSOP超级烯烃聚合物和TPO热塑性聚烯烃，通过采用易于回收利用的环保材料及环保工艺，LEXUS雷克萨斯再次用实际行动证明其所坚持的环保理念。

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完美驾驭 睿智掌控

    LEXUS雷克萨斯RX系列车型首次应用主动扭矩控制全轮驱动系统，采用电子控制的中央差速器，能够将动力按驾驶者意图分配，实现前后轮间扭矩在100:0到 50:50间自动进行最佳分配。具体分配比例由系统根据车辆行驶的状态，同时预测驾驶者意图，从而改善入弯和弯道行驶的操控性和稳定性。如在市区行驶时，以前轮驱动为主，提升燃油经济性；行经湿滑路面、急转弯道及崎岖地面时，则会自动切换为四轮驱动模式，提供最佳循迹性及牵引力，从而平顺地通过险峻路段。

   特别为中国市场标准配备的运动型悬挂系统，全新独立双叉式后悬架取代了之前的支柱式结构，加宽的悬架臂跨度和高刚性拖曳臂与承载结合点使车辆更加灵敏和稳定，不仅兼顾乘坐舒适性和操控灵活性，更减少了车室内凸起的轮拱，使后备厢空间更加平整宽阔，方便行李的存取。全新RX350还对[url=http://news.cheshi.com/xjxt/200901/89574.shtml]前悬架[/url]进行了全方位优化，并针对更宽的底盘和更大尺寸的轮胎做出相应调整。

    全新一代RX的底盘经过重新设计，刚度更高，并采用大块护板，使底盘更为平整，风阻系数从0.35下降到0.33，实现了同级别中领先的风阻系数。底盘前护板经过特殊设计，能够产生文丘里效应，同时加装鳍状扩散器控制气流，降低风阻的同时，也增强了操控稳定性。

    RX系列车型全面升级的驱动、底盘和悬架系统，令驾驶者体验到更为卓越的操控性能。当车辆行驶在多弯坡道时，RX350和RX450h的灵活、稳定、舒适表现无疑，操控尽在掌握。

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