RODEO四驅教室，大家都來說說經驗…

征服者13288 · 发表于 2011-11-21 13:34

实际经验理论知识，，学习啊

云里飞翔 · 发表于 2011-12-17 08:57

经验中的精华，学习了！！！

浊世清风 · 发表于 2011-12-19 10:05

说的太好了，高手呀，！！！！！！！！！！！！！！！！

双雄科技 · 发表于 2011-12-27 11:56

刘言非娱 · 发表于 2011-12-28 15:35

学习和收藏了！

草原鹰 · 发表于 2012-2-9 20:54

收藏啦
好贴

云里飞翔 · 发表于 2012-3-4 23:01

老帖到今依然值得我们学习，不愧为精品之作。强顶！！！

银川轻骑兵 · 发表于 2012-4-15 10:42

我顶必须的

vanfantuo · 发表于 2012-5-30 11:08

基本明白了。还得自己多摸索

GILGAL · 发表于 2012-8-7 23:48

GILGAL · 发表于 2012-8-10 11:22

学习

loki · 发表于 2012-8-24 12:07

学习

海棠纹身 · 发表于 2012-9-4 09:08

我看dbcai XD帖子知道分动箱原理：
锁上前轮轮毂，主要是行进间，才能让分动箱内前传动轴被动齿轮与驱动齿轮同步；也就是说当后传动轴以75RPM转动, 前传动轴也是以同样转数转动著, 当这状况下，行进间从2H切入4H, 才不会打齿... 反之，前轮轮毂不锁上，分动箱内前传动轴被动齿轮是静止的，行进间2H切换4H必定打齿，但如果这时车辆是静止的, 2H切4H没问题, 因为分动箱内驱动与被驱动都是静止的!
曾见过我们单位师傅在时速100公里的土石路上进行2H4H切换，完全没问题，注意四个轮胎要一样尺寸才行～～～～

重庆柴竞 · 发表于 2012-10-9 20:59

学习了，非常有用

明夷昊天 · 发表于 2012-11-16 14:42

有学习了，支持

好贴

金磁达 · 发表于 2012-12-3 16:49

极速狂飙213 · 发表于 2012-12-13 00:49

又读了一遍，加深基础知识

TYK · 发表于 2012-12-17 15:16

TYK · 发表于 2013-2-5 03:16

阴山憨羊 · 发表于 2013-2-8 23:15

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