楼主: pd4x4
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★丰田1UZ、2UZ、3UZ、3UR-V8、日产V8系列发动机★----改装贴子汇总

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 楼主| 发表于 2009-8-17 08:02 | 只看该作者

回复 60楼 开始 的帖子

1UZ改涡轮的话,可以直上700P了
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 楼主| 发表于 2009-8-17 13:10 | 只看该作者
发表于 2009-8-17 12:31  只看该作者

没问题!
    用车一个多月以来,车的动力是没问题,只要转速上1800转提速有推背感{2,3,4,5,档},一档起步给大油会响胎{275-70-16}我多数用二档起步。油耗在我们东莞市区跑15个油,加93号油。如果用李总的产品油耗还有下降的空间!因为我的飞轮不太平衡,损耗了部分动力,所以我现在从不拉高转,怕损坏机头,等换了李总的产品再试0-100提速!我个人觉得用80波箱很好,120公里转速2200转左右。齿比合理,每升一档转速下降500转左右!
    现在发现的问题有,开空调转速不会自动提升,飞轮不平衡,连接板有一点不对中。后两点等李总的产品,空调方面在想办法!主要是vvt机头是电子节气门,没有怠速马达!

以上是广东兄弟的使用情况
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 楼主| 发表于 2009-8-17 13:11 | 只看该作者
测量工作已完成,就等生产了!

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 楼主| 发表于 2009-8-18 16:37 | 只看该作者
去飞轮厂参观学习

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 楼主| 发表于 2009-8-18 20:02 | 只看该作者
兄弟拿过去改赛车用的1UZ配件

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 楼主| 发表于 2009-8-19 21:39 | 只看该作者
又有兄弟要把1UZ对接EVO的工作让我来落实

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发表于 2009-8-20 18:28 | 只看该作者
原帖由 pd4x4 于 2009-8-19 21:39 发表
又有兄弟要把1UZ对接EVO的工作让我来落实

我的变速箱已发给你了,在意一下啊,先谢谢啊

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发表于 2009-8-20 18:48 | 只看该作者
你好毒,你好毒,你好毒,毒毒毒!
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发表于 2009-8-20 19:52 | 只看该作者
对了,老李,听说你解决了1uz老款机器防水的问题?怎么解决的?
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 楼主| 发表于 2009-8-21 01:10 | 只看该作者

回复 67楼 坦克207 的帖子

收到,立即展开工作
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 楼主| 发表于 2009-8-21 09:49 | 只看该作者

回复 69楼 guigui 的帖子

这个在搞
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 楼主| 发表于 2009-8-21 21:45 | 只看该作者
准备设计加工一个变速箱对接发动机工作平台
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发表于 2009-8-21 22:07 | 只看该作者
是很好的 ,,我给族友发了很多了 ,,,大家反响热烈!!!
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 楼主| 发表于 2009-8-22 20:02 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-8-22 20:33 | 只看该作者
      最近对后置油底进行了改进,增加了储油量的空间,使发动机能储存更多的机油,有利于发动机更好的工作.



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 楼主| 发表于 2009-8-25 22:16 | 只看该作者
为了更好的做好1UZ对接各款变速箱的工作,设计制作一发动机对接变速箱工装平台

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 楼主| 发表于 2009-8-26 21:05 | 只看该作者
发动机---变速箱工装平台搞定

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 楼主| 发表于 2009-8-26 23:18 | 只看该作者
工装平台的详细过程如下:

http://www.jeeplife.net.cn/showtopic-1298.aspx
BG2UYS

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发表于 2009-8-27 02:04 | 只看该作者
学习啦
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 楼主| 发表于 2009-8-27 14:44 | 只看该作者
近日先干1UZ对接V33的焊接,以及对接EVO的工作
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