现货-----猎豹飞腾升高及减震器

RANCHO韧冲 · 发表于 2009-6-21 17:25

RS5000系列

RANCHO韧冲 · 发表于 2009-6-21 17:26

RANCHO韧冲 · 发表于 2009-6-21 17:28

以上升高均使用运良自主弹簧

老衫 · 发表于 2009-6-28 09:57

你好，要9000和5000的最小压缩的两孔尺寸和最大的行程，谢谢短信告知

另外我把这个帖子放到飞腾帮去广告了，

前减没有吗？

[ 本帖最后由老衫于 2009-6-28 09:58 编辑 ]

RANCHO韧冲 · 发表于 2009-6-28 12:45

您好您要的是升高的还是原车尺寸
只要是飞腾使用的
就没有问题

勃尔皮 · 发表于 2009-6-28 15:27

说一下升高簧的长度。

吉米飞腾 · 发表于 2009-6-28 20:59

和原车件比不知道舒适度如何？用澳簧升高的XD普遍反映太硬了。如果舒适性和原车差不多的话我也想进一套。

老衫 · 发表于 2009-6-29 12:26

原帖由 RANCHO韧冲 于 2009-6-28 12:45 发表
您好您要的是升高的还是原车尺寸
只要是飞腾使用的
就没有问题

你好，要9000和5000的最小压缩的两孔尺寸和最大的行程，谢谢短信告知

蓝帽0123 · 发表于 2009-6-29 21:40

９０００后减的舒适比原装的如何？
运良弹簧的强度比原车软还是硬？
你说的５０００已经没有货了吗？

[ 本帖最后由蓝帽0123 于 2009-6-29 21:42 编辑 ]

sdtcliyunzhi · 发表于 2009-6-29 22:25

恩对这种弹簧和原车相比和澳簧相比会怎样有意中等待

RANCHO韧冲 · 发表于 2009-6-30 11:15

原帖由 勃尔皮 于 2009-6-28 15:27 发表
说一下升高簧的长度。

您好弹簧升高后车身升高 5CM
弹簧的长度和原车的差不多和但是密度和硬度比原车的大
谢谢

RANCHO韧冲 · 发表于 2009-6-30 11:16

原帖由 吉米飞腾 于 2009-6-28 20:59 发表
和原车件比不知道舒适度如何？用澳簧升高的XD普遍反映太硬了。如果舒适性和原车差不多的话我也想进一套。

您好不知道您说的舒适性是指在什么路面行驶时候呢
您又需要什么标准的套件呢
我们都可为您推荐我们这套是偏舒适性的当然也有越野性的
谢谢

RANCHO韧冲 · 发表于 2009-6-30 11:21

原帖由老衫于 2009-6-29 12:26 发表

你好，要9000和5000的最小压缩的两孔尺寸和最大的行程，谢谢短信告知

您说的是升高后的还是没有升高的？
原车的是一样的
升高两寸的比原车减震器无论是最小压缩尺寸还是最大行程都大5CM 谢谢

mike_hunan · 发表于 2009-6-30 14:41

要是开发前悬套件就好了

RANCHO韧冲 · 发表于 2009-7-1 10:38

您好飞腾的前减震是带托盘的升高时的前减是托盘升高的
也就弥补了弹簧的缺陷
谢谢

野沸腾 · 发表于 2009-7-12 17:40

能替代原车减震吗

请教