冰雪路面是否可以长时间使用四驱？

传输

大家都知道干燥的铺装路面竞技者是不适合使用四驱的，但冰雪状态的铺装路面是否可以放心长时间使用四驱？还请大家指教，谢谢。

蓝色极速

因该挂上四驱时磨损最大的是转弯的时候吧。你可以在不需要的时候四驱档换回空档。前轮锁不用开。

0777

这样应该也不太行，虽然断开了分动箱传输动力，但前桥轴还在工作呀。转弯时没有前差速器，一样也会磨损。
  也不太懂，不知是否这个理，楼下接着更专业的

蓝色极速

哈哈这个问问皖酒兄弟就知道了。他一直没开前轮锁在铺装路面开了好几个月。问问他的磨损情况如何就知道了。也算是个我们做的实验吧

2001经济者

原帖由 传输 于 2009-11-11 17:00 发表
大家都知道干燥的铺装路面竞技者是不适合使用四驱的，但冰雪状态的铺装路面是否可以放心长时间使用四驱？还请大家指教，谢谢。

冰雪状态的铺装路面可放心长时间使用四驱，因为在干燥的铺装路面轮胎与地面间的摩擦力较大，竞技者在转弯时因四个轮胎的转速不一样，而竞技者只有前、后桥差速器而没有中间差速器导致车轮与地面产生滑动摩擦（不正常的轮胎磨损）同时前、后桥间会因干涉产生不正常的机械磨损。这就是在干燥铺装路面不适合使用四驱的原因。但在冰雪状态情况完全不同，冰雪状态轮胎与地面间的摩擦力很小，能轻易消去车轮与地面的滑动摩擦，基本不会产生不正常的机械磨损。

三把火

国庆节在库布齐四天都挂着前桥，雪地比沙地滑多了，挂前桥肯定没问题，我在东北开20，冬季要用几个月的前桥啥事没有。

bandit

原帖由 0777 于 2009-11-11 18:39 发表
这样应该也不太行，虽然断开了分动箱传输动力，但前桥轴还在工作呀。转弯时没有前差速器，一样也会磨损。
  也不太懂，不知是否这个理，楼下接着更专业的

四驅版RODEO前橋有差速器, 所以鎖上前輪的手動輪轂只有正常的磨損....
我的經驗是.....因為雪地上因為附著力及摩擦力都很小, 所以掛4H長期跑沒有問題.....

0777

懂了，不断长进!

必比登

今天我在雪地里挂了4H 。。。 正常行驶和转弯都没问题

只是在调头等大角度转向时有些憋劲

xinsui

原帖由 2001经济者 于 2009-11-11 20:13 发表

冰雪状态的铺装路面可放心长时间使用四驱，因为在干燥的铺装路面轮胎与地面间的摩擦力较大，竞技者在转弯时因四个轮胎的转速不一样，而竞技者只有前、后桥差速器而没有中间差速器导致车轮与地面产生滑动摩擦（不正 ...

正解 完全同意 正确的道理 顶你

行者wjchai168

我跑过两天，没有任何问题

天使★暴动

学习了啊

传输

谢谢了！一个帖子学来很多四驱的知识，很荣幸在竞技家大家庭里结识各位热情的朋友。

养精蓄锐

我11号经过西安去山西平陆，雪下得特别大，整个路面全是厚厚的雪，有些地方还结了冰，来回跑了800KM，全部用4H感觉没问题；就是有点费油

老鹰0710

后驱车在雪地最好用四驱，因前桥有差速所以不会对车辆有损害，放心用就是了！

点燃火柴的烟

哈哈，这个问题问北方的兄弟，完全不是個问题

我知道某人是一直锁着轴头离合器的－－注意，是一直！
据他告诉我说，前后开了快20万公里吧……（记不清是多少了）
只是在需要四驱的时候，才挂上而已

so，放心用吧

0777

后驱车如果在冰雪路面上不用四驱的话，根本没法行使。还不如前驱车。