韧冲RS9000报告

螺丝仔

一直为升高后原车避震太硬纠结着，每次过连续的减速带都被LP轰得厉害，但又找不到想要的避震...看了大量资料后，终于忍不住要入手韧冲RS9000，9段可调，能软能硬，男人都想要的东西

寻找韧冲RS9000两个月了，未升高RS9000到处都是，但是升高4CM的比好老婆还难找，打算用其他品牌避震代替算了，但是或多或少都有些问题，不是造工不好就是有漏油情况，不过群众的力量还是很大的，朋友帮我找到一家之前卖过的TB店，询问有适合WTL升高4CM用的RS9000，简单询问后马上付款发货，因为朋友在用，一年了没有漏油情况，还是挺有信心的。

焦急的等待中...

4天后终于RS9000收到了，多余的心情表述不多说了，直接报告：一拿到手感觉很有手感，比较重，拆开包装，造工比我想像的要好，就连防尘套都觉得很厚实，卖家帮我把螺丝套也装好了，桶身比较粗，不过就是旋钮比较实，有点费力（这个让后来安装后带来了一些问题）。其他都很不错，的确是RS9000，很好的避震。

打算自己安装，卸下轮胎跟原车避震后才发现RS9000的螺丝套太长，顶住了螺丝位，上不了，那时候又是晚上，找不到打磨机，无奈的装回原车避震明天再算...（备注：如果各位军友想要自己换避震：记得准备两个千斤顶，一个用来托高车身，一个用来托高弹簧托！切记）

隔天一早去店找人把螺丝套打磨，直接套上去，位置刚刚好，安装完全不费劲。但是因为钥匙落在车上，自动上锁了...拿不到相机拍照片...郁闷了5分钟...只能装完后回家拿后备钥匙开门...

安装时候出现的问题
一：因为桶身比较粗，安装的时候右面避震顶住了桥，后来用点力装上去了。试完车后再检查，问题解决，没有碰到桥。
二：调整旋钮位置比较下，而且比较实，平时自调比较费劲，那个位置有点不好使力。
三：暂时未发现其他问题.....

使用感觉
现在在市区只调到3级，感觉过度很好，下马路牙子不会颠得厉害，毕竟比原车避震软。不过路感稍差......调到9以后就硬起来了，路感明显了很多，总体感觉很好。到现在使用了20公里，只能报告初次使用情况，其他报告以后慢慢报告。

最后附上原车避震跟RS9000的数据对比
原车   最长  52公分     最短  33 公分   行程  19公分
升高   最长  56公分     最短  36公分    行程  20公分

[ 本帖最后由 螺丝仔 于 2010-12-2 09:46 编辑 ]

螺丝仔

韧冲RS9000

螺丝仔

忘了怎么添加发图片 只能一张一张发

螺丝仔

忘了怎么添加发图片 只能一张一张

[ 本帖最后由 螺丝仔 于 2010-12-2 09:47 编辑 ]

螺丝仔

忘了怎么添加发图片 只能一张一张发

螺丝仔

忘了怎么添加发图片 只能一张一张发

螺丝仔

忘了怎么添加发图片 只能一张一张发

螺丝仔

忘了怎么添加发图片 只能一张一张发

螺丝仔

忘了怎么添加发图片 只能一张一张发

螺丝仔

报告完毕！请检阅！

老顽童110

很不错。。。期待更详细的对比报告！

drakkus

期待更进一步的长时间使用报告.
请问多少钱一根买的?

螺丝仔

原帖由 老顽童110 于 2010-12-1 09:22 PM 发表
很不错。。。期待更详细的对比报告！

谢谢老顽童的支持 知道你也在测试避 我们一起加油

螺丝仔

原帖由 drakkus 于 2010-12-1 09:29 PM 发表
期待更进一步的长时间使用报告.
请问多少钱一根买的?

850一根

ppcwolf

只换了后减震吗？

zrgt

我也上过。哒哒的响。退了！       不好

gxy

看上去很不错，你的弹簧怎么整成红色的了？

另外：图图上过这个避震器？嗒嗒响的话是否是安装问题？按理说任冲的质量还是可以的。

大萝卜

韧冲减震质量确实不错，我用了一年半都没有漏油（西藏来回1万多公里，完好无损），但是九段的调节就形同虚设了，我听商家说最多有效的就只有5段，另手动调节你会懒得去弄，到最后都不会去调了（每次都要钻到车底下），而且调节旋钮比较紧，档位不清晰……个人感觉不值。

螺丝仔

原帖由 ppcwolf 于 2010-12-1 11:00 PM 发表
只换了后减震吗？

是只有后减震，听说前减震迟点会有新型号 看能不能配上