自己动手保养竞技者前轮轴承，更换前驱球笼防尘套，更换A臂下球头。

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:07

潮湿闷热的天气终于停歇一下，今天阳光也躲了起来，有些秋天凉爽的感觉了。这几天在论坛里也学习了很多相关的帖子，心里有把握了，赶紧准备修车的工具，配件，汽油等等材料，自己动手更换竞技者前驱球笼防尘套，下A臂球头，保养一下前轮轴承，已经十万公里没动过了。

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:10

首先晒晒在才兄那里买的原装球笼套和球头。

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:18

原装前驱球笼防尘套，价格不菲呀，但是我问过国产的防尘套，虽然便宜，但是一般使用寿命是1年多，原装进口的一般在10年左右。呵呵，这个更换可不是容易事情，自己的爱车，可不能图便宜。当然了，A臂球头更重要了，贵，也得买正品进口的。

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:28

拆下轴头锁上的六颗6毫米的螺丝，取下轴头锁，用汽油清洗下，上面的纸垫不要弄破。

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:29

里面油脂还没干，就是有些发黑了。

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:30

拆下的轴头锁反面，油脂发黑了。

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:33

接着用卡簧钳拆下轴头锁外壳内部前驱轴的卡簧，卸下轴头锁外壳上的6颗内六角螺杆，拔下轴头锁外壳。

[ 本帖最后由小活塞于 2011-8-20 20:35 编辑 ]

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:34

拆下的轴头锁外壳，清洗干净

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:35

轴头锁外壳反面

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:38

用十字起子卸下锁片上的三颗自锁小螺丝，锁片就能扣出来了。

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:41

用大号的卡销钳转动轴承调整螺母，取下螺母。这个螺母安装时要注意送进度，用来调整前轮轴承的间隙的。过紧容易磨损轴承，过松呢，轴承和轴配合间隙大，会眶动，所以要松紧合适。

fcj666 · 发表于 2011-8-20 20:43

换那个球笼防尘套时拆时容易装的时候要对好才行

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:44

接着拆前刹车下泵的两颗固定螺丝。使刹车泵和刹车盘分离。

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:45

分离刹车泵和刹车盘后，刹车盘整体可以从前轮轴上拉出来了。

fcj666 · 发表于 2011-8-20 20:45

楼主插队不好意思不过拆那个羊角有点累哦

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:46

拆下刹车盘的护板上三颗螺丝，拆下刹车盘护板。

90后的车王 · 发表于 2011-8-20 20:48

羊角哪的确有点麻烦哦！

小活塞 · 发表于 2011-8-20 20:55

比较难的也就是松动三个球头了，一个上A臂球头，一个下A臂球头，一个方向球头，好在有朋友BG4UEV的帮助，用锤子震动，很容易就取下了和三个球头连接的转向羊角。

小活塞 · 发表于 2011-8-20 21:02

汽油清洗转向羊角内的油脂，更换油封，检查内部的滚针轴承，清洗。加注太阳牌极压锂基脂。
新油封安装比较麻烦，不要硬砸，我就是砸报废一只油封，变形了。首先用砂纸轻轻打磨掉油封座内的锈迹，涂抹一层锂基脂帮助润滑，然后找一小截PVC管，管子直径和油封内槽一样，正好将PVC管顶住油封槽底，铺上木板，均匀用力向下轻砸，即不伤油封，又容易下进去，方法虽土，但是没专用设备情况下挺管用。当时手上全是油泥，实在无法拍照，细节看不到了，不好意思呀。

小活塞 · 发表于 2011-8-20 21:04

取出两个轴承，检查磨损，清洗，晾干，加注涂抹锂基脂。

自己动手保养竞技者前轮轴承，更换前驱球笼防尘套，更换A臂下球头。

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