悲催冷清的英菲论坛！

金毛大象 · 发表于 2012-3-1 11:19

几个月都见不到一张新帖啊！

[ 本帖最后由金毛大象于 2012-3-1 11:26 编辑 ]

忌情 · 发表于 2012-3-1 14:03

实在太冷清了，昨天在微博上看，开英菲尼迪的人，是低调的人！

金毛大象 · 发表于 2012-3-3 14:54

唉！4321也要买车了！

忌情 · 发表于 2012-3-3 17:39

卖还是买啊？

金毛大象 · 发表于 2012-3-4 14:45

原帖由忌情于 2012-3-3 17:39 发表
卖还是买啊？

是卖啊！8.8万出手！

E族跳蚤上卖！

唉！鹰飞车友的活动也很少！

我是四月底要去趟云南，元阳，版纳，然后一直沿着边界走，到瑞丽、腾冲，然后顺澜沧江直上到维西，再转到虎跳、丽江。

明年打算走下察察线进，时间够的话去趟阿里走大北线！

广环小邱 · 发表于 2012-3-6 13:03

是啊。确实很冷清啊

骆驼四驱 · 发表于 2012-3-29 00:14

英菲论坛的帖子确实不多，尤其是QX4方面的，大概是这车的拥有量少吧！不如丰田LC多。去年以前的帖子比较多些，我就是看了大家的帖子后于去年底进了台QX4 3.5的，在此谢谢大家。经过几个月的使用，觉得后弹簧太软，后排坐两人及后面放些行李就基本没什么行程了，轻微一颠限位胶就碰到后桥。据说这是该车设计上的不足（前悬挂也不太理想），即使换上新弹簧也差不多。经考虑唯有加粗弹簧。通过比对购得Y61前弹簧一对，到修车厂将原收小的那头割去一圈，再用风焊烧红半圈位置将其稍微压平一下，装上后感觉不错，行程大了3厘米，也没觉得硬。谈点体会，见笑了。

金毛大象 · 发表于 2012-3-29 17:13

原帖由 骆驼四驱 于 2012-3-29 00:14 发表
英菲论坛的帖子确实不多，尤其是QX4方面的，大概是这车的拥有量少吧！不如丰田LC多。去年以前的帖子比较多些，我就是看了大家的帖子后于去年底进了台QX4 3.5的，在此谢谢大家。经过几个月的使用，觉得后弹簧太软，后 ...

我是买回来后就前后都换了加粗的弹簧和避震滴！感觉不错！

现在就是觉得油耗伤不起啊！！！

骆驼四驱 · 发表于 2012-3-29 23:41

看来也得把前弹簧换了。该车在市区走油耗确实高，跑长途应该不会很高。我跑过长沙和惠州，觉得油耗不算高，比V75(3.5三菱）省。

金毛大象 · 发表于 2012-3-30 17:26

的确，长途还可以，我跑过湛江、广西等地，市区偏高。
但比我朋友的V33还省油！

不管怎样，我很喜欢这车！

金毛大象 · 发表于 2012-3-30 17:27

兄弟在哪？韶关吗？

番禺的阿斌是打理这款车的老师傅，广、佛、深好几部QX4都是叫他打理。

[ 本帖最后由金毛大象于 2012-3-30 17:30 编辑 ]

骆驼四驱 · 发表于 2012-3-30 23:00

我在广州。阿斌那已去过几次。是看到《从不停留》的帖子上的电话与其联系的。 QX4是部好车，发动机和四驱波箱比V75好。不够理想的是前悬像轿车那样不扎实。曾考虑过在两个塔顶装一根横担，看来不太好整！弟兄们有啥好办法吗？

金毛大象 · 发表于 2012-3-31 09:16

原帖由 骆驼四驱 于 2012-3-30 23:00 发表
我在广州。阿斌那已去过几次。是看到《从不停留》的帖子上的电话与其联系的。 QX4是部好车，发动机和四驱波箱比V75好。不够理想的是前悬像轿车那样不扎实。曾考虑过在两个塔顶装一根横担，看来不太好整！弟兄们 ...

嗯，前悬是麦弗逊的，比起硬派的双叉臂前悬是偏弱了点，现在绝大部分城市SUV都是这种，至于你说的不扎实，其实在市区开足够了，而且舒适性不错，特别的路面如察察线、墨脱等，从不停留也都走过，也能胜任。我们四部QX4也上过从化天堂顶的机耕道，应该很强滴！建议不要自己随意改动以免产生其他问题。

可以换装更粗一些的前避震和减震弹簧，换上265的胎，底盘和霸道差不多高，视觉上也更威猛一些！我部车就是这样滴。

[ 本帖最后由金毛大象于 2012-3-31 09:24 编辑 ]

骆驼四驱 · 发表于 2012-3-31 12:52

你所换的前减震和弹簧是哪种呢？能指教吗？

金毛大象 · 发表于 2012-4-1 09:25

我都没具体看，是阿斌在陈田找的二手，便宜。

南海48 · 发表于 2012-4-1 10:37

那我要交作业萝

骆驼四驱 · 发表于 2012-4-1 23:21

先多谢了。我与阿斌联系联系，也请他帮着改改。

4321fan · 发表于 2012-4-2 23:59

原帖由 金毛大象 于 2012-3-3 14:54 发表
唉！4321也要买车了！

范兄，我是两台车啊！领导意见大，加上税费贵才想到卖掉一台，本想卖3.3的。谁知别人看上了3.5最后把3.5卖掉了，有点不舍得。上次上天堂顶开的是3.5，以后的活动只能开3.3啦1

.

4321fan · 发表于 2012-4-3 00:43

同意范兄说法，改的太厉害可能会出现其他问题。

我以前两台车避震不一样，3.3的前后弹簧都比3.5的多一圈（高度和直径一样），经重压后3.3弹簧比3.5硬一点。前吸震筒看上去一样，后吸震筒3.5比3.3粗一点（3.5的压下去会回弹）。

个人用车感觉：3.3高速行走稳，过减速带舒服，烂路吸震能力不错。
                     3.5高速行走有点飘，过减速带舒服但容易到底（顶到弹簧缓冲胶），烂路吸震能力一般。

把两台车吸震筒和弹簧全套兑换后感觉：
                     3.3高速有点飘，过减速带比以前更舒服，烂路吸震能力还是不错。
                     3.5高速行走比之前稳，过减速带舒服，烂路比较颠。

还有就是轮胎：3.3是265/70R16
                     3.5是265/65R17

小结一下：3.3硬弹簧配265/70R16轮胎的厚胎壁，行驶各种路况比较平衡。如果换上3.5的舒适性会增加，操控性会下降
               3.5软弹簧配265/70R16轮胎的薄一点的胎壁，行驶各种路况偏向舒适，操控一般。如果换上3.3的操控有所提高，舒适性下降。

以上谨代表个人驾驶感觉没具体数据，望各位XD指点

金毛大象 · 发表于 2012-4-4 15:59

原帖由 4321fan 于 2012-4-2 23:59 发表

范兄，我是两台车啊！领导意见大，加上税费贵才想到卖掉一台，本想卖3.3的。谁知别人看上了3.5最后把3.5卖掉了，有点不舍得。上次上天堂顶开的是3.5，以后的活动只能开3.3啦1 .

呵呵！那就好！
其实3.3也很好，动力也完全够用。
革命的火种哦，要保留！！！

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