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V93的拖车尾钩强度够吗

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发表于 2016-2-16 10:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
承载式车身的尾钩强度是不是比非承载式的差不少,
v93的尾钩会不会出现那年猎豹拖奇骏,
拽出奇骏大肠的情况?
无所事事

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发表于 2016-2-16 10:32 | 只看该作者
试过就知道
新乐阳子

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发表于 2016-2-16 11:51 | 只看该作者
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发表于 2016-2-16 16:35 | 只看该作者
因为离去角小,有过几次流氓钩着地,起先吓一跳,后来一看,擦掉点油漆
当当当的真好听。
猴爬杆直接顶过
不过屁股甩尾施救,拉钩子两边的耳朵比较靠谱
个人觉得吧,破坏性试验的话,肯定先拉断螺丝,而不是底盘
否则那帮工程师就是(        )

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 楼主| 发表于 2016-2-22 15:45 | 只看该作者
吉普老杨于 2016-2-16 10:32 发表在2 楼

试过就知道
哪位英雄提供私车一试

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 楼主| 发表于 2016-2-22 15:46 | 只看该作者
ANJEEPGO于 2016-2-16 11:51 发表在3 楼

我也担心局部强度,拖车钩,还有减震的塔顶!整体强度还是放心!
好像还没听说v93拖车钩有问题的,但总有点心理障碍

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 楼主| 发表于 2016-2-22 15:47 | 只看该作者
有冰于 2016-2-16 16:35 发表在4 楼

因为离去角小,有过几次流氓钩着地,起先吓一跳,后来一看,擦掉点油漆
当当当的真好听。
猴爬杆直接顶过
不过屁股甩尾施救,拉钩子两边的耳朵比较靠谱
个人觉得吧,破坏性试验的话,肯定先拉断螺丝,而不是底盘
否则那帮工程师就是(        )
希望如此
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发表于 2016-2-22 20:35 | 只看该作者
亲历被低速追尾,无任何问题
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发表于 2016-2-22 22:53 | 只看该作者
从结构上来说肯定比非承载式直接接大梁的要差一些。

但从历史设计上来说应该是考虑了加强这一块。而且V9x的原厂拖车钩本来也是几个部件相配合,大拖杠的左右各有一个拖耳想辅助,拖车钩本体旁也有辅助,所以常规、正常使用应该都没有问题。
牧師

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发表于 2016-2-23 19:53 | 只看该作者
可以承受整车质量,放心造吧
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发表于 2016-2-24 21:15 | 只看该作者
曾经被V97从水里拖上岸过,坡度15度,车重两吨,不知道V93和V97的拖车钩一样不
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发表于 2016-10-28 19:25 | 只看该作者
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发表于 2016-10-29 00:09 | 只看该作者
otwotree 发表于 2016-2-22 22:53
从结构上来说肯定比非承载式直接接大梁的要差一些。

但从历史设计上来说应该是考虑了加强这一块。而且V9x ...

尾钩我感觉没太大问题,请教一下前边的钩子可靠不可靠。

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发表于 2016-10-29 09:04 | 只看该作者
可以承受整车质量,放心造吧
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发表于 2016-10-29 10:37 | 只看该作者
反正要省到点整
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发表于 2016-12-7 00:24 | 只看该作者
秋日白桦 发表于 2016-10-29 00:09
尾钩我感觉没太大问题,请教一下前边的钩子可靠不可靠。

还真没用过。。。

不过毕竟承载式不建议极限拖拽
江湖

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发表于 2016-12-7 23:35 | 只看该作者
强度不知道   但离去角确实受到影响…………
BG1WLK

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发表于 2016-12-8 07:30 | 只看该作者
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得、顶给需要的兄弟。

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