内心的行走第三季（2015年10月12日--10月23日林芝-拉萨-芜塘-可可西里-阿尔金-宁波）

NB老李 · 发表于 2016-2-21 09:51

每一年都有远行的计划，我想生活中的每个人都会有，只是最后有的实现了，有的还停留在计划中，但一年时间很快就会过去，能不能成行有时真的是那句名言“挤挤就有了”的真实写照。
比如我的2015三大无人区之行，这是一场历时12天，总行程8500KM，其中跨越无人区1130KM，芜塘、可可西里、阿尔金山的现实版旅程，温度从正15度到负15度再到正15度，海拔从3000到3600到4600到5400再到3000；生和死、有人和无人之间的穿越，是一次4辆卓越SUV和5个人一路相随的穿越。我们坚定不移的向前，探索无人区未知的风景，一错再错的壮美，让我们感受到温差的极致，感受到高海拔带来的挑战；几天之内跨越截然不同的地形，发现自我的内心，发现团队互助默契的力量；靠谱的车和靠谱的人共同演绎着这次穿越的故事，我们没有高端的摄录装备，我们不需要机械式、格式化的大片，我们要的是心灵之大片、心中有大片、心中有这次三无穿越的感受：那才是真正的大片。

2015年10月走的三无，为什么在2016年才写这个贴呢？因为工作、因为时间、因为锁事，最主要的是需要心灵的沉积，有时心情很重要呀，更是为了下次更完美的出发。
旅程没有尽头，我们将在2016年继续，让我们继续感觉沙漠、沼泽、藏区、北疆、南疆，以及地球上的大好风光；让我们走在路上，生命不息、旅程不息；让我打开记忆之门，回味我的2015三无之行吧。

[ 本帖最后由 NB老李于 2016-2-21 19:36 编辑 ]

九月要休假 · 发表于 2016-2-21 11:23

牛B的人做牛B的事，顶牛版，下次出发的时候最好也能一起走。

woaiy · 发表于 2016-2-21 13:39

小妹给哥哥顶顶帖子81

NB老李 · 发表于 2016-2-21 17:34

话说我的无人区之约的起因，要从和小牛的之约而起，2015年初和小牛聊起15年的计划，彼此说到了无人区。二个越野男人，惺惺相惜、一拍即合，计划不如行动，彼此准备着、实施着。我的车4月就出门去了腾格里沙漠，经甘南到成都停1个月；5月飞成都走牛背山-泸沽湖-到丽江停1个多月；6月丽江-大理-丙察察-波密-默脱-林芝停4个月；10月起用尘封4个月的车出发拉萨集结无人区之约。所以有时一次远行、一次穿越、意志和实施的心愿很重要，找对人很关键。
我们本计划是2车之行，7月加入了“弄不清爽”大侠，他可是圈内的好手，也是吉姆尼版块的“弄老湿”，功夫了得，外加他的一位他的J友“打字机”，由此构成了一个由2辆吉姆尼、一辆80、一辆JEEP，4车5人的穿越团队。
图一从左到右分别为：打字机的原装动力3寸升高吉姆尼，老李的3.6罗比肯2.5寸升高，弄不清爽的1.8动3寸升高吉姆尼，小牛的2.5寸升高VXR版80；四车全装有前电动绞盘，红色吉姆尼另配有后电动绞盘。图二至图五依次为故事主人公：小牛、弄不清爽、打字机、NB老李。故事就这样开始了。

NB老李 · 发表于 2016-2-21 18:39

每次出行装备是必须品，良好的装备是穿越的保证；无人区的特殊性，要求我们必须有完好的GPS、防寒防冻是很关键的工作，来不得马虎，这是对自己负责也是对队友负责；出行前适当的运动也很关键，这样能保持身体具有一定的抗疲劳能力和良好的机能，特别是这种高海拔行程。再就是带上良好的心态，每次穿越都是一种情感的升华；这次我车上一人，更多了一缕孤独起程去向远方，去拥抱那片无知世界的心情，给时间以意义。
打包、飞越大半个中国版图，来到林芝提我久违的战车。

[ 本帖最后由 NB老李于 2016-2-21 18:43 编辑 ]

NB老李 · 发表于 2016-2-21 19:31

   装备点滴：高原维C维B类要常备，头孢，散立痛，高寒地带暖宝宝备用，医用氧气等等。
   飞行点滴：天朝的航班不是早班机基本要误点，宁波飞成都晚点一个半小时，于半夜1点到成都。成都飞林芝早上6点多航班，直接机场长条椅子上紧靠着边上长发美女对付了一夜，省了住宿费，对付到凌晨5点起来办理登机手续，机场享受早餐。准点起飞，比计划飞行时间提早半小时到达林芝。
   林芝机场包车到山上212客栈150元，提取尘封4个月的战车，装上前期小牛带到的装备，11点出发直杀拉萨集合去了。
   在此特别感谢山上212，多次进藏都得到他的帮助，这次战车在他客栈存放了4个月，这种“路越远、心越近”的情义，由衷的感谢，大家路过八一可以选择一下，这是我们越野人自己人的客栈。

[ 本帖最后由 NB老李于 2016-2-21 19:35 编辑 ]

咖啡001 · 发表于 2016-2-21 23:48

期待后续，，，

咖啡001 · 发表于 2016-2-21 23:48

期待后续，，，

NB老李 · 发表于 2016-2-22 01:06

咖啡001于 2016-2-21 23:48 发表在8 楼

期待后续，，，

咖啡后续会有的，先容我睡到天明。要是拍色技术有你一半就好了，要不下次带上你随军

咖啡001 · 发表于 2016-2-22 20:17

下次出发算我一个，2000跟上偶尔拖一把牧马人或80，我会非常乐意的

塔塔8死鱼 · 发表于 2016-2-24 08:15

咖啡001于 2016-2-22 20:17 发表在10 楼

下次出发算我一个，2000跟上偶尔拖一把牧马人或80，我会非常乐意的

必须拖一把靠谱

NB老李 · 发表于 2016-2-25 21:27

10月13号11点，从林芝到拉萨，因多次来过，路上风景不再有太大吸引力，但藏区的蓝天白云还是很舒服的，开着车听着许巍的歌，还是很能找到些许感觉的。一路狂奔，于下午17点左右到达拉萨，和小牛接上头，直接上德邦快递公司提取之前快递的超级副油箱，一上一下折腾后，加上一路的劳累直接有些高反，速速回酒店休息睡到晚上20点出门寻食，当晚又见”岗拉梅朵“。

[ 本帖最后由 NB老李于 2016-2-25 21:41 编辑 ]

NB老李 · 发表于 2016-2-25 21:39

10月14日，找到JEEP4S店，西藏地区唯一的指定店，进行全车常规保养，安装超级副油箱，为什么说超级，后面有图为证。检查时发现后小连杆一根损坏，因是升高件没有现存的，最后50元修理解决，至今还是完好使用。拉萨JEEP4S店面积是不大，但修理小哥技术全面，动作麻利，还是很靠谱的。

[ 本帖最后由 NB老李于 2016-2-25 22:35 编辑 ]