04款2驱大陆风汽油车改4JG2发动机及4驱，

yzylgc · 发表于 2010-1-20 00:50

今天发动机的线路改好后试车，打活不着火，尾气已经排了出来，说明进油了。那为什么点不着火呢？查了一下线路还是发动不了。忽然想起来柴油车要预热的，赶紧查预热线在哪里。找到后一通电。过了几秒种后打火，发动机摇晃了一下，清脆的柴油引擎声音响了起来。听声音没一点杂音。太开心了

明天把一些仪表的线路接上整个改车过程就告一段落，整车还的开了试一下看看哪里有问题

sarry · 发表于 2010-1-20 01:41

回头看看仪表什么的是否还能用，比如转速表码表之类。
另外，你中控台里的线束换了没？

xzs_yy · 发表于 2010-1-20 02:30

花椒哥又在放毒！~！！！！！我的X6也动动？我个人鄙视VM！还没研究成功就拿来忽悠老憨？4JHG2顶一个！柴油车越简单越好！（个人意见）！期待花椒哥下面的毒。。。。。

战驱俱乐部 · 发表于 2010-1-20 23:12

呵呵改的还真快

哈弗CUV · 发表于 2010-1-20 23:19

改好了么，就开来我试试车嘛。

dexi555 · 发表于 2010-1-21 10:22

改4JG2-TC不是这么简单改上去就行了，要注意很多问题，要不开起来会水温过高的。

dexi555 · 发表于 2010-1-21 10:24

注意一下前后桥的速比一不一样！加大进油，回油管，加大进气排气，加大水箱，等等都要搞好才能发挥4JG2的最好性能

yzylgc · 发表于 2010-1-21 11:42

原帖由 dexi555 于 2010-1-21 10:22 发表
改4JG2-TC不是这么简单改上去就行了，要注意很多问题，要不开起来会水温过高的。

谢谢！！！排气管和油管这个问题在解决中。。。。再次谢谢你的指点！！！

sarry · 发表于 2010-1-21 11:49

我记得之前改4JG2后水温过高的都是直接换上龙腾的水箱，据说效果很不错，水温立刻就低了，但装在04B上可能要改龙门架。

东门吹雪 · 发表于 2010-1-21 13:24

虽然我也改了4JG2，跟以前是没得比，但我还是不支持大家改，因为改得好已经是一个问题，更重要的是这机器如果坏了就等于要重新换一台，最最重要的是这货越来越少的了。如果车没什么的就别改了。
个人意见，只做参考。

yzylgc · 发表于 2010-1-21 16:44

原帖由 东门吹雪 于 2010-1-21 13:24 发表
虽然我也改了4JG2，跟以前是没得比，但我还是不支持大家改，因为改得好已经是一个问题，更重要的是这机器如果坏了就等于要重新换一台，最最重要的是这货越来越少的了。如果车没什么的就别改了。
个人意见，只做参考 ...

配件有的，日产的一款铲车（英文T打头的）是用的这款发动机

sarry · 发表于 2010-1-21 21:34

4JG2国内装车的还是挺多，很多起重机和工程车都用这个机头，而且据说某些配件和4JB1也通用。

东门吹雪 · 发表于 2010-1-22 00:48

叉车的发动机跟用在越野车上的是不同的，除了可以换到日本原装的，不是我都会换一台的，改的了就预了，不是就换回4JB1把车卖了。别把它看成跟国产4JB1一样，现在的国产4JB1都做不到小日本20年前的原装4JB1呢，唉。

dexi555 · 发表于 2010-1-22 12:08

回楼上的，基本配件都跟4JB1的通用，只是比4JB1的缸径大一点，缸距也稍长，国内工程车装的是4JG2不带增压款的，有很多配件也是通用的，配件不是问题。

yzylgc · 发表于 2010-1-22 17:05

今天试车了，起步真的烧胎噢

就是三挡难挂一点，其它一切正常

洱语 · 发表于 2010-1-22 17:59

顶花椒同学

黑五类 · 发表于 2010-1-22 18:24

来顶喽，明天拉出来溜溜

3728 · 发表于 2010-1-22 19:04

顶一下放毒者！！！！！！！！

啊水 · 发表于 2010-1-22 21:37

严重中毒。想问下LZ这样改万一遇到JC查车怎么办？

yzylgc · 发表于 2010-1-29 19:10

引擎从新喷漆。上几张正车PP

车已经全部改好了