楼主: 小米米
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请教1HZ与1HD-T发动机。。。

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发表于 2010-9-30 10:35 | 只看该作者
1HZ安静的多。如果楼主是心平气和的人,选1HZ没错。
螞蟻

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发表于 2010-11-7 16:01 | 只看该作者
顶贴,拿分,走人~~~
楼下的回答~~~
BI7JWX

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发表于 2012-5-15 11:56 | 只看该作者
好贴!学习了

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发表于 2012-5-15 14:58 | 只看该作者

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发表于 2012-5-15 15:55 | 只看该作者
1HZ有着黑烟少,声音少,装在80去旅行,真的不错!FTE真的不错,可惜就是太贵了
野鸽 BH70CT

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发表于 2012-5-18 19:30 | 只看该作者
原帖由 宝驴 于 2010-2-4 18:54 发表
1HZ除了省点油真不好用!!

谁说的?
1HZ超级耐操  
怎么搞就是不坏。。。
老顾

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发表于 2012-5-18 21:56 | 只看该作者
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发表于 2012-5-19 17:32 | 只看该作者
再进来学习学习!

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发表于 2012-11-22 00:13 | 只看该作者
原帖由 chshyy 于 2010-2-12 21:59 发表
俺换305/70R16的gooper-ATR胎后,将巨无霸1HD-T的潜力压榨到了极致。。。。。
       丰田的几款发动机,虽然和大奔大宝的超一流不能比,但也还是一流的:
陆地巡洋舰80系早期的1HZ机头,4.2L排量,宁静、温柔、平 ...


熬夜补习1hd-t 。  偶还在4*4的幼儿园学期,大师已经博士后了。
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发表于 2012-11-22 02:53 | 只看该作者

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发表于 2012-11-23 00:26 | 只看该作者
无论哪一款1HD(12气门,24气门)都是LC80 的首选,只不过是入门级用12气门,玩家级用24气门,这款发动机确实耐用极了,其实一步到位我的选择还是1HD,减少了很多的烦心事!
川大霸道猪335

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发表于 2012-12-6 15:31 | 只看该作者
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发表于 2012-12-14 22:03 | 只看该作者
给改柴油的兄弟们顶下,这个贴不能落伍

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发表于 2012-12-15 22:09 | 只看该作者
也是纠结过来的。如果市区用的多,改柴有必要,前提是改后能开五万公里。高速国道使用就无必要了,相信再高也不会超过15升了。
飞狐
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发表于 2012-12-28 23:42 | 只看该作者
很纠结,我是台93年的HZJ80原装柴80,一直在想改涡轮,因我在库木塔格沙漠边上,基本上每个星期都进去玩,但1HZ机头动力确实有点差,每次冲刀锋、翻大锅时都不行,我的一个族友把1HZ改了涡轮,动力是没问题,但是发动机老高温,(吐鲁番夏季温度老在40多度)今年夏天在沙漠里玩就爆缸了,我的1HZ没改就不高温,请教一下前辈到底改好还是不改好;再问一下专家1HD--T高不高温(指在沙漠),要是可以我想换一台可以吗?拜托各位前辈~~给大家发几张今天在沙漠里玩的照片~~
[ 本帖最后由 大漠雪山飞狐 于 2012-12-28 23:47 编辑 ]
阿苗
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发表于 2012-12-29 14:43 | 只看该作者
好贴,收藏了,就和野外pk差不多,大家来pk吧

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发表于 2013-4-17 20:23 | 只看该作者
顶 我的LC76 1HZ 也在等同样的问题结果

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发表于 2013-4-17 20:38 | 只看该作者
原帖由 朝兴 于 2013-4-17 20:23 发表
顶 我的LC76 1HZ 也在等同样的问题结果

还是用回1hz的 建议加装一套涡轮!

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发表于 2013-4-22 21:17 | 只看该作者
原帖由 one2free 于 2013-4-17 20:38 发表

还是用回1hz的 建议加装一套涡轮!
请问 1HZ加装一套涡轮得多少钱哪里能够搞得到?
左拐右拐

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发表于 2013-4-23 00:52 | 只看该作者
原帖由 小米米 于 2010-2-4 00:36 发表
本人的LC80想改柴油发动机。。。现在就在1HZ与1HD-T发动机其中选一个。。请教那个好啊???谢谢。。。
这样的贴子不能沉,争论是正常的,有争论才有进步!是一个学习的过程!谈不上谁对谁错,经济条件不一样,所以看问题的角度也不一样,所谓英雄不论出处,目标是一致~~~喜欢越野车1HDFTE固然是极品,但高昂的价格不是每个人都能接受,1HZ如果哪位高人能把它的动力改造的好一些!对机器有没什么损伤,费用又不高,也是功臣一个!三年前的帖子还能顶起来不用我说大家也能知道他有多热!多受关注!!!
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