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楼主: 必比登

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【我的刹车改装历程】~~ 4ZE1改6VD1刹车助力器、总泵

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楼主| 发表于 2010-5-9 09:11 | 只看该作者

原帖由 飞天粑粑 于 2010-5-8 21:04 发表
请问必比登兄，这一套烧了多少银两

总泵+助力器 = 3410

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发表于 2010-5-9 09:32 | 只看该作者

大竟的刹车也不是神器的,虽然平稳,但是刹车间距还是有点长.开车谨慎才是正道啊!

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发表于 2010-5-9 09:42 | 只看该作者

你要是上阿基波罗的话那就更爽了，原车的前分泵跑到后面会发生单边咬牢。我换了两个都不行。最后换上了阿基波罗后一切都解决了。

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楼主| 发表于 2010-5-9 10:31 | 只看该作者

原帖由 开拓迷 于 2010-5-9 09:32 发表
大竟的刹车也不是神器的,虽然平稳,但是刹车间距还是有点长.开车谨慎才是正道啊!

皮卡的车身比大竞的轻很多。。。我用大竞的总泵和助力器感觉还不错

不管什么车。。开车谨慎绝对是王道

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发表于 2010-5-9 10:55 | 只看该作者

生命在于折腾。。

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大茶鼓

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发表于 2010-6-5 17:32 | 只看该作者

好东西……值的分享………

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阿牛沪10-326

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发表于 2010-6-5 21:35 | 只看该作者

原帖由 必比登 于 2010-5-9 09:11 发表

总泵+助力器 = 3410

能不能给陆风04B用要问问高佬才

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发表于 2010-6-5 23:24 | 只看该作者

问一下楼主分配阀同时换成大竟的了吗？还是继续原车来的？

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楼主| 发表于 2010-6-6 08:59 | 只看该作者

原帖由 Y营长 于 2010-6-5 23:24 发表
问一下楼主分配阀同时换成大竟的了吗？还是继续原车来的？

只是换了总泵和助力器其他暂时没动目前一切良好

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冰镐

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发表于 2010-6-25 14:05 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2010-6-25 18:19 | 只看该作者

原帖由 smagao 于 2010-6-25 14:05 发表
楼主，我找到一个一样的助力鼓，换的时侯把垫子也割掉了一截，但是刹车踏板那头连接的顶杆似乎比原车的短一截，你是怎么解决的这个问题，我打算焊接一截螺杆，

中间的那个铝合金垫块原来厚度是40mm

要是换大竟助力器的话要肖成25mm

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逸云

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发表于 2010-6-25 21:47 | 只看该作者

不错，只是不便宜，要是坏了也正好换，不坏好像有点。。。。。。

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狐狼

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发表于 2010-6-25 23:18 | 只看该作者

兄弟们哦换个双膜的大力鼓已OK10倍了(150-250.00) 别费钱了 吧

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冰镐

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发表于 2010-6-25 23:39 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2010-6-26 10:41 | 只看该作者

原帖由 smagao 于 2010-6-25 23:39 发表

多谢～
你那个连接脚踏板的顶杆没有加长吗，比4ZE1的短很多呢。

没有加长。。。

就是铝合金垫块比原来薄了15mm 顶杆就会长出15mm 么

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冰镐

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发表于 2010-6-26 22:57 | 只看该作者

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阜阳黄勇 E路同行

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发表于 2010-6-27 10:48 | 只看该作者

我的柴竞也改好了.用的和楼主一样的总泵助力泵.感觉刹车要轻一点.力到大一点.可能因为柴竞的前后刹车和大竞一样的缘故我也没感觉比原车的好太多.

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发表于 2010-7-2 16:28 | 只看该作者

只换总泵能配得上原车的助力鼓吗？我刚换了双膜助力鼓。再换是不是。。。。。。总泵加助力鼓多少钱？请报价

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发表于 2010-7-3 01:46 | 只看该作者

原帖由 论尽天下 于 2010-6-25 23:18 发表
兄弟们哦换个双膜的大力鼓已OK10倍了(150-250.00) 别费钱了吧

兄台这个在理
最好再提供是什么车型的鼓,方便改造

我的车型不一样,也是换了国产双膜的大力鼓
6年了,还很好

不过,钱不是问题的话,当然进口件的质量要好很多

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发表于 2010-7-3 15:35 | 只看该作者

还是想问问多少钱？助力鼓十总泵

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