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楼主: lymex

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凯宴爬土坡（更新版：4楼增加6张新图）

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21^#

楼主| 发表于 2010-7-30 12:28 | 只看该作者

拔河，慢慢加力，问题不大。
到后来的时候是分别用力，一个拔、另一个刹车，看是否能拖走。
结果是：卡宴可以拖大切，反过来不行。
卡宴和帕杰罗可以分别互相拖走。

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麻辣大花猫

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e族主天使

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22^#

发表于 2010-7-30 18:39 | 只看该作者

欣赏

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沙漠飘移

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23^#

发表于 2010-8-20 22:37 | 只看该作者

看看

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24^#

发表于 2010-8-23 00:33 | 只看该作者

确实强大.....

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轻吟的呐喊

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e族大天使

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25^#

发表于 2010-8-26 10:55 | 只看该作者

5.7排量的大切拖不动卡宴和帕杰罗？？？开玩笑吧，哈哈哈

卡宴和帕杰罗的动力也没5.7的大切猛

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没车的徒驴

L V

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26^#

发表于 2010-8-27 13:51 | 只看该作者

欣赏路过没开过以上任何一种车型所以不议论但弱弱的支持25楼观点

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喜洋洋

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27^#

发表于 2010-8-27 15:29 | 只看该作者

汽车拔河，厉害

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28^#

楼主| 发表于 2010-8-28 00:46 | 只看该作者

原帖由 zz23 于 2010-8-26 10:55 发表
5.7排量的大切拖不动卡宴和帕杰罗？？？开玩笑吧，哈哈哈

卡宴和帕杰罗的动力也没5.7的大切猛

不是开玩笑，大切就是拔不过卡宴，试验了二次。
这个不是个别现象，随便找个卡宴和大切拔河，卡宴准赢。当然，必须公平合理的比赛。
动力再强，就是刨地了，最后轮胎冒烟。

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e族大天使

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发表于 2010-9-7 16:37 | 只看该作者

关心最后的拔河结果

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e族大天使

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30^#

发表于 2010-9-7 16:52 | 只看该作者

大切是4.7排量的，不是5.7的。这需要更正。

大切为什么拖不动卡宴，输在三个方面，一大切的轮胎，从图上看，大切的轮胎磨损比较大；二是输在大切的刹车，卡宴的刹车比大切好了不是一点点，并且，老款大切的这个刹车比美国产的原车要小，这是进到中国给北汽改的后果；第三，车重，卡宴要比大切重大概300公斤。

看了图片中的三菱，如果跟大切比，应该是三菱输；否则只有一个原因，三菱的是新轮胎。

除此之外就是驾驶员的水平问题了

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風林火山

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四川大队版主/牧马人/Super Duty版主

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31^#

发表于 2010-9-13 00:39 | 只看该作者

大切挂低四了嘛？
就是4.0也没关系
别说4.7

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32^#

楼主| 发表于 2010-9-22 00:38 | 只看该作者

大切挂了低4。
30楼分析的正确，大切主要输在车重轻。
卡宴比大切重400多kg，也就是20%。
摩擦拉力=车重×摩擦系数。
摩擦系数其实都差不多的，大切的轮胎比卡宴的磨损的要更厉害一些，因此没有优势。
至于动力，都足够，都大于上述摩擦拉力。但由于打滑，有劲使不上。
如果比动力，大切的4.7的功率不如卡宴。
如果比扭矩，大切稍微好一些，但总的减速比不够，仍然不如卡宴。
以上，只说明大切不适合拔河比赛。

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雨天

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浙江大队温州分队版主

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33^#

发表于 2011-1-5 21:39 | 只看该作者

这样的坡能上，很不错。。下次我也敢上了，哈哈

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荔湖太子

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34^#

发表于 2011-2-16 10:39 | 只看该作者

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35^#

发表于 2011-2-25 19:02 | 只看该作者

这个要顶

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心在路上。。。。。。

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e族力天使

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36^#

发表于 2011-2-27 16:20 | 只看该作者

看完顶一下！

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格桑诺布

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e族大天使

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37^#

发表于 2011-3-1 08:50 | 只看该作者

卡宴真的是好东西

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38^#

发表于 2011-3-5 21:18 | 只看该作者

路过帮顶！

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e族大天使

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39^#

发表于 2011-4-29 14:05 | 只看该作者

回复 4楼 lymex 的帖子

还是不错的。第5坡佩服，其余4坡比较一般

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石器越野车

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40^#

发表于 2011-6-18 16:33 | 只看该作者

数字坡度仪不错，哪里有得卖？

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