一台老车的改造

路上旗

早就听说您的80多，今才看到这贴，哈哈。。。。又是大动作！

tian_l

期待大作出炉！

易科

留个记号，等着看

老肥哥

支持折腾，期待试车报告

东东豁豁车

等那天回顺义看看。

中毒80

毛客兄，你的LX470到手了吗？等着你的用车感受呢！呵呵 ---

闪电雷

期待结果，焦急期待中

京队有限

感谢众位兄弟的支持和指导。因为郑师傅去玉树赈灾，回来又去了汽联的U2。耽误了些日子。让大家久等了，今天车子终于可以路试了。今天潮白河小试了一下。动力要比以前3F强多了。低扭略低于1FZ，但是转速一上来。可就爽多了。提速要比1FZ痛快得多。噪音也小了很多。油耗吗就不用说了，谁用谁知道。呵呵。

83

玩80就是玩折腾的过程！支持！建议把盘角齿换成4.875的，这样提速会更理想。最好增加多点试车PP。

易科

原帖由 京队有限 于 2010-6-29 17:32 发表
感谢众位兄弟的支持和指导。因为郑师傅去玉树赈灾，回来又去了汽联的U2。耽误了些日子。让大家久等了，今天车子终于可以路试了。今天潮白河小试了一下。动力要比以前3F强多了。低扭略低于1FZ，但是转速一上来。可就爽 ...

有限兄给上个机舱照片如何？看看规整不？

另外，有个小小的建议，有限兄如果把名改成无限就完美了，“无限”音通“无陷”，越野定会无往而不过，因为不会陷，哈哈，开个小小的玩笑。

蛟牙

！

京队不换挡

小郑改出来的车 性能可靠

京队有限

原帖由 易科 于 2010-6-30 11:46 发表

有限兄给上个机舱照片如何？看看规整不？

另外，有个小小的建议，有限兄如果把名改成无限就完美了，“无限”音通“无陷”，越野定会无往而不过，因为不会陷，哈哈，开个小小的玩笑。

谢谢哥们关注，机舱照片上来了。论坛改名可是个难事，呵呵

切夫之瞳

顶一个有限哥，看着80，心里开始涌动

易科

原帖由 京队有限 于 2010-7-3 00:22 发表
谢谢哥们关注，机舱照片上来了。论坛改名可是个难事，呵呵

看着不错，估计开着更不错，谢谢有限兄！

龙云腾

原帖由 京队有限 于 2010-6-29 17:32 发表
感谢众位兄弟的支持和指导。因为郑师傅去玉树赈灾，回来又去了汽联的U2。耽误了些日子。让大家久等了，今天车子终于可以路试了。今天潮白河小试了一下。动力要比以前3F强多了。低扭略低于1FZ，但是转速一上来。可就爽 ...

好家伙，我可领略了，前段时间开了一段时间1uz，感觉就是动力与油耗成超正比啊

淇淇

有限大哥，给您个小建议，您的80改完1UZ后，最好不要上太大的轮胎和各种装备了，车搞的太重了很有可能导致动力不足。

北京骑士

姚哥厉害啊，又搞了台80啊！

烂路越开心

改这个    凌志X400发动机  动力大不大呀  请问楼主  还需要改什么东西呀  ???w
我也想  折腾折腾一个呀 ？
  顶上去

京队有限

原帖由 淇淇 于 2010-7-3 11:47 发表
有限大哥，给您个小建议，您的80改完1UZ后，最好不要上太大的轮胎和各种装备了，车搞的太重了很有可能导致动力不足。

轮胎还是用275，70，16的没有换。准备过些时候换成265，75，16。后排座椅已经拆除。昨天试了一下动力。公路跑要比1FZ好些。冲坡要比1FZ时降低一个档位。扭矩机器和转速机器主要是看操作习惯了。