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V73四门密封作业及2个月的路试报告……

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黄老邪

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发表于 2010-5-27 20:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到过很多兄弟抱怨帕杰罗V7X系列的车子密封不好,灰尘大,高速风噪大的帖子,而且大伙也探讨过密封和隔音对车辆防尘降噪方面作用发挥的相关内容……
       在纸上谈兵探讨理论的同时,我拉着自己的73亲身做了一次体验,有不少体会和收获,过了2个多月,总算抽出个比较空闲的时间上帖子供大伙探讨了,也希望对大家有所启发!
       【片子是去汽配城朋友处帮他完善机油货柜时用手机拍的,也是突然遇到一家做密封条的商铺才临时动议的,比较操蛋的就是前面穿管部分的PP,就如同蒸发一样,消失在了手机中,唯一的遗憾】

环节一:《73原车密封条(车门框中上部密封条,而非车门密封条)穿管》【图片蒸发,文字描述】

   材料:8MM  O 型管【8MM刚好,基本完全充盈,尚留有些许空间】
   方法:1、卸下73的车框密封条【不要直接在上面穿,那样难度太大,因为有直角拐弯】
              2、卸下密封条很简单,用力拔出即可,三菱系列的密封条都是嵌入式的,拉出来即可,不会损坏不要担心
              3、穿管。先穿后门的,因为后门比较短,可以从穿的过程中体会经验。穿的时候用爽身粉先均匀涂抹O型管,而后用粗铁丝将密封条的一头固定,另外一头弯成一个圆形头,这样便于顺利通过,而且不会伤到原车的密封条

注意事项:1、穿管要留有余地的地方
                   一个是拐角的地方,要留有富裕,即穿过后要有2公分是达拉着的【因为穿的过程是拉长的过程,安装后会自动缩短】,否则等你安装上去,就会把原车密封条的拐角处拉起来,我的第一个们操作的时候就出现了这个情况,安装上去不服帖,拐角是翘起来了,大家这个地方要注意。
                   一个是密封条两头,要留有富裕,起码剪断的时候要留出5公分,其中一个原因跟上面一样,另外一个原因是要进行更进一步密封的一个小细节,这里就不表了,看下文……
                  2、穿管的要领:
                   一个是涂抹爽身粉,一个是边穿边在地上拍打,不要着急。着急很可能导致原车密封条的破损……自己的车子,慢工出细活了……

[ 本帖最后由 黄老邪007 于 2010-5-27 20:53 编辑 ]
黄老邪

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沙发
 楼主| 发表于 2010-5-27 21:01 | 只看该作者
环节二:《73四门门板后方间隙密封》

   材料:大D型密封管
   方法:如图所示,在门板最外侧后方的地方粘接大D型密封条,图中的粘接有点靠下了,大家粘接的时候一定要尽量往上,边用眼睛目测边粘接了。

注意事项:尽量往外侧粘一点,3M的背胶让他刚好沿着门边下来就是一个比较好的定位,往里密封效果不好,往外胶体会出来,影响固定……

20100508136.jpg
黄老邪

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 楼主| 发表于 2010-5-27 21:09 | 只看该作者
环节三:《73四门下缘密封》

   材料:大P 型密封管
   方法:如图所示,沿着门的下缘用大P进行密封,这个当时做的时候也在考虑他的必要性,但是经过先用一小段P型条粘接后关门,发现这个地方是个缝隙比较大的部位,做上后可以低档外部噪音和粉尘的第一轮“袭击”

注意事项:粘贴的时候一定要绕过四门的排水口,把P管分段粘接


这是原车的……




注意看排水孔……这个必须避开,否则下雨洗车门子就要遭殃了……




精益求精,测量精确……

排水孔有好几个,大伙一定要注意……

黄老邪

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 楼主| 发表于 2010-5-27 21:23 | 只看该作者
环节四:《73四门玻璃框处的密封》

   材料:大D型密封管+小D型密封管
   方法:用大D粘接B柱的中缝,用小D粘接前门的后玻璃边框,后门的前玻璃边框……
             大家看图吧,这个地方是后期发现光做第二步还是存在问题,前门后前后门之间的缝隙很大,高速的话风噪会比较大,所以突发奇想利用手中的材料做的……大伙看图就明白了,这个环节一定不要小视

注意事项:一定要做好几个地方的定位,尽量不要有误差,先粘一点,关门观察位置之间的关系,达到严丝合缝…


B柱新加的密封顶梁柱……
刚好此处是贴黑胶的部位,安装不影响美观





前门后玻璃框粘接小D的位置……

后门粘接小D后与B柱大D完全闭合的效果……
这个过程可以调整B柱大D的位置,用一个门调整就行,因为此处受风点是后门,所以以此作为标准



第四环节完全完工的效果图



黄老邪

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 楼主| 发表于 2010-5-27 21:44 | 只看该作者
环节五:《73四门内侧密封》

   材料:大D型密封管
   方法:沿着原车四门门框的密封条继续延续一层密封条。原车门框密封条只做了一半,下面的一半是车体的塑料及皮革接触的部分,这个地方也会是漏风漏尘的一个地方。另外在功课之前研究了家中A6的密封条以及2台朋友的LC200的密封条,发现他们的门框密封条是贯通式的,就是整个一个门是用一根贯通式的空心管做的,这样的密封是比较成功的,而且防尘隔音效果很好……于是效仿。

注意事项:环节一甩下的包袱这里可以抖出来了,就是原车穿O型管时让大家留出来的一截,这一截刚好可以穿到下面粘接的大D型管中,而后用胶水粘接两个部位的连接处,这样非常的美观,而且相当的牢固。


先行笔画……




处理细节,到踏板突出位置截止……




刚才留下的包袱,大伙看看这个地方小小多余的一段O型管起到了相当重要的作用……
注意看连接的部位!



用胶水简单处理,不仔细看根本看不出来,关键是牢固了……




后门的一些细节,和具体延伸的部位……



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 楼主| 发表于 2010-5-27 21:56 | 只看该作者
环节六:《73前机盖侧翼密封》

   材料:大D型密封管
   方法:看图吧

备注:此处我起初不计划做的,但是完成前面5道工序后店老板给我算账,一看总共才用了几十块钱的材料,干活的小伙子又相当的仔细,我提出的建议都能采纳,所以想想算了,既然你说这个地方做就做吧,别折腾小伙子几个小时,总共还不到100块钱,有点说不过去,所以就做了,效果肯定是有的,就是机舱的防水阻尘了,虽然我的初衷不在这里……


做完一侧的效果……



局部细节做的很不错




原车的……




作业……




关闭前机盖的效果……


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发表于 2010-5-27 22:16 | 只看该作者
很好帖子,借鉴了,呵呵
实际高速时候噪音有明显好转吗
黄老邪

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 楼主| 发表于 2010-5-27 22:22 | 只看该作者
先公布费用再说体会吧,也好让放在包包里2个多月的那张缴费单可以回归垃圾箱了……

大D型密封条:8米,   单价:5元/米,价格:   40元
小D型密封条:2米,   单价:4元/米,价格:     8元
大P型密封条:3.2米,单价:7元/米,价格:22.4元
8毫米O型圈: 8米,  单价:2元/米,价格:    16元                     合计材料费:86元

工时费没等老板说话,我就报了练功带料150的价格,老板欣然接受,因为小伙子大太阳下施工3个小时,边研究边操作改进,而且态度相当的好,这是他应得的……


体会:
1、关门效果:这个相当直接了,虽然不像奥迪那样吸附式并且相当闷的声音,但也是相当闭合的声音,丝毫听不到以前用力关门会发出咣当的声音,在车内关门声音很直接,只有1个声音,没有延音;
2、市区行驶:最初的时候有点不适应,不知道是耳压调整,还是其他原因,总想把窗户打开,感觉比较憋。后来逐渐习惯,而且窗户升起后感觉马上隔绝多余的声音,以前大公交逼近时车门门板共振的现象有所抑制;
3、高速行驶:这个方面的改善是明显的,也是密封在处理噪音方面最有所值的地方,基本车速带来的风噪下降约20-30公里,也就是说以前100公里/小时的风噪与现在120-130的风噪相当,80—100这个段落听到的只是发动机的声音,很舒服……
4、防尘效果:效果不错,配合原装的空调格使用,基本是内忧外患都解除了……

注意:起初粘贴的一段时间尽量少开关门,还有一个就是关门用大点力量,防止门闭合不严发生事故……

讨论:原本打算密封处理完了再去处理隔音的问题,但是目前的状况是让我满意的……
           隔音这个东西我个人的体会是要么不做,要做就要把最大的噪声源防火墙和变速箱位置做好,否则效果不一定明显,但是要做这两个地方,特别是发动机的噪音,用物理隔音的方法做要么抬掉发动机,要么拆仪表台,工程太大,弄不好得不偿失,所以目前看密封是个相当实惠而且可操作性很强的做法了……

说的不一定对,做的不一定完美,欢迎讨论和板砖……
志国

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发表于 2010-5-27 22:32 | 只看该作者
没坐过你的车,效果如何不知道,不过就做事认真的态度要顶一下

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发表于 2010-5-27 23:14 | 只看该作者
这个不顶不行
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发表于 2010-5-28 00:04 | 只看该作者
好贴,一定要顶
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 楼主| 发表于 2010-5-28 00:08 | 只看该作者
前2个月好好收拾了一下车子,因为换季加上公里数差不多了……
特别要推介一下霍尼韦尔的依金火花塞,换上是相当的好用,改善了73提速不好的缺点,发动机声音变的很浑厚!
另外综合养护的结果就是油耗也下来了,起码比起以前是个不错的进步……

4月份出长途,时间不紧张,120巡航了半箱油,呵呵……也是第一次耐着性子这么开了!

接近1/4箱的里程数

接近1/2油箱的里程数

油箱过半后实在受不了了,150踹到3/4油箱,呵呵……

现在基本一箱油520—540公里左右,其中包含250公里高速,因为基本每箱油都有这么个长途的距离,剩下的基本都是3公里的上下班了。这个油耗已经相当不错了……GLS以前还是比较能喝的了!

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发表于 2010-5-28 00:28 | 只看该作者
这个
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发表于 2010-5-28 00:30 | 只看该作者
密封过严也不不好!楼主要注意这点!留一点通风!这才完美!
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 楼主| 发表于 2010-5-28 00:38 | 只看该作者
原帖由 tkdpardo 于 2010-5-28 00:30 发表
密封过严也不不好!楼主要注意这点!留一点通风!这才完美!


通风口就是那几个排水口了,哈哈……开玩笑了
密封好还是不错的,开外循环有空调格挡着呢,主要是远离灰尘,高速安静……
对了,空调效果有一定提升,跟密闭的空间有很大的关系了
改过的
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发表于 2010-5-28 12:20 | 只看该作者
以前其他轿车弄过,后来老婆反应她老是关不紧门,拆了

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发表于 2010-5-28 12:52 | 只看该作者
请问楼主做了什么综合养护,能把油耗给搞下来,谢谢
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 楼主| 发表于 2010-5-30 21:00 | 只看该作者
原帖由 63000 于 2010-5-28 12:52 发表
请问楼主做了什么综合养护,能把油耗给搞下来,谢谢


清洗发动机积炭胶质,清洗节气门,更换全车油水……
还有时规更换,火花塞更换等等!换季的时候应该全面检查一下车辆的使用状况了!
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不错
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发表于 2010-6-5 14:23 | 只看该作者
不错,学习了!
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