自己动手，花5块钱，测量前轮主销后倾角，及主销后倾角示意图，汽车跑偏滴原因

梅花家族

一 测量工具及材料
1  半圆仪，5元一副，含半圆仪、三角板、直尺。记住要买底部带小洞滴，稍后，要利用那个洞洞。
2  粉笔，划线用。
3  长一点儿滴尺子，划线用。


二 测量方法
1  将车子停在平坦滴地方，用45度三角板，在两个前轮正前面位置，画出向前滴直线。并且，左前轮画出向左滴45
     度角斜线；右前轮画出向右滴45度角斜线。


2  在前轮向前，直线位置时，将半圆仪挂上摆锤，用胶带贴在轮毂中心处，摆锤应该与地面垂直。


3  先测左前轮，打方向，将车轮，左转45度角，然后观察摆锤滴刻度，会有4度滴变化。



4  再测右前轮，右转45度，然后观察右边滴摆锤，也该有4度滴变化。
5  首先，左右度数滴变化，应该一致。比如说，一个3度，一个5度，那就不妙。如果两边度数不一致，说明两个主
   销后倾角不一致。
6  如果，你滴度数变化为3度，说明你滴主销后倾角为6度；
   度数变化为4度时，主销后倾角为8度；
   5度时，主销后倾角为10度。
7  有滴车，可能转向打不到45度，那就在前轮画30度线。
   对应滴，度数变化在3度时，主销后倾角为9度。


[ 本帖最后由 梅花家族 于 2010-6-28 20:41 编辑 ]

hrhr

技术帖,俺先坐个沙发再看

sduzhao

技术贴！
麻烦楼主所说再往下怎么办？怎么调整，还有度数不一样有什么问题？

谢谢

愁眉骑士

这个大菊花太新了，口水一地

梅花家族

三 主销后倾角角度和重点
1  切诺基主销后倾角，6度到10之间，都可以，最好状态，为8度。
   此时，撒把行驶不跑偏，转向时能自动回轮。
2  汽车滴前轮主销，只在理论上存在。因为汽车前轮，系靠上下支臂来固定主销状态。所以涅，要想测量出介个后
   倾角，只能通过车轮直行和转向时滴两组角度变化来得出。
   那如果，想弄明白啥叫主销，看看自行车，就知道了——自行车车把下面那个，跟大梁连接滴转向轴，向前倾斜
   滴，就系主销。
3  还有，除了越野车，其他车型，主销后倾角度数，都不一样。比如日系小车，主销后倾角只需要3~5度，就合
   适，跑直线、回轮都好好滴。

四 主销滴调整
1  未改装过滴切诺基，前轮下支臂后面，有U型垫片儿。增加垫片儿，主销后倾角跟着增加；减少垫片儿，后倾角
   相应减小。
   另外，因为车车经过小滴碰撞或者底壳走形，左右两边主销一致了，垫片儿滴数量或许会不一致，介个要注意。
2  一般来说，车子时间长了，前簧会塌，导致主销后倾角增大，俺滴车，就系介个样子，主销后倾角过大了些。但
   垫片儿都取下了，如果想继续整，只能换前簧，等着车头高起来了，主销就会合适。反正俺目前滴状态，直行和
   回轮，都还可以。还有，俺对俺滴前簧，很愤怒，每根簧，垫了两块胶垫儿，加了减震胶块儿，还接着趴。
3  对于改装滴车，主销后倾角会有麻烦，如果系简单升高，那就试着在下支臂后面加垫片儿。那如果，上下支臂都
   换了，麻烦会加大。因为，要让后倾角碰巧合适了，估计难度比较大。建议测量一哈先。然后，如果有可能，那
   就采用可调滴支臂，尽量把后倾角对出来。


五 合适滴主销
1  很多切诺基，觉得方向太活，车子乱跑，不听话。那如果，你把介个主销后倾角调好了，介些问题，都会消失。
2  还有，因为方向不稳，很多朋友，把注意力放到转向减震上，甚至想装双减震。
   其实，只有在你爬石头滴时候，转向减震才起作用。其目的，系为了保证自动回轮时，不至于打伤你滴双手。
   在平时，转向减震只会令你滴车，转向迟缓。你会感到，车车对你的指令，总系慢半拍，有些滞后。
   建议：如果不系石头派，先摘了那个东东。



[ 本帖最后由 梅花家族 于 2010-6-13 21:05 编辑 ]

梅花家族

六 主销后倾角示意图
1  如图，立在一个平面上滴两块儿板子，左边那块儿，代表前轮；右边那块儿，代表后轮。
   左右两块板子滴接缝，即为主销。

   前轮那块儿板儿，表示前轮正在向左转弯，转弯角度为45度。

2  如果把水平滴板子，倾斜8度，代表主销后倾角为8度。

   观察前轮滴角度变化，跟水平放置时相比，角度会差4度。
   此时，右边滴半圆仪，角度为8度，代表主销后倾角为8度；左边儿滴半圆仪，角度为4度，代表前轮测量角度。

3  另外注意侧面，板子系倾斜滴，表示前轮有倾斜。

   此时，车轮滴状态，从前面看，系介个样子滴——


   此时车头，因为车轮倾斜，会升高。所以，在原地打方向时，会有一种攀爬滴感觉。



[ 本帖最后由 梅花家族 于 2010-6-13 20:55 编辑 ]

梅花家族

七 题外话
1   俺在《回娇妻美切，切诺基中度中毒人士33条》中，曾经预报过，如何花2块钱测量主销后倾角，现在算下来，
   至少要5块钱。
   而在实践中，最好花10块钱，买两幅半圆仪，在一开始，就同时贴上左边儿和右边儿滴轮毂，介样简单易行。
2  本来应当在六一滴时候发帖，结果一直拖着，现在希望，别拖到七一。其实介个贴，俺曾经发过一遍，但系统
   说，俺在一个帖子里头，字节过大了，结果木发出去，只好重来。郁闷啊。
   还有，在俺滴操作中，俺将垂直位置，定在90度，但其实，可以将垂直位置，放在0度，介样更直观些。
3  俺一直以为，俺能将很复杂滴概念，用很简单滴方法，描述出来，嘿嘿，人品吧。希望介次，大伙儿能瞧明白。
4  顺道介绍一哈俺滴后视镜。
   因为俺两边滴镜子，改了大视野，结果车内后视镜，成像大小跟两边滴镜子不一致，也使用过大视野卡式后视
   镜，但也不满意，所以改了公交车大镜子。

   
   介回，跟两边一致了，俺坐在主驾滴位置，能看到侧面四块儿玻璃，很好很强大。

5  提问：介个提问很重要，敬请注意。摩托车滴前叉，都系直滴，所以在观察摩托车前轮主销后倾角时，很方便、
   很直观。但在自行车上，还有些前叉，系弯曲滴，带有弧度。俺滴问题就系——在计算主销后倾角时，如何考虑
   介个前叉弯曲滴问题涅？
     嘿嘿，欢迎大家回答啊，如果介个问题答对了，你就真正弄明白主销后倾角了。




[ 本帖最后由 梅花家族 于 2010-6-13 20:13 编辑 ]

天空左岸

非常专业的帖子，顶一下。认真学习！

骑着扁担抱着牛

从自行车前把转动轴取延长线（车轮刹死或保证车前后不移动）
延长到车轮距地面1/2处（垂直距离距地面），贴半圆仪，同法测量，对不？

[ 本帖最后由 骑着扁担抱着牛 于 2010-6-13 20:19 编辑 ]

骑着扁担抱着牛

个人理解：自行车和摩托车前叉有些倾斜，不就是为了保证方向自动回位的么
要不然换成垂直的，大撒把就该挨摔了……
其实不论是汽车还是摩托或自行车，都是靠自身重力把轮子压正的，就是自动回轮了吧？
（有转向阻尼的除外）

[ 本帖最后由 骑着扁担抱着牛 于 2010-6-13 20:22 编辑 ]

进化之日

介个很有技术含量滴帖子系一定要顶滴~~~~~~

老眼不清

花费太贵，付不起。

一般是花两毫买段小绵线，再捡块小石头。

阿凡达AA

佩服！专业易懂。

骑着扁担抱着牛

原帖由 老眼不清 于 2010-6-13 20:30 发表
花费太贵，付不起。

一般是花两毫买段小绵线，再捡块小石头。

要是大菊花轮毂，直接数数有多少瓣，半圆仪就省了！

永遠的江湖

真是永远也学不完的……敬礼[yct60]

leeyilin

精华吧！！！！！！！

身未动--心以远

这个要顶！

天马云龙

好贴，回去试试

张家界小切

先顶！再慢慢看慢慢学！

切夫之瞳

必须设精啊！
再次对梅花的学识表示敬佩