请教一个专业问题：汉兰达能否拖挂房车？说明书上有没有这一项

露营车

请有车的帮我看看说明书，有没有“拖挂能力”这一项？
国产的汉兰达能不能拖挂房车？按照国外网站的数据，3.5的可拖5000磅（2.3-4吨），2.7的也有3500磅（1.6吨）

哪位专业人士了解：
（1）现在国产的汉兰达，和在日本、美国的销售的，底盘是否一样？
（2）如果一样，现在生产的，是不是2008款？

有兴趣的帮我看看车底盘下面，有没有安装“拖车臂”的位置，拖车臂大概是这样： [ 本帖最后由 露营车 于 2010-9-23 01:25 编辑 ]

任大伟

这个  没看过呢？楼下接着说

xhz3663

可以装，

木头tttt

国产汉兰达说明书上写着：本车不是为拖车用途设计.....

不过底盘上安装拖车臂的安装孔是一个不少了，而且里面都预装了螺母，Curt这个拖车臂可以直接免打孔安装

目的地西藏

拖房车最好还是有大梁的车的，毕竟强度要好一些，当然汉兰达要拖也没问题，只是长期下来，很难避免后拖杠与车身连接处的变形...

露营车

原帖由 木头tttt 于 2010-9-29 01:43 发表
国产汉兰达说明书上写着：本车不是为拖车用途设计.....

Mr.木头  谢谢  能确定说明书上是这样写的么？如果是这样，就不能买了，出问题时保险麻烦。请回复一下

木头tttt

确实是这样写的。因为我也想装个托架（不过暂时不为拖车为了装个车后行李架），以前研究过您图中的拖车架，手册中不允许拖车的条文同样让我很纠结。

我分析可能和美国市场汉兰达有专门的拖车原厂套件供应有关，套件包括加大的水箱散热器、拖车电路接口等，装了这些东西，可能才算符合拖车要求？..........国内拖车尚不普及，没人关心这个，所以为了免责省事这么写的

因为从安装拖架处的车身结构看跟美国的没啥区别，两侧原厂的拖车钩也是装在那个位置的。我觉得丰田也不至于为了国产型号重新设计车体结构（成本反而高）。国产车钢才牌号不一样也许有可能，不过顶多是拖3500磅还2500磅的区别。不会是能拖和不能拖的区别。

[ 本帖最后由 木头tttt 于 2010-10-2 08:09 编辑 ]

露营车

多谢木头，
这车挺好，拖车臂也能安装上。就是厂家这样写，不敢了。一旦有事故，保险公司和工厂都不管

[ 本帖最后由 露营车 于 2010-10-3 01:07 编辑 ]

露营车

谢谢上面几位，好不容易找到一款可以拖挂房车的车，道奇酷威，也是7座。至少说明书上有。

[ 本帖最后由 露营车 于 2010-10-18 23:37 编辑 ]

神行者潇洒

坡都上不去，你还指望它拖。。。。

目的地西藏

原帖由 神行者潇洒 于 2010-10-19 16:16 发表
坡都上不去，你还指望它拖。。。。

真拿神行者当越野车呢？不过就是CR-V换个路虎标而已嘛...

不过如此0036

四驱的汗蓝达是部好车，在国外的电影镜头里经常能看到他拖房车、拖游艇。

野猪cn

国内拖车尚不普及，没人关心这个，所以厂家为了免责省事这么写。

你可以参考北美的数据，但是很可能广本在国产的时候对拖车套件部分进行了缩水，所以还真不好说。。。

露营车

原帖由 野猪cn 于 2010-10-31 12:33 发表
国内拖车尚不普及，没人关心这个，所以厂家为了免责省事这么写。

你可以参考北美的数据，但是很可能广本在国产的时候对拖车套件部分进行了缩水，所以还真不好说。。。

理论上HLD一定可以拖，国外的说明上明写的。可是中国的如果这样写，我就不敢了，担心出车险时麻烦。
估计酷威和汉兰达差不多吧（谁了解，可介绍一二）。现在北京是27多+0利率。就是批贷款要等20-30天

露营车

原帖由 目的地西藏 于 2010-9-29 15:21 发表
拖房车最好还是有大梁的车的，毕竟强度要好一些，当然汉兰达要拖也没问题，只是长期下来，很难避免后拖杠与车身连接处的变形...

西藏小小弟（你还是学生）：理论上一定是有梁的好，帕拉丁论坛也很热闹，但估计不买奥丁和汉兰达。可能用不上你的奥丁拖车臂了，还是谢谢你。我去看酷威了。

[ 本帖最后由 露营车 于 2010-10-31 23:32 编辑 ]

celeronabc

还拖挂房车呢。。。自己都爬不上坡，哈哈。。难道在坡底把拖挂拆了自个爬上去了，再请人把拖挂拉上去了再接着开路吗？哈哈。。。。。。。。我日，丑人多作怪，真不是个玩意。。。

露营车