流浪，马儿--吉田剖析整改纪实!

现代流浪

原帖由 yangym 于 2010-9-26 11:25 发表
顶，流浪兄的整车流程，学习啦！

派个流水账

现代流浪

原帖由 sdht008 于 2010-9-26 14:56 发表
早点整完，我们学习学习！

我也这么想的，但自己发贴的水平很让自己不满意，效率低下。

现代流浪

原帖由 终点 于 2010-9-27 00:12 发表
学习学习!!!

相互学习，取长补短。

现代流浪

改造后杠增大离去角

原车设计的离去角为27°，对越野E族的马帮朋友来说这个角度是不够大的。那就用成型的槽钢切割后，模仿原杠缩短纵横距离进行制作，如图：


建议把下面的防雾灯和倒车灯的位置进行互换，便于后杠安装。

装在后杠上的防雾灯和倒车灯尽量在当地市场找，自己喜欢就好，而后按灯的大小切割孔。我们这边改造的灯是用在大车上的，晚上效果特别棒！

[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-27 10:41 编辑 ]

现代流浪

效果图如下：

通过这样的改造，就彻底解决了马车的后顾之忧，还防追尾！








[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-28 14:09 编辑 ]

宁波铁男

哇靠，这辆车我见过，大概这个月3，4号回家的时候在三院对面的永和门口停着，我还在车边看好一会呢，这车偶喜欢

群岛越野

流浪是神笔马良呀！这样整下去马儿能上天入地啦！顶下

现代流浪

原帖由 宁波铁男 于 2010-9-27 17:30 发表
哇靠，这辆车我见过，大概这个月3，4号回家的时候在三院对面的永和门口停着，我还在车边看好一会呢，这车偶喜欢

喜欢就好！

现代流浪

原帖由 群岛越野 于 2010-9-28 12:56 发表
流浪是神笔马良呀！这样整下去马儿能上天入地啦！顶下

小帅哥，你的LSD到舟山了，下次来了就装上，可以增强防侧滑主动安全性。

现代流浪

改造整车止震隔音隔热

主要做门、地板和车顶的部分。要黏贴的部位先用干布擦净，第一层黏贴比较有份量的止震板，第二层再黏贴黑色的没有份量的隔音隔热棉，就这么简单。从我这次去杭州跑高速的情况反映，一侧门做过与另一侧还没来得及施工过的感觉就完成不一样，一边很安静，一边就明显有风噪的声音进来。材料可以直接从淘宝网上购得，用量各10米，够你整一车。

材料：左边为隔音隔热棉，右边为止震板。帮忙的茶马古道兄弟在把材料剪成20厘米左右宽，他说这样便于施工，非常有经验。

茶马古道兄弟专心帮我施工，我除了感谢还是感谢！

第一层完工

第二层黏贴上流程就结束了。

但施工最好在比较热的天气进行，或者用电热枪事先预热帖面那施工的质量会更好，黏贴会更牢。施工时最好带上手套和穿上长袖，这样可以保护你的皮肤。顺便润滑清洗门内的各个关节部位。




[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-28 14:49 编辑 ]

现代流浪

做地板的方法一样。就是先要拆除座椅和地毯，而后用吸尘器吸尘。


拆除座椅清洁干净

使用电热枪加热黏贴面

而后反过来进行黏贴

再用橡胶或木制榔头敲打，加强黏贴牢度。

最后复上隔音隔热面，就ＯＫ了！

建议在地毯上不要铺上橡胶垫，这样里面会滞留很多水气。后备箱位置可以剪一块，但不要把它封死，要透气。


[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-28 20:00 编辑 ]

护身符

快发呀！期待大片出炉！

现代流浪

升级换代后桥差速器牙包


马儿后桥差速器技术比较落后，钢质也一般。这个确实不如鬼子的。很多马友都直接上了Ｖ４３后桥，但我个人感觉与马车不是很匹配，最大的问题是刹车系统不是很匹配，后刹车力过大。在沙石，雨雪，泥泞等路面行驶，如果后刹车力过大，会导致甩尾严重。与差速锁的比较，我觉得替换成V33 LSD防侧滑差速器比较实际，可以提高马车行驶的主动安全性能。实践行驶告诉我：过湾能力得到加强，侧倾程度比原来减轻，操控灵活自如，侧滑会得到瞬间纠偏。现在驾驶马儿觉得更加安全可靠。老师傅更换拆装快点一个小时左右就可以搞定。记得一定要换上三菱女王 LSD专用齿轮油喔！

[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-29 21:15 编辑 ]

现代流浪

升级改造减震和后弹簧

这个钱不能省，不然会亏了自己。原车的那一套减震真让人不敢恭维！我是直接更换了全套OME弹簧和减震器。但弹簧不能装反，如果反了，那你就钱白花了，驾驶感觉就完全不一样， 过湾侧倾厉害，底盘有时伴有异响。我安装的第一台马车２个都装反，第二台马车１个装反的。 正确安装方法如下：


平面在上，圆口在下

用扎带扎牢橡胶垫圈

这是广州７７提供的套餐，有点偏硬，但价格实惠。

我还是比较喜欢这套OME，唯一的缺点就是贵！！！

[localimg=720,540]1[/localimg]








[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-28 21:21 编辑 ]

螺螺

几天没上论坛，流浪这么快上大作了，嘿专业啊

现代流浪

哈哈，LL被你有情的插了一脚！

这套OME软硬适中。据说现在有假货出没！

[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-30 09:54 编辑 ]

现代流浪

升级改造轮毂轮胎，给马儿配上好靴。

我们这边改用15X8J 负10(原车为15X7.5J O值)的，比原来铝合金轮毂漂亮结实。轮胎使用普利斯通265/70/R15(694花纹面，防侧击)A/T静音轮胎或31横滨A／T-S轮胎（鬼子生产）。改用后 经实际测量，轮胎外侧的接触面距离由166CM扩展到169CM，轮距增加3CM,非常合乎车身宽度，也增加了马车的稳性。在雨天，马儿的抓地力和过弯的稳性非常好。我觉得在负２０内改造比较好。


效果图

[ 本帖最后由 现代流浪 于 2010-9-29 21:30 编辑 ]

现代流浪

原帖由 护身符 于 2010-9-28 15:41 发表
快发呀！期待大片出炉！

我已经非常努力的在做了。感谢您的期待！

现代流浪

原帖由 老20 于 2010-9-23 20:50 发表
学习，，

加精！！！！！！！！！！！！！！！

感谢鼓励！今天突然发现加精，看来快马加鞭了，哈！

半山水库

向深夜还在辛勤发帖的lz致敬