楼主: 潍坊哥们
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[改装] 陆风X8油路加热系统;2010年的最后一天上交使用报告。

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金亮

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 楼主| 发表于 2011-1-4 13:38 | 只看该作者
原帖由 山秦旅 于 2011-1-4 12:19 发表
  去年最后一天换了5w-40机油,西安这几天温度在-6度左右,我仍在用0号柴油,想看加热系统能坚持到多少度,现在一切正常。实践证明这个加热系统较好。


我的加热系统到现在为止就用了那一次,呵呵

我是正常加油的,该加什么油就什么油

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发表于 2011-1-4 16:34 | 只看该作者

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请问你改装了加热系统还是用原车的加热?我春节回家,不知道有没有-10或-20的油加。谢谢!

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发表于 2011-1-4 17:19 | 只看该作者
原帖由 潍坊哥们 于 2011-1-4 13:38 发表

我的加热系统到现在为止就用了那一次,呵呵

我是正常加油的,该加什么油就什么油


  我年前想加-10,可加油站没有,只好用0号。西安不好的一点就是加油站不能及时供应与气温相应的柴油,加装此系统就是为了对付这种情况。加油站是宁亏车主也不能亏自己。这种情况也不能全怪加油站,气温稍高-10就卖不出去了。

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发表于 2011-1-4 17:44 | 只看该作者
原帖由 柳叶青 于 2011-1-4 16:34 发表
请问你改装了加热系统还是用原车的加热?我春节回家,不知道有没有-10或-20的油加。谢谢!


  我从西安去山东,加装了与楼主一样的加热系统。此系统据说可在-35度的情况下使用0号柴油,我没试过。我在厂家了解到此系统给东北地区的公交系统供应很多。根据您的实际情况,可考虑加装与否。

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发表于 2011-1-4 17:50 | 只看该作者
lz的作业很详细,必须顶。
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 楼主| 发表于 2011-1-10 18:45 | 只看该作者
看到一章丘大葱的帖子,说加装了只能油路加热系统不知道什么情况,希望尽快上作业让同学们学习学习。
做人要厚道

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发表于 2011-5-10 15:34 | 只看该作者
留下记号,以备后用。
封起de日子

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发表于 2011-9-3 18:06 | 只看该作者

回复 14楼 潍坊哥们 的帖子

哥们你在郓城那家改装的有联系方式吗?谢谢我是菏泽的想去看看。
猎杀

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发表于 2011-9-4 20:48 | 只看该作者
东北0---35都有  换油及时

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发表于 2011-10-21 20:45 | 只看该作者

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发表于 2011-10-21 20:50 | 只看该作者
白色巧克力

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发表于 2011-10-24 17:07 | 只看该作者
看上去很不错哦!但是这套装置能否经受强烈颠簸的考验呢? 另外对电瓶的寿命是不是有比较大的影响?

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发表于 2011-10-26 03:30 | 只看该作者
我在想,在-15°的冬天,0号柴油都结蜡了,加油站的加油机还能抽出来0号柴油么?都结蜡了,怎么加油啊?!
那么,改装这个油路加热系统有什么意义呢?
既然改装的意义这么大,X8厂家为什么不生产适合中国北方的  北方版的柴油SUV? 唉,国内的车企就是这样,从来没有好好在细节的需求上下大工夫。

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发表于 2011-10-26 14:16 | 只看该作者
原帖由 tlfyangbo 于 2011-10-26 03:30 发表
我在想,在-15°的冬天,0号柴油都结蜡了,加油站的加油机还能抽出来0号柴油么?都结蜡了,怎么加油啊?!
那么,改装这个油路加热系统有什么意义呢?
既然改装的意义这么大,X8厂家为什么不生产适合中国北方的  北 ...


这个我觉得有点冤枉厂商了,天气冷了就换低标号柴油,全世界都用这个方法解决吧? 没听说过神马“适合北方的车型“,欧洲的柴油车一样不行。辅助加热系统只能应急,不是鼓励你低温下还用0号柴油的。
金亮

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 楼主| 发表于 2011-11-21 12:27 | 只看该作者
原帖由 tlfyangbo 于 2011-10-26 03:30 发表
我在想,在-15°的冬天,0号柴油都结蜡了,加油站的加油机还能抽出来0号柴油么?都结蜡了,怎么加油啊?!
那么,改装这个油路加热系统有什么意义呢?
既然改装的意义这么大,X8厂家为什么不生产适合中国北方的  北 ...


加油站冬季0号柴油完全能够加出来,柴油结蜡是指部分,除非天气太冷,要不然不会出现全部结成蜡的情况,看看柴油百度注解就明白了。
北大编号:00429

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发表于 2012-3-16 08:31 | 只看该作者
潍坊哥们谢谢你这个安装作业我吉林的太需要这个了告诉一下厂家的电话

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发表于 2012-3-16 10:20 | 只看该作者
LZ有个问题我想不明白 如果说北方0下30多度用0号油没有车库露天早上起车  进油系统有加热没有问题 回油管冻死芯子了用范师傅的话说 刚刚的 车启动了 不能回油咋整望师傅 指点一下。
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