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东西穿越巴丹吉林沙漠(第一页加了视频)

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发表于 2010-10-10 09:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国庆其中我们沙狐越野10辆车(其中3辆中途退出)成功完成东西穿越巴丹吉林沙漠任务,上一张航迹图吧,深蓝的是预计穿越路线,浅蓝的是实际穿越路线。

这次穿越沙漠全长折线距离380KM左右,实际行驶距离600KM左右。我由于护送故障车辆出去检修,多跑了两趟,累计沙漠行驶距离达到750KM。

参与车辆有:
G500:2辆,我的是老款的,另一辆是新款的。
G55:1辆,中途由于身体不适从中诺尔图退回右旗
牧马人:3辆,全是短版。其中2辆是L6 4.0老款牧马人短版,一辆新款。两款Rubicon,一款沙哈拉。2辆完成穿越,一辆由于车辆故障,虽然3次进入,但最后还是在中诺尔图返回右旗。
霸道:2辆,其中一辆没有任何升高,非常不容易
福特猛禽:2辆,都是为这次穿越新买的。这车动力强大,就是轴距太长。一辆完成穿越,另一辆由于难度太大,中诺尔图退出。

[media=http://player.youku.com/player.php/sid/XMjMwNjg0MTA4/v.swf,640]480[/media]

[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2010-12-19 10:30 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-10-10 09:52 | 只看该作者
兄弟你的轮胎是哪买的?型号是原配吗?

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 楼主| 发表于 2010-10-10 10:08 | 只看该作者
轮胎是国内的,很好买的,265/70R16 MT。

关键是我把轮毂换成16的了,这个轮毂可不好找。我这套是朋友以前用过的。

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发表于 2010-10-10 13:25 | 只看该作者
羡慕老豹兄,老兄,你进沙漠,空滤还是原装的么?细小的沙尘能否进发动机?
G55AMG

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发表于 2010-10-10 14:09 | 只看该作者
怎么没图了呢?是这次难度大 没时间咔嚓咔嚓?

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 楼主| 发表于 2010-10-10 16:16 | 只看该作者
这次G表现非常好。空滤是原装的,没有改。我的车主要是换了轮胎,弹簧换了bliston的加强升高2公分簧,减震也换了bliston的,其它基本没有改。

整车由于带很多东西和油,净重近3吨,因此悬挂很重要。

照片还没来得及整理呢
享受孤独

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发表于 2010-10-10 18:51 | 只看该作者
非常期待老豹的大作!

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发表于 2010-10-10 19:02 | 只看该作者
牛叉啊羡慕啊!!!

期待ing.......
行者--军仔

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发表于 2010-10-10 21:39 | 只看该作者
期待老豹的大作
牧羊人

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发表于 2010-10-11 00:16 | 只看该作者
期待中~~~~~~

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发表于 2010-10-11 08:12 | 只看该作者
期待老豹的大作
laoyong

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发表于 2010-10-11 11:58 | 只看该作者
期待中。。。。。。

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发表于 2010-10-11 13:06 | 只看该作者
两张图片就射精了,强大。

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 楼主| 发表于 2010-10-11 14:21 | 只看该作者
这次我的照片拍得比较少,主要是视频,需要时间整理。贴几张同胖拍的庙海子的照片给大家先看看。

101011113599cb34c4c4fa2489.jpg

1010111136f24242acedd9f013.jpg

10101111194a8636c0a8571e3c.jpg

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发表于 2010-10-11 15:36 | 只看该作者
十一我就在额济纳旗,没看到你们。下次有活动发个帖子。

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发表于 2010-10-11 20:13 | 只看该作者
期待多上图片!
梧桐

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发表于 2010-10-12 01:07 | 只看该作者
这路线够精彩
期待老豹大片

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发表于 2010-10-12 10:11 | 只看该作者
那么老豹大致描述一下全程的感受和心得吧?多少让我们意淫下下......

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 楼主| 发表于 2010-10-12 12:53 | 只看该作者
详细的片子正在整理和制作中。

这次共用了6天5晚完成穿越,前面比较慢,因为不断有车辆损坏。后面7辆车没有损坏,而且大家走的越来越顺畅,因此跑得飞快,最后一天直线120KM行驶200KM,真的很快。

估计总共翻越了70多道大沙山,西边的落差相对较小,但难度不小,相比库不齐还是很大,只是更容易找到翻越点。

最东边的沙山最高,关键是山坡上都有植被,非常不好走。因为不小心和预先设计路线错过了一个山头,导致后来多走了几十公里冤枉路,虽然仅相隔一坐山,但很难找到翻山口。Google Earth上看着比较平坦的地方,其实在眼前也是大山。

沙子总体比较硬,但有些地方也是挺软的。

各种复杂地形无数,许多地方必须一气呵成,否则就可能要倒车重来。我做了不少时间的头车,几乎没有反应时间,瞬间就需要确定行进路线,但那种流畅感,觉得非常过瘾。

这次我们三个G,除了老刘因为休息不好中途返回右旗,我们另两辆G轮流头车,走得极其顺畅,充分体现了G的强大的综合越野能力。

还有不少以后再说吧,呵呵!

[ 本帖最后由 神仙老豹 于 2010-10-12 17:27 编辑 ]

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发表于 2010-10-12 16:23 | 只看该作者
老豹真是悠闲那
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