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来到一个新国家,收了一辆二手Trooper

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发表于 2016-3-19 20:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Hoden的Jackaroo,也就是Isuzu的Trooper

4JX的柴油引擎,以前开的是柴竞,感觉区别还是蛮大。

且行切珍惜

=========

隐下车牌。



[ 本帖最后由 MUDboy 于 2016-4-10 21:07 编辑 ]

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BH4LBL

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发表于 2016-3-19 21:38 | 只看该作者
一年一审吗?黄标了吗?车船税缴了吗?
庄子

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发表于 2016-3-19 22:17 | 只看该作者
唉,有福啊
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发表于 2016-3-19 22:49 | 只看该作者
方向盘子在右边,停车停在路左边。
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发表于 2016-3-20 08:54 | 只看该作者
双电瓶不错  严寒地带冷车启动不费劲  ,车标也有特色 楼主继续详解
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发表于 2016-3-20 12:03 | 只看该作者
澳洲的霍顿,从周围环境来看,空气相当不错。
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发表于 2016-3-21 12:22 | 只看该作者
悦海于 2016-3-19 21:38 发表在2 楼

一年一审吗?黄标了吗?车船税缴了吗?
估计比国内爽很多
破车进西藏

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发表于 2016-3-21 13:49 | 只看该作者
太漂亮了!!!!!!!!!
BH4TYY

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发表于 2016-3-21 21:52 | 只看该作者
原车就是双电频??
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 楼主| 发表于 2016-3-28 22:07 | 只看该作者
自己换了一个导航,替换了原来改过的播放机(原装的卡带播放机已经没有了)。位置刚刚好。



[ 本帖最后由 MUDboy 于 2016-3-29 17:35 编辑 ]

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发表于 2016-3-29 07:21 | 只看该作者
车身外观看着相当板正啊! 油耗多少? 按当地油价, 折合多少钱一公里? 原车主就安装了ARB前杠, 看样子也是一个喜欢长途旅行的人。

上店内饰和底盘的照片给大家解解馋吧!  Trooper 的确是一代经典车型。

虽然现在国内MU-X也已经上市, 但排放标准(目前产品是国四, 短期内无望推出国五产品)让很多车友踌躇不前。
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发表于 2016-3-29 09:28 | 只看该作者
这个车去年年会有幸看到一台,真是太舒服了。
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发表于 2016-3-29 09:34 | 只看该作者

回复 12楼 sgnikon 的帖子

内饰除了是自动空调,其他差不多,不过那个布座椅比一般的舒服。
老田
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发表于 2016-3-29 15:07 | 只看该作者
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发表于 2016-3-29 17:27 | 只看该作者
唉,好车是离我们渐行渐远
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 楼主| 发表于 2016-3-29 18:41 | 只看该作者
sgnikon于 2016-3-29 07:21 发表在12 楼

车身外观看着相当板正啊! 油耗多少? 按当地油价, 折合多少钱一公里? 原车主就安装了ARB前杠, 看样子也是一个喜欢长途旅行的人。

上店内饰和底盘的照片给大家解解馋吧!  Trooper 的确是一代经典车型。

虽然现在国内MU-X也已经上市, 但排放标准(目前产品是国四, 短期内无望推出国五产品)让很多车友踌躇不前。 ...
个人发现这边的很多越野车新车买的时候就可以选择各种改装(前后杠,绞盘,拖车附件,灯,保护罩,托架等),品牌一般就是ARB或者TJM等,这种加装原厂和保险公司都是认可的,这应该也是越野或工具车普及国家的一种优势。

柴油价格大概AUD1.05左右一升,合人民币5块左右。

车拿到后油箱指针到底还剩10来升,又加了70升加满,目前开了一半接近四百公里,市区郊区一半一半,到时候开完了就能算出来了。

车型其实还是算比较老的了,但各种性能我觉得并不算差,我也就是个人爱好,有什么发现心得我就分享给大家,有什么问题我还向家里各位前辈请教。
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 楼主| 发表于 2016-3-29 18:55 | 只看该作者
有钱有机会的话我就再买个dmax或者mux,这边不管dmax或者mux,似乎都只有3.0 4JJ的发动机,五十铃的柴油机真的不差。顶配开走价格大概50K(合人民币250K左右)。加基本的改装件(杠,灯,拖车附件等)也大概要50几接近60K了。
https://www.isuzuute.com.au/isuzu-deals/current-offers.aspx

最近发现nissan的y61也在特价,大概55K就可以开走了,3.0的柴油机,广告说送7k多的改装包,不过y61要比mux大,nissan这款zd30柴油机估计没有isuzu的4jj好,算是小马拉大车。性价比我觉得y61目前最高。
http://www.nissan.com.au/Cars-Vehicles/Patrol-Y61/Offers

另外的toyota lc76就需要70K左右才能开走了,那个4.5的v8柴油引擎就牛一些,内饰配件等更硬朗些(说白了就是没什么配置,简单就是美:))
http://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series

不过说回来,这几辆车的功能和针对性还是完全有区别的,纯粹个人喜好把它们拉一块了。
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 楼主| 发表于 2016-3-29 19:10 | 只看该作者
四驱的控制是电动和手动相结合的。

中控台上有一个四驱的电控按钮,停车或行车过程中按此按钮可以切换H2和H4模式。电控的方式应该是地盘上分动箱什么地方有个电机来控制。前驱的轮胎锁是自动模式的,不像柴竞那种手动的。

H4和L4的转换一样需要车辆静止时操作,有专门的H4-L4档杆,就像柴竞上面那样,不过如果中控台上面的四驱按钮没有将2H转换为4H的模式,这个时候H4-L4是无法拨动的,也就避免了无意的操作。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 16:44 | 只看该作者
油耗出来了,这两天重新加满了油,加了71L,上次加满油后跑了692公里。
算起来大概百公里10.3L油耗,人民币每公里5毛多点。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 20:14 | 只看该作者
上个油耗的图片。百公里油耗10L左右。

如果算错了大家指正下。

(仪表上面的油箱指针刚加满油上电,正在慢慢指向F)

IMG_20160409_130628.jpg
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