####威廉他爹撼路者长期使用报告之---15000公里####

威廉他爹 · 发表于 2016-3-24 13:16

自己家的那位拍的。

风雨无阻999 · 发表于 2016-3-24 17:14

精彩的用车报告，照片拍的也是美轮美奂，超赞。

liuxiaoping · 发表于 2016-3-24 17:18

我的2.0出问题了，熄火重开又好了

liuxiaoping · 发表于 2016-3-24 17:19

这是为毛？

liuxiaoping · 发表于 2016-3-24 17:21

胖哥能上几张大图吗？我想换屏保

liuxiaoping · 发表于 2016-3-24 17:23

故障还有什么辅助泊车故障，没拍到照片

sit6008 · 发表于 2016-3-24 17:42

不错不错！<br />
喜欢下面这两段
************************<br />
“为了坏路上的爽，就必须忍受铺装路面的硬。撼路者的悬挂和底盘，是我觉得唯一不用去做任何改动的地方。”<br />
“汽油撼路者的2.0T发动机，很多车主觉得有些肉。但我认为，这同样是驾驶方式的问题。这款6速变速箱的升档是很慢的，不够活泼，所以造成很多车主觉得加速性不够好。其实，只要你试着野蛮、坚决一点给油，你立马会得到另外一个感受，你会觉得完全是换了一台发动机。我的一个朋友按我说的方式去驾驶他的汽油撼路者后，他只说了一句话：太爽了”。

光头强00 · 发表于 2016-3-24 18:58

13楼的小妹纸，你1米六开这车，呃，我就跟你打个比方吧，小时候吃过爆米花么？你开这车就好比爆米花的大爷手上摇的那爆米花机，转向就是转爆米花机，踩油门就踩风箱，换档就是打扇子加风，注意要踩离合了，就是抡起米花机踩住机头，这时身子要站起来，力度要狠，你可以很清爽的听到“砰”的一声，恭喜你，踩到离合了。

我为你疯 · 发表于 2016-3-24 21:26

不错。。。。。。。。。。。。。

0悟空0 · 发表于 2016-3-25 09:34

最小转弯直径(m) 11.67，官网数据。只有车型对比时才能看到。福特这是闹哪样儿。。。。。。

roffle · 发表于 2016-3-25 10:36

看了楼主提及的“。所以，动狼以为，后期的外挂的标定或者调校，恐怕更多的需要从打破原有的这个管理桎梏上下功夫，而发动机本身的潜能已经不是问题。如果从管理系统上突破了这个限制，扭矩调校到470绝对不是大问题。这款发动机装在其他品牌车系上的调校数据，就有远远大于目前撼路者的。”
看来憾路者的发动机潜力十足，歌途得抓紧出柴油机头的外挂，能够到450牛米，我就觉得很幸福了，就成为霸王了.....

威廉他爹 · 发表于 2016-3-25 14:16

不急，很快了！

六无 · 发表于 2016-3-25 14:36

yanming · 发表于 2016-3-25 15:26

不知道动狼有没有弄汽油外挂的打算.....估计未来会有很多375，352的车主，想要挖掘其潜力(当然价钱别太狠哈)

yanming · 发表于 2016-3-25 15:27

有人说直径好像11米多，不到12

威廉他爹 · 发表于 2016-3-25 15:33

应该差不多吧。有数据肯定以数据为准。

威廉他爹 · 发表于 2016-3-25 15:34

汽油的动力提升方案也有，不过，不会有柴油发动机这么大！

yanming · 发表于 2016-3-25 15:38

刷板儿那帮人都是刷个一阶，就能提个70N，也不少了，估计大家也知足了，就是价钱.......那些刷板的动不动就小5000，太狠了.......

威廉他爹 · 发表于 2016-3-25 16:20

我到时喊动狼收你小3000嘛！哈哈哈～

叁分之肆 · 发表于 2016-3-25 20:06

看起来还不错，柴油机还好，汽油机排量大点就好了，主要是怕低扭不足。

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