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骑行人间天堂——忆2015年夏天于藏北的那段巅峰穿越

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驭风的猎鹰

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楼主
发表于 2016-4-15 12:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   
    这是一段差一点尘封的故事,如果不是前些天偶然看了摩托吧精彩摩旅同学在相同时间相反路线摩旅穿越西藏中北线的精彩帖子,我们的这段冒险历程也就只能藏在心里渐行渐远,因为朋友们都玩微信了,谁还上论坛,谁还有闲情去码那么些文字,又发给谁去看。。。

    但于我们而言,这段穿越绝对称得上刻骨铭心,于是,我们决定还是一起来回忆一下那段经历,那苦乐交集的半月光景。。。

    在我们的故事开始前,先来一段此次骑行的宣传片花。。。




        

[ 本帖最后由 cq老狼 于 2016-4-15 16:38 编辑 ]

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沙发
 楼主| 发表于 2016-4-15 12:30 | 只看该作者
      跟大多数摩旅故事一样,

    我们这一段藏北的旅行充满着无限的风光和美景,

    也同样充满着基情、友情和爱情。。。










[ 本帖最后由 家万 于 2016-4-15 12:32 编辑 ]
驭风的猎鹰

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 楼主| 发表于 2016-4-15 12:47 | 只看该作者
   去年夏天的某一天,一群有着骑行爱好的朋友们,在唾沫横飞的激情交流中,这一趟西藏中北线摩旅穿越便算是进入策划阶段了。


      这次穿越的大致方案和线路主要由著名青年艺术家大虫发起和制定,事先安排拖车将摩托车发往拉萨,大队人马飞往拉萨集结,从纳木错、经班戈、尼玛、措勤、改则、狮泉河完成穿越,随后经219线返回拉萨。这样计划的原因是希望将整个旅行的时间控制在20天之内,满足多数人的假期要求。



路线规划


我们骑行的是黄色虚线标注的线路——中北线



   

[ 本帖最后由 家万 于 2016-4-19 19:23 编辑 ]
驭风的猎鹰

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 楼主| 发表于 2016-4-15 13:09 | 只看该作者
       约定了行程计划,大家各自准备车辆行李,我虽然已经有两台摩托车(哈雷883,BMW GS700),却都不适合穿越,按照大虫的建议,我新买了一台国产250排量的YAMAHA飞致,从购买到并全副武装,直致运达拉萨,我就只看到几眼,试骑、人车磨合都省略了。之所以让飞致去跑无人区,据他们建议是为了方便维修,但转念一想不管国产还是进口,在无人区坏了估计都得扔,要不就是用车托出来。        车队还有两辆分别由疯车车、潇洒哥驾驶的重庆自产250白菜,由非非带着果果骑乘的Honda CB400,还有一台由大虫骑乘的Ural侦察兵


飞致





250白菜




Honda CB400



Ural侦察兵



[ 本帖最后由 家万 于 2016-4-19 19:26 编辑 ]
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发表于 2016-4-15 16:08 | 只看该作者
继续、、、此贴不能太监哈
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 楼主| 发表于 2016-4-15 18:27 | 只看该作者

回复 5楼 cq老狼 的帖子

必须全须全尾
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 楼主| 发表于 2016-4-15 19:01 | 只看该作者
    一切准备就绪后,7月28日,人、车均集结到了拉萨。












[ 本帖最后由 家万 于 2016-4-16 20:23 编辑 ]
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发表于 2016-4-15 19:08 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-4-15 19:23 | 只看该作者
      由于直飞高原,必须让身体适应两天,同时,进一步为骑行完善装备。在逗留这两天中,我们考虑到队伍中有三名女同志,行李装备较多,并且如果想要让骑行的后勤条件优越一点,能租一辆皮卡做后勤车,那就再好不过了。
   
    那皮卡又由谁来开呢?三们女同志都能开车,但这样的路况全程交给她们,显然不靠谱。这让我们想到了之前一直计划要同行的另一名队友“萧寒”(e族ID爱上快车道),之所以现在没出现在我们的队伍中,是因为他到临出发时都没能找到合适的座驾。他和我情况一样,虽有两辆摩托,但同样都不适合搞穿越,为此,从我们开始筹划此次活动时,他就开始物色自己中意的座骑:YAMAHA XT660Z。可几经周折,直到临行,都没能如愿到手。   
    于是我拨通了萧寒的电话,这个邀请立马得到了回应,他的到来,不光解决了皮卡的驾驶问题,还能和我换着骑摩托车,简直是一个一举多得的好主意。


全新皮卡


   

[ 本帖最后由 家万 于 2016-4-26 20:28 编辑 ]

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发表于 2016-4-15 21:51 | 只看该作者

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路越远心越近,帮忙顶贴!

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发表于 2016-4-15 22:15 | 只看该作者
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发表于 2016-4-15 22:23 | 只看该作者
才开头就射了,是不是太快了点....
王磊
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发表于 2016-4-16 08:10 | 只看该作者
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发表于 2016-4-16 11:21 | 只看该作者

好活动、好地方。

[太棒了] [太棒了] [太棒了]

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发表于 2016-4-16 12:53 | 只看该作者
继续塞,,,,,,,,,,,,哥哥

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发表于 2016-4-16 13:48 | 只看该作者

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发表于 2016-4-16 15:22 | 只看该作者
拿个板凳,等起!!
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 楼主| 发表于 2016-4-16 20:24 | 只看该作者

回复 15楼 2胖 的帖子

来了来了
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 楼主| 发表于 2016-4-16 20:34 | 只看该作者
     6男3女,我们的人员终于全部到齐,自然是少不了喝酒聚餐,我们还特意邀约了在拉萨经营旅游业的兄弟伙“拉萨老陈”,他常去北线带人穿越,需要他给我们一些线路上的建议,席间才发现大虫这厮所谓的路线计划还停留在手绘地图上那些个相隔上百公里的点,让他早些来拉萨落实线路的时间估计他都花在了配什么样的头巾骑着Ural在色林措B格更高的问题上了
   
    没办法,当晚喝到全麻的情况下,寒哥和潇洒哥二人各用一台手机拼命地通过酒店超慢的WIFI以沙漏般的速度下载着拉萨老陈提供轨迹周边的17级google图层,直到第二天退房地图都没能下载完整,而这两份地图是确保我们整个穿越过程没犯路线错误的重要保证。







[ 本帖最后由 家万 于 2016-4-26 20:36 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2016-4-16 20:41 | 只看该作者
      一切准备就绪,打包好行李,给马儿喂饱粮食,出发。。。

    考虑到是空降高原,人车都还未适应磨合,当天的目的地保守地设在了当雄,而不是通常的纳木措。事后证明这是个非常正确的决定。











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