遵从内心的选择，提人生第一辆车江西五十铃mu-X

lsouc · 发表于 2016-4-29 18:48

刚开始选车的时候，爸妈是比较倾向于让我买轿车的，主要为了练练手……不过溜溜达达转悠了一圈之后，发现一般的小轿车还真的满足不了我！楼主算是个大块头了，身高一米八，坐进轿车的时候会有那种“钻”的感觉，实在不爽！而且驾驭起来也没什么激情，感觉男人开车，还是越野车更有爷们儿范儿，开着越野去挑战各种不可能，去跨越各种艰险，这才是自由与激情的诠释！而且现在国家不是出台了个2.5天休假政策么？鼓励大家多出去露露营，更好的放松心情~~~以前总是担心时间不够用，所以每周末也只是宅在家里面，现在有了这样的好政策，当然要好好珍惜~~~~

在各个车型里面纠结了很久，综合各方面的考虑下，看了好多SUV，从奇骏、CRV、昂科威看了之后都觉得没什么感觉。老是觉得少了一点味道，对！就是一种硬派的味道，这几款车不能说不好，只是为了城市使用而设计的，终归还是在越野能力方面欠缺了不少。直到我遇上了mu-X。当时遇上mu-X也是在选车几乎陷入“绝境”的时候，跟朋友吃饭的时候我说牧马人就算了，但是城市SUV不是我的菜。在我一筹莫展的时候，朋友给我推荐了mu-X，看了一下资料之后，好像是我要的车~~~有种拨云见日的感觉。

周末查了一下4S店的位置，打电话过去得到了工作人员的热情回答，不仅有各种配置的车型，而且有优惠，具体到店谈。
进店之后是小李哥接待的我，也是我最终从他那里买车销售。他问我要不要喝水，我说先看车。当时被4S的摆设就吸引了，到底是有多大的越野能力，才可以这样“浮夸”。大家注意后面几个大字“大丈夫，当如是”！！！

白色的车身和行李架，还有旁边的摆设装饰彻底让mu-X的硬派作风显现了出来。

小李哥在我旁边就开始讲解mu-X的越野能力和配置，最让我着迷的就是四驱车型搭配了分时四驱+开放式差速器，这在越野的时候还是可以无视一些小障碍的。而！且！还！是！非承载式车身！！！您能想象我当时内心的激动吗？小李哥见我两眼放光，热情的邀请我去试驾。好吧，这一试驾后就彻底沦陷了，动力和视野，让我更坚定了选择硬派越野的决心。

虽然喜欢，但是还要坚持一个原则--谈钱不伤感情。谁不想用低价格买到呢，毕竟车对于我们国家来说是除了房子的第二大件。小李哥也是个爽快人，说四驱版有万元礼包，除了五千现金优惠还有五千装潢，两驱版是六千元礼包。我当时觉得价格还可以，又磨了两次小保养，到了自己的心理预期。回家后跟家里人商量，老妈老爸开明，说我想好了就可以。感谢信任~~

第二天就跟小李哥说要提车，他说没问题。定的是白外黑内2.5T四驱自动尊享型，毕竟是有更高的舒适配置和安全配置。这个我喜欢。来到4S店，发现我的大白已经在等我了。

入手mu-X已有一段时间，这段时间的感触颇深。这款车的高性价比绝对不是盖的，这样的价格入手越野性能这么强悍的车，已经知足。而且它的燃油经济性也非常不错，毕竟是柴油机，低转高扭的特点让它要比汽油机对于燃油的小号更低更少，非常省油，同样的油量，开着mu-X能行驶更久，长途行驶的话，那是再合适不过的了！

外观非常有气势，哈哈，酷炫的大灯，真的很给车主长脸~平时开出去，都特别有面子！

内饰上以简约为主，实用性很强，中控台按钮分布清晰合理，看起来一目了然。高高的底盘为我提供了宽阔的视野，前面的风景跃入眼帘的时候，感觉特别棒。

多功能方向盘，手感比较扎实，而且也没有一般越野车那么沉重，比如低速状态的时候，这车方向盘还算是轻盈的。

空间充裕，绝对足够满足使用的了

后排空间也非常大，感觉坐下四个人都完全没问题

这个角度真难拍~哈哈

美景靓车，绝配！

动力充沛，只要舍得给油就有明显的推背感~

目前行驶里程两千多公里了，还处于磨合期间，不过油耗已经开始展现出优势了，从一开始的11L/百公里，到现在已经降到了9.5L/百公里！真的是没想到，这么大的车，油耗竟然能达到这么低的成绩，让人不得不爱……当初入手这个大块头的决定果然没错！