楼主: 鸵鸟206

大维穿越三大无人区之经验分享——2016年4月

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发表于 2018-2-17 01:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 粤野车 于 2018-2-17 17:17 编辑
hygoln 发表于 2016-5-21 23:12
回家几天了,慢慢整理资料,上传到论坛,与大家一起分享

三大无人区穿越,对于大维来说,第一是解决载重 ...
其实以前已看过了,今年有空再翻看,佩服!真是牛人!
想问下后座位怎样拆?表面看貌似无从下手一样?谢谢
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 楼主| 发表于 2018-2-25 22:40 | 显示全部楼层
yefong103 发表于 2017-12-24 22:47
今年3月我也走了这条线,可惜没有开大维。在阿尔金还遇上老男孩他们

大维走这种线路,有两大优势:

1、省油。比大排量车省油太多了

2、车轻,适合当头车,前面探路责无旁贷

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 楼主| 发表于 2018-2-25 22:43 | 显示全部楼层
粤野车 发表于 2018-2-17 01:50
其实以前已看过了,今年有空再翻看,佩服!真是牛人!
想问下后座位怎样拆?表面看貌似无从下手一样?谢谢 ...

很好拆的,看看手册就知道怎么拆了。第一次拆要小心,别把塑料盖片的卡子弄断。

我弄断了,装回去也没多大影响
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发表于 2018-2-26 00:22 来自手机 | 显示全部楼层
极限穿越时4LL有没有受到esp的干扰?因为最近在雪地穿越,发现slip灯闪频繁,一闪,动力立刻下降,很容易陷在水里或雪里。是否要加esp开关呢?
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发表于 2018-2-26 00:27 来自手机 | 显示全部楼层
后减用kyb红桶,就可以长寿了。跑了一次亚泸线就废了两后减,我奥黄升高。求问前减,用原厂配奥黄,象hyglon没在前杠加负重,跑回来后原厂的前减会坏吗?
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发表于 2018-2-26 15:53 | 显示全部楼层
鸵鸟206 发表于 2018-2-25 22:43
很好拆的,看看手册就知道怎么拆了。第一次拆要小心,别把塑料盖片的卡子弄断。

我弄断了,装回去也没多 ...

谢谢!有机会向您学习
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 楼主| 发表于 2018-2-26 22:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸵鸟206 于 2018-2-26 22:18 编辑
gzdingdang 发表于 2018-2-26 00:22
极限穿越时4LL有没有受到esp的干扰?因为最近在雪地穿越,发现slip灯闪频繁,一闪,动力立刻下降,很容易陷 ...

4LL模式下,ESP是关闭的
4HL模式下,可以按ESP圆键关ESP,但速度上去后ESP要自动恢复。要永久关闭,只能加装ESP开关。
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 楼主| 发表于 2018-2-26 22:17 | 显示全部楼层
gzdingdang 发表于 2018-2-26 00:27
后减用kyb红桶,就可以长寿了。跑了一次亚泸线就废了两后减,我奥黄升高。求问前减,用原厂配奥黄,象hyglo ...

我的前弹簧一直是澳簧,配的原厂减震,一直没问题。

前减震用澳减可能有问题,澳减容易断
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