雨后的赛道一片泥泞，狂风大雨中，对摩托车赛手临变能力及控车能力都是一种严峻的考验。虽然不愿意吃尽飞扬的尘土，但总比让雨水打满全身，弄得湿漉漉的，这样狼狈的样子好些吧；而且在这样的暴雨冲击下，摩托车车轮打滑的系数无形中也增加了不少。飞溅起的水花带起的水雾也相互影响着，车辆轧出的痕迹久久不散。赛手倒不为恶劣天气苦恼,反而把这些作为老天的眷顾,心态稳定、热情高涨。摩托车手在风沙的研磨中,依旧孤独地向着没有参照物的目的地奔驰。
这辆车在翻转360°之后，不畏艰难，依然冲向了终点。 这辆车在爆胎的情况下，顽强到达了终点。 借用环塔赛事组秘书处朋友的一篇文章：以下是我个人对环塔拉力赛第一赛段的争议的一点看法，希望能给大家一些平和的东西。上善若水，平和且不失豪情的男人，更有魅力。 真的勇士敢于直面，惨淡的人生，真正的环塔勇士，有的不仅仅是勇敢，还有包容，坚持。
昨天赛后，一位冠军车手，面对媒体表示，希望比赛更有竞争力，如果像去年一样一人独跑，没意思。有竞争，你追我赶的比赛，才有意义。英雄最怕的不是竞争而是寂寞。
昨天因为突发的天气原因，造成了赛道不可预计的难度。选手们角逐的不仅仅是车辆性能、技术、经验，运气成为很大的一个因素，这个因素直接造成的结果，就是大部分车辆因为天意，不可能完赛。
如果这是人生，那也就罢了。但这是一场越野人共同辅助下，成长起来的赛事。我们的比赛借鉴达喀尔又不同于达喀尔，突然死亡法就不被中国越野人接受。
适合中国的规则，才是最好的规则。
既然，最终的裁定，可以避免本届环塔的索然无味。既然，最终的裁定，可以让多数优秀车手参与竞赛。那么，我们中国的越野人一起为大家的环塔，为中国的赛车运动，添把柴，环塔的热火会继续温暖大家。
昨天的比赛除了泥泞，还有温情。有位冠军车手，愿舍弃部分时间，去救助一位其他车队的比赛对手，看到他无生命危险，并劝说不要再比赛，直到他的队友赶来他才离去。比赛很重要，但不是全部，环塔历史上更让人记忆深刻的，不是哪位车手成为冠军，而是一位位英雄的坚持和温情。
重民心，重民意，有规则，有情意 。环塔人，又一次在危机面前赢得了大家的信任。
环塔12岁了，虽然可以奔跑，但依然是个孩子。
自2005年开始，一批又一批越野人成为环塔人，大家用包容的爱和无私的付出帮助她断奶，成长，学习。孩子犯过错，但绝对不是一个坏孩子。
希望大家，继续用爱来关心和帮助环塔，同是环塔人，大家一起去迎接困难，笑对即将到来的磨砺和修行。
相信明天会更好，雨后，天会晴。 阳光总在风雨后 | 
楼主: yueyeez
发表于 2016-5-14 11:39
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